印巴沖突這么多年了，今年5月印巴沖突爆發(fā)了大規(guī)模交火，本來以為在5月7日半天不到就擊落5臺印度戰(zhàn)機的巴基斯坦會越戰(zhàn)越猛，但是很意外，這次沖突只打了4天就簽署停火協議，原來是巴基斯坦自家后院著火了，甚至還能夠影響到我們中國。

在4月22日印控克什米爾地區(qū)發(fā)生恐襲事件后，印度馬上就指控此次恐襲是巴基斯坦一手策劃的，連遠在沙特阿拉伯的印度總理莫迪也連夜趕回來，召開緊急會議對巴基斯坦進行制裁。

起初的制裁本不太會對巴基斯坦造成影響，但印度馬上宣布要對巴基斯坦斷水，印度河是巴基斯坦的“母親河”，全國80%以上的農田灌溉用水都來自印度河，還有60%的電力供應也需要用到印度河發(fā)電。

黃線為印度河灌渠

斷水還不夠，印度在5月7日凌晨突然在毫無預警、毫無征兆的情況下對巴基斯坦境內發(fā)起了襲擊，據媒體報道這次軍事行動代號為“朱砂痣”，不知印度是否想在巴基斯坦境內像點“朱砂痣”一樣，抹上濃重的一點紅。

雖說是印度“偷襲”，但巴基斯坦早已部署好作戰(zhàn)網絡，很快就作出了應對，在5月7日凌晨四時許，巴方三軍發(fā)言人在電視直播中闡述了戰(zhàn)況，他公布在此次作戰(zhàn)中，巴基斯坦成功擊落5架印度戰(zhàn)機。

在后來的發(fā)言中，巴方發(fā)言人也證實了5月7日的“戰(zhàn)果”都是中國戰(zhàn)機殲-10CE取得的，在5月10日，印度再次襲擊了巴基斯坦，而這次印度直接將炮彈瞄準了巴基斯坦首都的一處空軍基地，直接威脅了巴基斯坦的國家主權。

巴基斯坦很快就宣布將對印度發(fā)起代號為“銅墻鐵壁”的軍事行動，正式對印度開展反擊行動，雙方再次引發(fā)激烈交火。

此次“銅墻鐵壁”行動中，巴基斯坦使用了中巴聯合研制的“梟龍”Block3戰(zhàn)機掛載中制CM-400AKG超音速導彈，成功的摧毀了印度花了重金向俄羅斯購買的S-400防空導彈系統(tǒng)。

這次沖突中明顯處在上風的巴基斯坦，外界以為會一舉拿下印控克什米爾地區(qū)，結果傳來消息，雙方已經正式簽署停火協議，當天下午就生效。

原來在這個時候，巴基斯坦已經“后院起火”了，早在5月2日，數百名巴基斯坦俾路支省的武裝分子就突襲曼戈切爾市，襲擊了當地的軍營、政府、銀行等設施，造成巴軍傷亡，多名警察被扣押，武器裝備被繳獲。

前面要部署兵力抵御印度的襲擊，自家的俾路支省又火燒巴基斯坦的“屁股”，這些武裝分子憑借著自身對當地非常的熟悉，多次遇上巴基斯坦軍隊的圍剿都成功撤離，讓巴基斯坦政府很是頭疼。

在5月15日，俾路支省的分離主義領導人高調宣布獨立，自封“俾路支斯坦共和國”，他認為俾路支省在多年以來一直遭受巴基斯坦政府的壓迫，他們掠奪資源以及剝奪人民權利，而現在只有獨立才是唯一出路。

為什么巴基斯坦的一個省竟反抗起義想要獨立呢，這其實早在1947年英屬印度“分家”時，俾路支的一支武裝部隊就不愿意歸屬巴基斯坦管轄，想要獨立。

在地理上來看，俾路支人的活動區(qū)域在二戰(zhàn)后被英國“丟”到了伊朗、阿富汗和巴基斯坦的三國交界處。

俾路支省有著非常豐富的自然資源，也正是因為資源開采問題，在三個國家交界處的俾路支省人民認為巴基斯坦政府在資源開采中沒有給予俾路支省足夠的利益，認為自身遭到巴基斯坦政府的壓迫。

俾路支省對巴基斯坦來說非常重要，俾路支省的海岸線占了巴基斯坦的70%以上，而俾路支省的瓜達爾港又是連接中巴貿易的重要港口，幾乎承載著巴基斯坦所有的能源進口和出口貿易。

這個地方可以說是巴基斯坦的經濟命脈，如果俾路支省獨立了，巴基斯坦的經濟命脈被切斷，將會對全國帶來嚴重打擊，中國也將失去瓜達爾港這一中巴“貿易走廊”。

中國從中東進口的石油可以在瓜達爾港卸貨，輸油管道從港口直通喀什，繞開了馬六甲海峽，避免了很多潛在的風險，也大大縮短了航行距離。

據統(tǒng)計，2025年3月中國有18%的原油通過瓜達爾港轉運，根據2024年中國原油進口量約為5.64億噸來計算，那2024年一整年大約有1億噸的原油是在瓜達爾港轉運至中國的。

如果俾路支省獨立的話，那對中國也是個不小的打擊，我們中國也發(fā)現了巴基斯坦該地區(qū)存在“獨立”的想法，在2014年以來，中國和巴西每年都會舉行一系列的聯合反恐軍演，針對俾路支省的分裂勢力作出威懾。

而這些年來中巴友誼也在不斷加深，中國利用自己基建強國的優(yōu)勢，在俾路支當地建立了一些工業(yè)園區(qū)、學校、鐵路等，希望能通過這種方式來解決當地沖突。

2025 年 3 月 11 日，“俾路支解放武裝” 在巴基斯坦西南部俾路支省境內，用炸藥炸毀鐵軌，逼停從該省首府奎達開往西北部開伯爾 - 普什圖省首府白沙瓦的列車，隨后 6 名蒙面武裝分子持槍沖入車廂，劫持了車上超過 450 名乘客為人質。

自2015年以來，俾路支武裝力量就多次襲擊軌道交通，在2024年11月9日俾路支省首府的奎達火車站發(fā)生一起自殺式爆炸襲擊，襲擊造成27人死亡，62人受傷，隨后俾路支武裝宣布對此負責。

而這對正在建設中的“中巴鐵路”也產生了一定的威脅，但我相信，以中國現在的實力，聯合巴基斯坦打擊俾路支的武裝組織是綽綽有余的。

我們希望巴基斯坦能夠在和平的前提下解決問題，如果俾路支情況惡化，我們也一定會果斷出手，保障中巴之間“貿易走廊”的完整性。