這著實看到有點驚訝，居然在不到1年的時間內，我國完成兩款新發動機的測試，最為關鍵是什么？那就是我國打造的這發動機，還是屬于“可重復”的。

所以，這樣的變化過程，讓很多人都覺得，這突破性真的是太強了，中國的可重復火箭終于迎來了一個新的里程碑，爆發時期。

這究竟是怎么回事？下面我們就來看看情況。

僅7個月！中國140噸級可重復發動機突破

的確，這看上去時間不長，但是我國實現的突破性，卻是整個航天領域上的一次重大突破，這沒的說，可重復火箭的研究，就是依賴于這些火箭，而這一次我國航天中心公布指出，從發動機方案論證到整機試車，我國只用了7個月時間就完成了，并且在2025年4月26日，這一款140噸級重復使用液氧甲烷發動機首次進行整機試驗，取得圓滿成功。

所以，這直接驗證了其穩定性，也標志著我國百噸級液氧甲烷發動機研制取得突破性進展。當然，接下來肯定也會進行繼續的驗證，來推動其發動機的早點布局。

而對于這一款發動機來說，也算是我國多次可重復發動機的突破，從2023年，我國進入到了商業航天發展快速時期，并且開啟了發動機的快速突破。

從90噸級可重復使用液氧煤油發動機應運而生——采用新型噴注器、輕質高轉速渦輪泵新技術，具備50%~105%大范圍變推、多次可重復使用的能力，這同步推動了我國更強的發動機研究，也就是說得這一款140噸級可重復發動機突破。

所以，前面是基礎，后面是升級版，前面是屬于技術驗證，最終更強的也是在上面進行升級的，我國這一次也明確說明了，其為研制可重復使用火箭提供關鍵核心動力的140噸級液氧甲烷發動機。

其實從這里大家也可以看得出來，我國在進行發動機研究之下，都是層層遞進的，這相對國外來說，還真的有差別，不糊直接干大的，這就是基礎牢固了，更大的也就來了。

當然，這一次我國實現了140噸級可重復發動機突破，也是我國目前最大推力的開式液氧甲烷發動機。

為什么我國要研究可重復液氧甲烷發動機，這發動機有什么用處？

其實，對于液氧甲烷發動機的研究，在我國民營航天發展的時候，就已經給大家科普過，就是朱雀二號的發射，朱雀二號是全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭，在它成功之下，就直白的科普來了其成就。

而這會我國不斷在突破這方面的研究，也說明了這就是航天發展的風向標，當然，全球最強的火箭星艦，也是采用的這種模式。那到底有什么優點呢？

• 第一、那就是這種發動機比沖值非常不錯，其液氧+甲烷產生的最大理論比沖值約為379秒。
• 第二、甲烷燃料非常容易找到，并且價格便宜，并且液態溫度與液態氧非常接近，這就省去了如液氧+液氫方案那樣給燃料劑箱和氧化劑箱做隔熱的成本。
• 第三、甲烷的密度也遠高于液氫，這讓火箭能夠在同等體積下加注更多的燃料，這也可以提供更強大的輸出，實現更強的發射推動。
• 第四、甲烷本身的制備成本也低于液氫、煤油和偏二甲肼加上本身綠色環保的特點，可以讓發動機可以保持更加優越的狀態，減少對發動機的損失等。

所以，建立在這些問題之下，甲烷成為了航天領域的新寵，這完全是可以理解的，并且在未來也是主流方向，這可以說也是如今最好的模式，這下明白了吧，這就是為了我國在不斷推動其發展的原因之一。

雖然很多人可能會說，我國還未發展出更加強大的，并且起步也比別人晚，這里我只能說，早，晚不是問題，最為主要是發展出來了，可以將其利用起來，這才是關鍵性的點，并且是具有自己的任務需求才行，其他的都是亂扯了。

所以，不要競爭什么快，什么大，對于這些研究來說，只有穩定性推動才行。那這發動機到底有什么用處呢？

我國對外的說明并不是那么瘋狂，但也是未來我國的航天戰略發展方向，其主要作用就是推動在天地往返運輸系統、可重復使用運載器及大運力火箭等領域發揮重要作用，這就是它的用處，其實說簡單一點，就是為了推動我國更強的火箭研發，并且實現航天飛機領域的發展。

這發動機的研發沒有終點

這一次我國雖然才實現140噸級可重復發動機突破，但是未來我國還可能有200噸級的可重復發動機的出現，只不過在循環模式上可能存在一定差別，但可重復液氧甲烷發動機的方向，是可以推動其更強的發動機研發。

比如：SpaceX已經宣布了其猛禽V3發動機（Raptor V3），其推力已經上升到280噸，超過了貝佐斯藍色起源公司研制的 be-4發動機（海平面推力240噸），是當今世界上推力最強的液氧甲烷發動機。

所以，液氧甲烷發動機的天花板到底在哪里，這的確還不知道，這說明了這發動機的頂點的確也是沒有終點的，這會我國突破了140噸級的研發，下一步肯定會繼續推動其實力提升，也期待這一幕的早點出來。

當然，這些發動機我國到底是運用在什么火箭上，現階段還沒有直接說明，并且不同火箭都是具有針對性的研究，所以，可能也是為新一代火箭做準備，這里我也不變多說，大家開開腦洞自己想一下就行。

反正，新一代火箭配置更強的發動機，這也是接下來我國重要的發展方向，這主要是推動我國更強的航天發展，這就是主力，這個方向不是變化的，比如我國未來要前往火星，實施載人上火星計劃，這不就是需要這些發動機的升級嗎？所以，這都是相互關聯的。