最近

由郭京飛、秦嵐主演的

刑偵懸疑劇《黃雀》

在央視八臺熱播后

這部劇以火車站為背景

講述鐵路警察的反扒故事

緊張刺激的劇情引發(fā)觀眾熱議

作為劇中核心取景地的長沙站

憑借其獨特的鐵路文化與標志性建筑

成為觀眾爭相追捧的網紅“打卡點”

讓這座承載歷史記憶的老火車站

重新煥發(fā)出時代光彩

鐘樓火炬

凝固歷史的建筑美學

在電視劇《黃雀》鏡頭里頻頻出現的“荔城”火車站，雖然做了P圖處理，但熟悉長沙的觀眾仍能從站臺結構、廣場布局中一眼認出這就是長沙站。這引發(fā)了觀眾紛紛開啟“破案式追劇”熱潮。

長沙站始建于1912年，最初位于小吳門， 1977年7月1日東遷至五一路終端，一度是全國第二大火車站，成為星城新地標。

長沙站的主要結構為“方盒子+鐘樓+火炬”。方盒子主樓實用大氣，鐘樓方便旅客看時間，火炬極具象征意義，湖南是毛主席的家鄉(xiāng)，長沙是早期革命活動地，火炬代表“星星之火”，寓意“星星之火，可以燎原”。

2009年，長沙站榮獲“建國60周年建筑創(chuàng)作大獎”，這可是實至名歸。

走進候車大廳，大氣莊重的感覺撲面而來。天花板上交錯的菱形方勝紋理，顯得精致典雅。每個橙色的小方格里面都雕刻著一朵葵花，寓意“朵朵葵花向太陽”。地面的水磨石還是當年的樣子，銅條分隔出整齊的區(qū)域。大廳里的幾根柱子既有著中式建筑的莊重，又融入了異域風情的線條設計，顯得別具一格。每到準點，鐘樓便會奏響《東方紅》樂曲聲。這熟悉的鐘聲，早已成為了長沙人心中溫暖的美好回憶。

這座兼具功能性與藝術性的建筑，承載了數代人的集體記憶。2014年，長沙站被列為長沙市文物保護單位。近年來，長沙站啟動了提質改造工程，廣場音樂噴泉、智慧導視系統(tǒng)等現代化設施讓這座“三湘第一窗”在保留歷史風貌的同時，更增添時尚活力。

客運樞紐

百年老站的華麗蝶變

長沙站的百年變遷，映射著中國鐵路與城市發(fā)展的縮影。

時光回溯到100多年前的1912年，長沙歷史上首座火車站在小吳門建成。老照片中的旗袍旅客、站臺合影，記錄著民國時期的長沙風貌。

1975年，新站在城東五一路終端破土動工。1977年7月1日，長沙站正式建成通車。其規(guī)模僅次于北京站，成為當時長沙最高建筑。此后，長沙站周邊日益繁華，車流、人流、商務流逐漸匯聚。

從1977年到2025年的48年間，長沙站經歷了天翻地覆的變化。

2007年，長沙站開出首趟動車組列車。

2014年，長沙地鐵2號線開通運營長沙火車站站點。

2016年12月26日，長株潭城際鐵路正式開通運營。長沙站先后接管了長株潭城際線和西延線共13座車站。

2019年，黔常鐵路開通。

2022年，渝廈高鐵常益長段通車運營。

近幾年來，長沙站接二連三迎來新站新線開通。目前，長沙站日均發(fā)送旅客6.7萬人，已經由單一的普速火車站變成動車、城鐵、地鐵交匯的客運綜合樞紐，實現了華麗蝶變。

從20世紀70年代周邊魚塘菜地的荒涼，到如今繁華商圈的崛起，長沙站就像一位默默的見證者，目睹了城市的滄桑巨變。歷經風風雨雨，鐘樓和火炬早已融入長沙人的生活，融入到長沙這座古老城市的血脈中，刻畫出千年星城的獨特記憶。

賦能文旅

網紅城市的“出圈”密碼

《黃雀》的取景不僅讓長沙站“出圈”，更帶動了游客對長沙這座網紅城市的深度探索。

《黃雀》的熱播，讓長沙站成為“影視+文旅”融合的典范。觀眾不僅通過劇情感受鐵路警察的艱辛，更透過鏡頭重新發(fā)現建筑的歷史厚重感。網友自發(fā)組織“同款取景地打卡”，從站前廣場到湘江邊的懸疑氛圍，沉浸式體驗劇中的“荔城”風情，感受長沙這座城市的獨特魅力。

長沙經典地標打卡地岳麓山、橘子洲、太平老街等景點持續(xù)火爆，游客在杜甫江閣賞夜景、黃興路步行街體驗“中式賽博朋克”霓虹，感受歷史與現代的交織。

長沙的美食與煙火氣更是讓人向往，從臭豆腐、小龍蝦到糖油粑粑，長沙街頭美食與《黃雀》中市井場景相呼應，太平老街的吆喝聲、湘江邊的夜風，詮釋著“煙火長沙”的獨特魅力。

交通賦能旅游，《黃雀》的熱播，讓長沙站從交通樞紐躍升為文化符號，而長沙這座城市的千年堅守與創(chuàng)新活力，正通過影視作品與文旅體驗傳遞給世界。

中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品

文圖：記者 唐小平 通訊員 長沙站 潘夢冉

編輯：袁也

審核：趙岳

監(jiān)制：曾佳梅