就在5月15日吉利汽車集團對外公布了今年第一季度的財報數據，不僅銷量創下了歷史單季最高紀錄，收入和凈利潤同樣也是大幅增長。

先來看銷量，第一季度吉利汽車累計銷量是70.4萬輛，同比增長48%。其中吉利中國星高端系列車型銷量為33萬輛，同比增長10%成為國內燃油車自主品牌銷量冠軍。

在車快評看來，吉利汽車能夠在大力發展新能源車的同時，仍然沒有能夠放棄燃油車市場。憑借著在燃油車三大件領域的深厚積累，即便是正面競爭大眾豐田等合資車企也能夠保持同比增長的勢頭。明星車型星越L（參數丨圖片）在1~2月，連續兩個月成為國內SUV的銷量冠軍。

毫不夸張的說，放眼當今國內車市，在自主車企中除了吉利，恐怕還真的找不出第二家能在燃油車市場有如此出色表現的車企了吧。截止到4月份，吉利中國星累計銷量已經突破150萬輛。

如果說吉利中國星在燃油車市場的表現是可圈可點，那么在新能源車市場銀河品牌就稱得上是所向披靡了。

今年第一季度，吉利銀河累計銷量為26萬輛，同比增幅更是高達214%。也正是因為吉利銀河第一季度的出色表現，使得吉利新能源車滲透率超過國內行業水平達到52.2%。在國內主流新能源汽車品牌中，吉利銀河無論是銷量還是增幅，都是穩居前列的。

跟星越L一樣，吉利星愿在今年1~2月連續兩個月都成為國內新能源車的銷量冠軍。另外今年1~4月，吉利星愿同樣還是全品類車型的終端銷量冠軍，累計銷量11.7萬輛。

除了銀河品牌，極氪和領克第一季度表現也不差。極氪銷量為4.1萬輛，同比增長25%。領克銷量7.3萬輛，同比增長19%。

海外市場，吉利汽車第一季度總出口量為9萬輛。截止到3月底，吉利汽車在全球的銷售和服務網點86個國家。截止到4月底，吉利海外市場布局39個開設門店108家。

營收方面，今年第一季度吉利汽車總收入為725億，同比增長25%。歸母凈利潤56.7億，同比增長也高達264%。

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