前段時(shí)間，雷老板說(shuō)經(jīng)歷了人生中的至暗時(shí)刻，原因嘛，應(yīng)該汽車圈的人都知道，因?yàn)橐粓?chǎng)事故。不過(guò)，不管怎么說(shuō)，小米汽車該繼續(xù)還是要繼續(xù)，新車型該推出還是要推出。這不，今天一則消息顯示，在5月22日的小米新品發(fā)布會(huì)上，小米YU7會(huì)發(fā)布，那隨著發(fā)布時(shí)間的臨近呢，預(yù)示著新車正式上市的時(shí)間也快了。

那對(duì)于小米YU7這款車呢，其實(shí)在我看來(lái)，這款車型就是把特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）當(dāng)競(jìng)品的。我看網(wǎng)上有人預(yù)測(cè)它的價(jià)格區(qū)間在30-40萬(wàn)元之間，其實(shí)這是營(yíng)銷的一貫套路，先拉高預(yù)期，后給出驚喜。所以，我猜最后的正式售價(jià)應(yīng)該會(huì)在25萬(wàn)左右，甚至25萬(wàn)以下。對(duì)于這樣的價(jià)格猜測(cè)，大家認(rèn)同嗎？

再來(lái)說(shuō)小米YU7的產(chǎn)品力。那就設(shè)計(jì)而言，我認(rèn)為小米YU7能符合大家的審美，小米家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。而且，小米YU7這款車的車長(zhǎng)有4999mm，軸距有3000mm，其實(shí)從數(shù)據(jù)而言，算是一款接近大型SUV的水準(zhǔn)了。所以，要是和Model Y競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)有“以大打小”的感覺。

內(nèi)飾上面，整體來(lái)看的話，也是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過(guò)，有一個(gè)亮點(diǎn)是，小米YU7搭載了環(huán)視投影屏，也就是說(shuō)，把很多車輛信息能展示在主駕駛的前方，其實(shí)如果說(shuō)大白話的話，我感覺相當(dāng)于一個(gè)升級(jí)版的HUD抬頭顯示吧。配置上面，預(yù)計(jì)智能交互和輔助駕駛依然會(huì)是賣點(diǎn)，不過(guò)，由于之前的事故原因，我覺得小米應(yīng)該會(huì)在輔助駕駛的宣傳上面收斂或者說(shuō)保守一些。

動(dòng)力續(xù)航上面，小米YU7的續(xù)航表現(xiàn)都能拿出手，我看有675公里、760公里和770公里三個(gè)版本。其中，分為單電機(jī)后驅(qū)版本和四驅(qū)版本。目前呢，我個(gè)人猜測(cè)的話，入門版的續(xù)航是675公里。這個(gè)續(xù)航的話，如果定價(jià)在25萬(wàn)左右的這個(gè)價(jià)位里面，具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，參考Model Y的入門版CLTC續(xù)航是593公里。

總的來(lái)說(shuō)，小米這個(gè)品牌、雷軍這個(gè)營(yíng)銷天才，其實(shí)都自帶流量和鐵粉。所以，我認(rèn)為小米YU7發(fā)布后依然會(huì)有一定的關(guān)注度。不過(guò)，其實(shí)，小米YU7所處的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境也蠻復(fù)雜的，你們以為只有Model Y一個(gè)有力對(duì)手？錯(cuò)了！還有諸如智界R7、阿維塔07、小鵬G9等。

這時(shí)候你們說(shuō)，小米YU7賣得能比小米SU7好嗎？