在蔚來(lái)的SUV產(chǎn)品線里，有不少人都認(rèn)為ES6就是大家最值得買(mǎi)的車型，整車綜合實(shí)力和自家大哥們相比并未有太大的差距，但價(jià)格確實(shí)便宜了不少，所以市場(chǎng)表現(xiàn)也很不錯(cuò)。而在近日，蔚來(lái)帶來(lái)了新ES6和新EC6，其中新ES6售33.8萬(wàn)起，采用電池租賃方案后售26.8萬(wàn)起；新EC6售35.8萬(wàn)起，采用電池租賃方案后售28.8萬(wàn)起。

從產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)上來(lái)看，新ES6和新EC6幾乎可以看做只有一個(gè)配置，只不過(guò)提供了75kWh和100kWh兩個(gè)電池的版本，如果租賃方案裸車價(jià)格是一致的，只是電池每月的成本不同。另外，購(gòu)買(mǎi)新車還有總價(jià)54300元限時(shí)權(quán)益，包括5年免費(fèi)換電（240張換電券）、交流充放電套裝免費(fèi)選裝（可置換為價(jià)值5000元的選裝基金）、5年NOP+免費(fèi)使用權(quán)和50張電池靈活升級(jí)券等。

2025款蔚來(lái)ES6（參數(shù)丨圖片）在保持家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，向旗艦車型ET9看齊。前臉采用兩段式日行燈與“飛翼式”燈帶設(shè)計(jì)，搭配重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵和下移的通風(fēng)口，塑造出更低的視覺(jué)重心和更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面延續(xù)溜背式造型，新增的21英寸星芒輪轂搭配熒光綠卡鉗選項(xiàng)，進(jìn)一步凸顯個(gè)性化風(fēng)格。尾部貫穿式尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)微調(diào)，立體感更強(qiáng)，充電口位于左后翼子板，支持換電+快充雙模式，補(bǔ)能效率保持業(yè)界頂尖水平。車身尺寸為4854x1995x1703mm，軸距2915mm，在這個(gè)級(jí)別里不算大了。提供8種車身顏色選擇，包括深空黑、南極星藍(lán)等，滿足不同用戶的審美需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)圍繞“科技與舒適的平衡”展開(kāi)，最大亮點(diǎn)是15.6英寸橫向懸浮屏（現(xiàn)款為豎屏），分辨率提升至3K，配合蔚來(lái)天樞OS系統(tǒng)。換擋方式從傳統(tǒng)擋把改為懷擋設(shè)計(jì)，騰出的空間升級(jí)為超大中央儲(chǔ)物格，可容納女士手提包等大件物品，杯架隱藏在蓋板下，整潔度顯著提升。nomi 3.0迎來(lái)全面升級(jí)，支持340°旋轉(zhuǎn)和擬人化表情，可進(jìn)行剪刀石頭布游戲、跟隨音樂(lè)搖擺等互動(dòng)，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率和響應(yīng)速度顯著提升。

座椅采用全系標(biāo)配Nappa真皮材質(zhì)，前排座椅具備通風(fēng)、加熱、按摩功能，后排座椅加寬加厚，靠背最大調(diào)節(jié)角度達(dá)35°，配合新增的AR-HUD和流媒體后視鏡，打造出堪比高端MPV的乘坐體驗(yàn)。另外，還升級(jí)了PanoCinema全景聲場(chǎng)+7.1.4聲道音響系統(tǒng)，低音炮震感強(qiáng)烈，聲浪立體感較老款提升三倍，帶來(lái)影院級(jí)沉浸體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，前150kW感應(yīng)電機(jī)+后210kW永磁電機(jī)組合，百公里加速僅需4.5秒，提供75kWh、100kWh以及150kWh電池組，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程為500公里、625公里、930公里（新ES6）。底盤(pán)經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化，前懸架頂部支撐、彈簧剛度、CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)等均進(jìn)行了升級(jí)，顛簸路濾震效果提升29%，車身?yè)u晃與拉扯感減少34%。

補(bǔ)能方面，蔚來(lái)持續(xù)強(qiáng)化換電網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，2025年全球換電站總數(shù)將突破4000座，中國(guó)市場(chǎng)占比超75%，這也是蔚來(lái)品牌在同級(jí)競(jìng)品里的一大優(yōu)勢(shì)。

智能輔助駕駛也是此次的升級(jí)重點(diǎn)，新ES6搭載蔚來(lái)自研的“神璣”智能駕駛芯片，算力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，配合33個(gè)高精度傳感器（包括激光雷達(dá)、800萬(wàn)像素?cái)z像頭等），實(shí)現(xiàn)了NOP+全域領(lǐng)航輔助駕駛的全面進(jìn)化。NOP+不僅支持高速服務(wù)區(qū)領(lǐng)航換電，還能在城區(qū)復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、超車、避障等操作。

總結(jié)：在30-40萬(wàn)元級(jí)智能電動(dòng)SUV市場(chǎng)，蔚來(lái)ES6面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確實(shí)沒(méi)有20萬(wàn)級(jí)眾多，但是在租用電池方案后，它卻是直面了20萬(wàn)級(jí)的各位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如特斯拉Model Y、極氪7X等，而對(duì)于蔚來(lái)ES6而言，出色的品牌服務(wù)和便利性，以及配置都是它的優(yōu)勢(shì)。

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