前言

1959年由嚴寄洲導演指導，王心剛、王曉棠主演的電影《海鷹》上映，其中塑造的英雄人物、人民解放軍海軍某魚雷快艇部隊中隊長兼“九九”號艇艇長張敏，成為那個時代的人們永久難忘的記憶。

電影中張敏的形象，現實中是有原型的，普遍的說法中，他就是原舟山基地政委張逸民。

張逸民1929年出生于黑龍江省哈爾濱市賓縣賓安鎮，1946年在東北參加東北民主聯軍六縱，后來跟隨隊伍南征北戰，參加過遼沈戰役、平津戰役。1951年春，響應部隊號召參加海軍。

根據張逸民回憶錄，他是在海南島戰役以后，萌生參加海軍的想法，盡管海南島戰役我軍創造了木帆船打軍艦的奇跡，可張逸民在隨后的海防調查中，意識到了海軍的重要性。

盡管是出生在東北，張逸民卻有股天生的那種親近大海的感覺，也正因為如此，他后來才能開創一個載入世界海軍史上的一個奇跡。

1955年1月10日，張逸民“單艇獨雷”擊沉國民黨炮艦“洞庭號”。

積谷山東北海戰

從青島海軍魚雷快艇學校畢業后，張逸民被安排到東海艦隊，任快艇21大隊3中隊艇長，他是中隊的第二位艇長，負責的是144艇。

1953年6月，為了充實華東海軍實力，快艇21大隊3中隊6艘艇的全班人馬再加上兩艘艇的人員，全部調華東軍區海軍快艇一大隊。張逸民則出任華東海軍快艇第1大隊，第1中隊，第1分隊2號艇艇長。艇號從144艇改為“東102”艇。

1954年5月1日，張逸民為戰斗艇長。

張逸民在干海軍上，確實有著很出色的天賦，特別是眼力要高出常人一籌，這里的“眼力”并不是貶義詞，而是因為他在行軍打仗時，比常人更容易看得清楚。

這個特點在陸軍時尚不明顯，但到了海軍以后卻不一樣，在茫茫大海之上，如果艦艇距離的遠，就只是一個白點，能先敵發現目標，就意味與敵交手多一分勝算。

之前我們聊過無數次，其實張逸民被劃歸華東海軍的日子，華東軍區正在籌劃解放浙江沿海諸島嶼，期間經過反復衡量，最終敲定了先打一江山島，再打大陳島。

整個戰役準備階段是從1954年11月1日至1955年1月10日。

華東軍區海軍奉令參戰，張逸民所在的華東海軍快艇第1大隊第1中隊布置在大陳島以南的白巖山待機，封鎖臺灣至大陳島之間的航線。

1955年1月10日，我海軍航空兵出動轟炸了敵指揮中樞的大陳島，聚集在大陳島的敵艦倉皇出逃躲避，直至轟炸結束以后返回，這無疑給了快艇部隊一次夜間出動的機會。

當晚18時許，快艇一中隊遵照上級指示，出動了四艘快艇，向向洛嶼海面挺進。

不過，因為發射魚雷故障的關系，快艇一中隊此次出動，只是發現了國民黨海軍DE━25號“太湖”護衛艦，但雙方并沒有發生交火。

與此同時的是，敵“太湖”護衛艦發現了我魚雷快艇發射魚雷（失敗）時的火光，意識到艦艇周圍有我軍艦艇活動，在通知了總指揮部后，敵人派出了兩艘巡邏炮艦、兩艘掃雷艦護航以及一艘登陸艦進行護航。

第二次出動

張逸民首戰便鎩羽而歸，頓時有些懊惱，在處理了魚雷發射故障后，就留港待命。

本以為今天就再無出動的機會，但事情就是湊巧，白巖山的雷達站在當天晚上10點半左右，又偵測到敵兩艘艦艇出現在海面上。

經查實后，發現原來是敵人為了護航“太湖”護衛艦派出的兩艘掃雷艦。

快艇一大隊聞訊，立即命令一大隊一中隊三分隊迅速出動，由于張逸民的102艇此前出現故障，因此這一次上級沒有派他出動，這讓張逸民心里不由得十分焦慮。

上級之所以不讓102艇出動，自然也是有考慮，因為102艇左側魚雷故障被拆除后后，只有右側雷，整個艇身重量嚴重失衡，在大海中航行，很容易傾覆。

張逸民有些著急，連續請戰，都被一大隊隊長張朝忠拒絕，因為他請戰之心迫切，連一大隊一中隊隊長王政祥、指導員王守鑒、副中隊長高東亞也一起幫著他說情。

張朝忠也架不住，只好破例同意張逸民出戰，但同時提出：

“你一定要注意安全，出發之后不要硬追已經走遠的三分隊。”

就這樣，張逸民帶著晃晃悠悠的102艇出發，因為艇身嚴重傾斜，張逸民沒辦法，只好下令五名隊員全都站在艇身左側，盡可能的平衡。

事實上，按照正常的邏輯，張逸民是無論如何也趕不上這次海戰了，但偏偏事情就有湊巧。

率先出發的三分隊本來是帶著作戰任務出發的，但當時白巖山雷達站通過偵測發現，國民黨炮艦“洞庭號”橫在三分隊出擊航線上的積谷山海面上，擔心魚雷艇無法對付這艘炮艦，就通知三分隊兩艘艇停車待命，等到敵艦過去以后，再出發去攻擊敵人的兩艘掃雷艇。

可不知道是什么原因，三分隊兩艘艇在無命令的情況下擅自返航，導致了此次作戰失敗。

有意思的是，張逸民率領的102艇卻意外的沒有接到指揮部的命令，當時他們這艘小艇因為速度不快，一路慢悠悠的趕往作戰海域。

1955年1月10日晚23日，在寒冷的夜色下，一輪明月緩緩升起，照亮的102艇航行的方向。

張逸民瞪著一雙發亮的眼睛，隔著老遠就注意到了不遠的積谷山海面上，橫著敵人的一艘艦艇，便立刻下令全艦做好戰斗準備。

等到真正靠近后，張逸民才注意到，這艘軍艦是之前發現的國民黨海軍“洞庭”號炮艦。

嚴格意義上講，張逸民的102艇在當時并不具備進攻的條件，一方面是因為當時海上風浪比較大，而102艇只搭載右側魚雷，船身嚴重不平衡；另外一方面，102艇只是一艘小噸位的艦只，按照條令規定，只可以進攻距離3至5鏈（1鏈約等于十分之一海里，即185.2米）以外的敵艦，否則魚雷爆炸的掀起的海浪將掀翻快艇。但102艇當時距離國民黨海軍“洞庭”號炮艦太近，已經沒有進攻條件。

可那時張逸民頗有些不管不顧的架勢，下定了決心要打這一仗。

張逸民自然不是無的放矢，而是有所把握，早在1954年9月一次夜間訓練中，張逸民就違反規定，在1.5鏈發射魚雷擊中靶船中部。

盡管受到了蘇聯顧問批評，但張逸民意識到，在環境復雜的海面上，如果不拿出破釜沉舟的勇氣，永遠也無法擊沉敵艦。

張逸民緊緊地攥著魚雷發射柄不松手，命令水手張德裕盡可能地靠近敵艦。

500米、400米、300米、200米……

一直到距離200米時，張逸民才按下了魚雷發射把。

整個操作過程，張逸民完全違背了條令，不僅抵近射擊，而且在射擊前沒有打開魚雷發射管的前蓋。

短短10秒鐘，魚雷就命中了敵艦，而敵艦爆炸的沖擊波，把魚雷艇的玻璃全部震碎。當時艇上的水手還以為自己被命中了，后來是指揮后退的張逸民告訴大伙：

“沒有，是魚雷爆炸沖擊波！”

張逸民發射完魚雷后，立即指揮魚雷艇后撤，所以他也不知道戰果如何。

白巖山指揮所在敵“洞庭”號被魚雷擊中后，看到了他們發射信號彈求救，果斷命令四艘護衛艇出動，并派出一大隊一中隊三分隊再次出動，前去搜索進攻敵“太湖”護衛艦，但因為協同不好，未能取得更大的戰果。

不過值得一提的是，敵“洞庭”號被魚雷擊中以后，拖著殘軀往回跑，但因為我軍派出艦艇襲擾，敵增援根本來不及趕到。

1955年1月11日凌晨，敵“洞庭”號炮艦沉沒，艦長王名城少校等43人獲救，副艦長張世達上尉以下32人死亡。

光環背后

張逸民果斷出擊，一一搜小噸位的魚雷快艇，就擊沉比自身噸位大50倍的敵炮艦一艘，創造了世界海軍史上的奇跡。

上級單位在了解情況后，給張逸民所在的102艇記集體三等功一次，給張逸民等所有艇員記了二等功，三等功一次。

應該指出的是，在那個年代，一旦被塑造為戰斗英雄，對其本人的提拔也是非常快的。

張逸民后來歷任魚雷快艇第21 大隊、第31 大隊、第1 大隊艇長、大隊參謀長、大隊長，海軍魚雷快艇第6 支隊副參謀長、副政治委員、政治委員，海軍舟山基地副政治委員、政治委員等職。

在出任海軍舟山基地政委時，這一年是1968年，那時張逸民也才39歲。

人民解放軍再成立魚雷快艇部隊后，共進行了九次海戰，其中光是張逸民參與并指揮的就有六次，并因為多次重創、擊沉敵艦而受到中央軍委表彰。

后來毛主席點名張逸民出任舟山基地政委時，他的第一反應不是高興，而是詫異：

“這也太快了吧。”

張逸民本來是有機會獲得個人一等功的，但時任東海艦隊司令員的陶勇在和政委商量以后，認為張逸民“官”太大了，還是不立功的好，就沒有授予。

不過，當時張逸民個人一等功的獎狀已經制作好了，后來是陶勇做主，贈送給了張逸民做紀念。

除此以外，張逸民還是第三屆、第四屆全國人大代表，1969年黨的九大召開時，他還是九大代表。

在那個特殊年代里，張逸民一度扶搖直上，成為那個時代的新星。

可也正因為如此，張逸民后來不可避免地受到影響。

1971年“九一三”以后，張逸民被宣布隔離審查，期間受到了一定程度不公正的待遇，一直到16年以后，張逸民才獲得以正師級待遇離休。

在剝離了光環以后，張逸民晚年生活就要平靜得多，后來在妻子幫助下，他撰寫了多篇回憶錄，講述當年往事。

回想起當初張逸民才剛出名的時候，雖然風光，卻也惹來許多麻煩，甚至還有大連一名女子在沒見過張逸民的情況下，就認定他為自己的“丈夫”，以至于后來不得不接受組織審查，許多日子里基地流傳著張逸民有“兩個老婆”的說法，直到后來，這件離譜的事情才被澄清。

2016年3月17日，張逸民逝世，享年87歲，他去世以后，當年許多老戰友聽說此事后，紛紛撰文紀念，緬懷當年的“海鷹”。