近日，杭州一批交通工程迎來新進展：杭州都市區中環104國道杭州河莊至衙前段工程全面開工，320國道余杭華塢至富陽高橋段工程余杭段駱家嶺隧道正式進場施工，建德市大洋作業區工程（一期工程）施工圖設計通過審查。一起來看！

104國道杭州河莊至衙前段工程全面開工

5月16日上午，隨著104國道杭州河莊至衙前段工程第TJ02標首樁、第TJ01標二工區首樁順利開鉆，標志著該項目正式全面進入施工階段。

此次開鉆的第TJ02標首樁設計樁徑1.8米、樁長71.5米，采用C30水下混凝土澆筑；第TJ01標二工區首樁樁徑1.8米，承臺高2.8米，設計孔深74.084米。

104國道杭州河莊至衙前段工程是杭州都市區中環東段的重要組成部分，項目起于錢塘區河莊街道，向南經蕭山區南陽街道、紅山農場、瓜瀝鎮，終于杭州紹興交界處，與104國道紹興段順接。路線全長約22.8公里（其中錢塘區4.7公里、蕭山區18.1公里），按一級公路技術標準設計建設，采用“高架橋+地面道路”雙層型式，沿線設置互通式立交6處、南陽停車區一處，瓜瀝養護工區一處，高架橋設計速度80公里/小時，地面道路設計速度60公里/小時。

項目分兩階段實施。一階段路線長約13.89公里，含錢塘區段及蕭山區前半段，于2023年12月“以點帶面、全面開工”。二階段全長8.91公里，分為兩個標段實施，第TJ01標包含新建主線高架橋和地面道路3.61公里、新建坎山互通一處；第TJ02標包含新建主線橋梁4.852公里和地面道路5.228公里、新建衙前互通一處。二階段于2025年3月18日首樁開鉆，此次第TJ02標首樁和第TJ01標二工區首樁開鉆后，104國道工程已實現全面開工。

320國道余杭華塢至富陽高橋段工程余杭段駱家嶺隧道正式進場施工

近日，320國道余杭華塢至富陽高橋段工程余杭段駱家嶺隧道正式進場施工。

320國道余杭華塢至富陽高橋段工程余杭段為兩隧一橋工程，其中項目關鍵控制性工程——駱家嶺隧道將以“雙洞七公里”的雄姿穿山而過。

駱家嶺隧道為分離式山嶺隧道，左洞長3727米，右洞長3795米，隧道地質條件極為復雜，復雜地質占比高達82%，施工難度較大，堪稱杭州西部交通建設的“地質博物館”。

該隧道作為杭州都市區中環的重要組成部分，對于打通余杭與富陽間的交通大動脈、暢通經濟大循環具有極其重要的意義。

建德市大洋作業區工程（一期工程）施工圖設計通過審查

近日，建德市大洋作業區工程（一期工程）施工圖設計通過審查，為項目的開工打下堅實基礎。

項目位于建德市大洋鎮大洋村，錢塘江航道蘭江段右岸，三江交叉口上游約7公里處，陸路可依托洋突線、白章線、杭新景高速；水路依托于錢塘江航道。本次一期工程共新建6個500噸級泊位，采用順岸式布置，泊位總長為416m，主要用于散貨裝船作業，后方陸域設置生產輔助建筑、道路等設施。碼頭設計年吞吐量約760萬噸，設計年通過能力約792萬噸。

本項目規劃建成以大宗散貨、件雜貨為主要貨種的公用作業區，主要服務建德市及大洋鎮工業園區，為腹地內工業企業等所需原材料和產成品提供運輸服務。項目是落實“交通強國”“港航強省”戰略的重要舉措，旨在充分利用航運條件，把大洋作業區打造為建德市的重要港口、對外物資交流的重要口岸和城市建設的重要依托，對建德市深度融入杭州都市區建設，加強長三角區域的市場共構和產業對接合作等具有重要意義。

來源：杭州交通

編輯：石慧