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前言

特朗普的這趟中東之行可謂是賺得叮當響，剛在沙特獲得了6000億美元承諾支持之后，美國在鄰國又有了新突破。

面對聲名狼藉的波音公司，卡塔爾竟下了2000億美元大訂單。

這一波已經不是解決燃眉之急，而是直接奔著讓該公司“起死回生”來的。

剛被中國退貨，波音為什么在中東受到歡迎？這家企業在外不缺訂單甚至要排隊購買，為什么還向中國“求和解”？

美國總統特朗普從13日到16日發起任內首次“中東行”，并準備拉攏中東國家對美國大量增加投資和其他利益關系。

他的這趟訪問開始之前，外界其實并不看好美國能在中東獲取到什么好處。

一個關鍵原因就是自從他上臺以后，對以色列采取了“極端支持”的行動——

幫助內塔尼亞胡大舉報復哈馬斯，揚言要將加沙“收歸美國所有”，而且還停止進攻沙特的宿敵也門胡塞武裝。

他的這套政策在中東其他國家的眼中無疑都是很有“挑釁性”的行動。

盡管幾天前特朗普已經暫停和內塔尼亞胡的往來，但他和以色列的特殊關系仍然飽受詬病。

不過13日特朗普抵達沙特之后，卻并沒有等來外界預測的“冷遇”，沙特對美國啟動全面支持。

沙特政府共計向美國給出6000億美元的投資承諾，單單簽署的軍售協議就有1400億美元，可謂是一筆絕對的“巨款”。

此外，美國還宣布對沙特、卡塔爾“回報”數十萬枚AI芯片。

他的這次“勝利”立刻在美國共和黨群體內部引起歡呼，認為特朗普的這趟行程“贏麻了”。

趁著沙特訪問剛剛結束，特朗普又對外宣布了一件大事：美國將從卡塔爾獲得數量非常巨大的飛機訂單。

當時他并沒有公開數量是多少，不過這已經引發了美國國內熱議。

因為波音公司在4月中旬發生了一件事情：中國退回了波音已經交付的兩架飛機，這在中美客機貿易史上從來沒有先例。

事實上波音公司這些年處境艱難，不只是被中國退了兩架飛機的問題。

自737MAX事故被多國停飛之后，波音短短一年出現了十幾起事故，其中還有很多是零件脫落、機毀人亡的重大事故。

美國調查機構曝光波音在飛機質量把控上存在嚴重問題。

據相關報道，波音內部管理混亂，員工缺乏訓練及紀律。

半島電視臺記者暗訪波音位于南卡羅來納州的工廠時發現，管理層對9成的生產問題視而不見，甚至連工廠內部人員都不敢讓家屬乘坐波音飛機。

波音在生產過程中還存在諸多質量瑕疵，只是被曝光的就有生產線混亂、大量零件不合格、四分之一的氧氣罩存在故障、新飛機追求產量刻意下調檢驗標準。

美國聯邦航空管理局對波音飛機生產過程進行審查時，多達33項未通過。

說到底還是因為受到訂單“排班”的影響，管理層為了追求利潤選擇將波音大量制造業務外包，以降低成本檢驗標準。

所以波音的口碑短時間內持續下滑，中國退訂只是冰山一角。

14日特朗普抵達卡塔爾進行訪問，期間雙方簽署經貿、防務等領域多項合作協議。

其中讓人非常關注的就是波音公司獲得價值2000億美元訂單，卡塔爾宣布采購160架飛機，這還是超出了很多媒體的預想。

外媒分析卡塔爾這次下的巨額飛機訂單，勢必讓波音公司獲得了充足的資金流。

不僅保障了波音現有生產線的高效運轉，還為其未來在航空技術研發、新型飛機設計制造等方面提供了經濟支持，可以說是給處于困境中的波音雪中送炭。

卡塔爾一個小國如此大規模采購美國飛機，到底有什么目的？

一方面來說該國就是“有錢有需求”，他們已經不滿足于在中東和歐洲開展航空業務了，而是致力于打造全球航空樞紐。

通過采購大量波音飛機，卡塔爾航空準備進一步擴充和優化機隊，提升服務質量和運營效率，滿足不斷增長的客運和貨運需求，帶動旅游、貿易等相關產業發展。

卡塔爾靠石油賺了大量的財富，過去幾年又因為油價高漲而獲利很多，拿出2000億美元也是不在話下。

更何況這些錢還能通過飛機租賃和營運賺回來。

另一方面來說，這筆交易當然有更多的政治意義。

美軍不僅親自駐扎卡塔爾烏代德空軍基地為他們提供“保護”，而且雙方簽署了多項防務合作協議，包括卡塔爾從美國購買MQ-9B武裝無人機以及反無人機武器系統等。

以至于有解讀認為，特朗普此次訪問及大額訂單的簽署，更像是卡塔爾“用錢買保護”。

卡塔爾通過撒錢的方式加強與美國的戰略聯系，在中東能夠獲得美國更多的政治支持和軍事保護，提升他們的話語權和地位。

值得注意的是，波音被視為共和黨以及特朗普家族的最大金主之一。

前段時間特朗普宣布重啟美軍六代機計劃，將這個耗資可達數千億美元的“無底洞”訂單交給波音公司研發，同樣是為了幫助他們解決困難。

按照道理來說，波音外面有幾千億飛機訂單，可以完全不在乎中國退貨這兩架。

為什么波音公司前段時間還親自發聲表示要“給中國一個機會”，還一再釋放緩和信號？

美國媒體此前揭示，根本原因是這家公司的命脈稀土還在中國手里控制著。

波音對稀土的需求是巨大、長期且多方面的。

從飛機的基礎結構材料到核心發動機部件，再到復雜的電子系統，稀土在飛機的全生命周期中都扮演著最關鍵的角色，且大部分產能依賴中國。

所以波音能否生產出這些飛機訂單，還要看中國會釋放多少稀土產能，特朗普現在“膨脹”還是為時太早了。

參考資料

《特朗普中東行 “繞不開”以色列》工人日報

《中東AI大單引爆！英偉達股價狂飆，特朗普商業團助力沙特“2030愿景”，黃仁勛宣布將提供1.8萬顆頂級芯片！》金融界

《160架！特朗普：波音告訴我，卡塔爾的訂單是史上最大的》觀察者網