殲-20的綜合評價，隱身性能與技術(shù)突破，全向隱身設(shè)計：殲-20采用菱形機(jī)頭、S形進(jìn)氣道和一體化座艙罩，顯著降低雷達(dá)反射截面積（RCS），隱身性能優(yōu)于蘇-57，接近F-22水平。其表面覆蓋新一代雷達(dá)吸波材料，包括微金屬結(jié)構(gòu)和海綿結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，實現(xiàn)全向隱身覆蓋。

對比國際同類機(jī)型：

蘇-57因直通式進(jìn)氣道和棱角分明的機(jī)身設(shè)計，RCS數(shù)值比殲-20高1-2個量級；F-35雖強(qiáng)調(diào)全方位隱身，但殲-20在正面隱身能力上更具優(yōu)勢。航電與態(tài)勢感知能力，

綜合化航電系統(tǒng)：

配備有源相控陣?yán)走_(dá)（探測距離超200公里）與分布式光學(xué)孔徑系統(tǒng)（EODAS），可實現(xiàn)360度戰(zhàn)場感知，配合光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（EOTS）構(gòu)建多頻譜探測網(wǎng)絡(luò)。

信息化作戰(zhàn)體系：通過高速數(shù)據(jù)鏈實現(xiàn)與預(yù)警機(jī)、無人機(jī)等平臺的實時信息共享，形成“殺傷鏈”閉環(huán)響應(yīng)，顯著縮短空戰(zhàn)決策時間。機(jī)動性與動力系統(tǒng)，氣動布局創(chuàng)新：采用升力體邊條翼鴨式布局，升力系數(shù)達(dá)2.1（高于F-22的1.7），兼具超音速巡航能力和高攻角機(jī)動性，可完成“眼鏡蛇機(jī)動”等戰(zhàn)術(shù)動作。

發(fā)動機(jī)迭代升級：初期使用俄制AL-31FN發(fā)動機(jī)，現(xiàn)逐步換裝渦扇-15國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，未來將整合三維矢量噴口技術(shù)，推重比提升至10.8，實現(xiàn)完全超音速巡航。國際認(rèn)可與戰(zhàn)略價值，國際評價轉(zhuǎn)變：早期西方質(zhì)疑其技術(shù)獨立性，后通過珠海航展飛行展示和聯(lián)合軍演驗證戰(zhàn)力，英國皇家國防安全聯(lián)合軍種研究所等機(jī)構(gòu)已承認(rèn)其威脅等級超過非西方傳統(tǒng)機(jī)型。

戰(zhàn)略威懾效能：內(nèi)置彈艙可攜帶6枚霹靂-15遠(yuǎn)程導(dǎo)彈（射程200公里）或4枚超大型對地彈藥，配合3200公里航程，形成覆蓋第二島鏈的遠(yuǎn)程打擊能力。其開放式架構(gòu)設(shè)計允許快速升級，已衍生出雙座指揮型和無人僚機(jī)協(xié)同型號。

體系化作戰(zhàn)定位：作為空天一體戰(zhàn)的核心節(jié)點，殲-20不僅承擔(dān)制空任務(wù)，還可通過數(shù)據(jù)融合引導(dǎo)東風(fēng)-21D反艦彈道導(dǎo)彈等跨域火力，重塑西太平洋戰(zhàn)場規(guī)則。盡管美軍將其列為“世界第三”五代機(jī)，但其技術(shù)自主性和戰(zhàn)術(shù)適配性已確立中國空軍的非對稱優(yōu)勢。