上海
5月20日，2025中國環塔國際拉力賽正式開幕，時隔10年，長城汽車也再次攜旗下三個品牌、十輛原廠量產賽車征戰環塔，并同時參與了汽油、柴油以及新能源三大T2原廠量產組別賽事。
在2015年，長城就在環塔拉力賽中取得全場總冠軍的成績，時隔10年再次出戰環塔，是對長城汽車旗下產品以及全新技術的實戰檢驗，也展現了其對自身產品的信心。在汽車技術路線百花齊放的當下，長城汽車也在2025年的上海車展上提出了“泛內燃機”戰略，選擇內燃機與電驅系統搭配共同發展，不做簡單的單一選擇。
此次長城環塔車隊的規模也堪稱豪華，包含了長城旗下三大品牌的共計10量賽車以及20名參賽車手和領航員（參數丨圖片）。在20日的發車現場，長城坦克Hi4車隊的四組混動新能源車組率先發車，他們分別駕駛坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T以及坦克500 Hi4-T，很好的展現了長城“油電混動越野”的技術實力。
在賽事方面，此次環塔拉力賽共計13天，賽事全程約4500公里，特殊賽段總長達2350公里，其中包含65%的沙漠、15%戈壁以及20%砂石的高難度賽段。如此嚴苛的道路環境，也十分考驗參賽車輛的底盤系統、動力穩定性、熱管理系統、電子穩定控制系統以及懸掛調校各個方面的綜合素質。除了成績，這更是車企通過實戰環境收集數據并不斷完善產品的絕佳機會。
長城汽車已深耕越野市場多年，此次再次出征環塔，不但是對其產品的一次大考，也是一次難得的試驗機會。在此次實戰后，所收集的數據和經驗也會讓其旗下產品更為完善和成熟，讓用戶最終受益。也希望長城能不斷挑戰自我，堅持在技術投入上的決心
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