2023年5月23日至27日的第16屆馬來西亞蘭卡威國際海事和航空展，是中國空軍八一飛行表演隊換裝殲-10C戰斗機之后的首次公開亮相。在印巴空戰中接連擊落多架印度飛機之后，殲-10C成為了毋庸置疑的國際頂流，全世界都在期待2025年的蘭卡威航展上八一飛行表演隊又做出如何表現，中航工業又將斬獲多少訂單。

萬萬沒想到，中國空軍八一飛行表演隊并未參加2025年5月20日至24日的蘭卡威航展，設置展臺的中航工業也只展出了幾個模型而已，并未派遣實機參展。即便如此在殲十戰斗機實戰創下佳績之后，中航工業的展臺仍舊被圍得水泄不通。

無論是雙邊聯合演習還是防務展，參加飛機都會提前抵達現場以適應場地，讓飛行員調整狀態。例如2023年3月7日至8日的中泰建交50周年暨泰國空軍成立88周年慶祝活動中，八一飛行表演隊在3月2日就抵達了泰國曼谷廊曼機場以調整狀態。

2025年蘭卡威航展的實機參展名單以及飛行表演目錄

2025年第17屆馬來西亞蘭卡威航展都開幕了，殲-10C戰斗機都沒有抵達馬來西亞顯然意味著八一飛行編隊缺席了馬來西亞航展。蘭卡威航展實機參展名單以及飛行表演目錄中，也沒有殲-10C戰斗機的身影，這更進一步證實了殲-10C戰斗機缺席了2025年的蘭卡威航展。

中航工業的展臺上展出了包括殲-10C單發中型多用途戰斗機、FC-31雙發中型隱身戰斗機、運20運輸機、直-9直升機、直-10武裝直升機、JF-17梟龍戰斗機（圖右側只漏了個掛架的那個）在內的一系列裝備的模型。

在印巴空戰之中殲-10C擊落多架陣風戰斗機的優秀表現，蘭卡威航展又是殲-10C戰斗機在打出實戰戰績之后的首次航展，讓殲-10C戰斗機成為了本屆蘭卡威航展上毋庸置疑的頂流，中航的展臺被圍的水泄不通。

2023年巴黎航展中航工業展臺

航展上的殲10戰斗機掛載方案既非2023年巴黎航展上的兩中兩近+兩枚精確制導炸彈的掛載，也非2024年珠海航展中綜合盾型三聯裝掛架與交錯型雙聯裝掛架的掛載，還不是中國空軍自用型殲-10常用的兩中兩近三副油箱掛載。

巴基斯坦空軍執行對空作戰任務的殲-10c戰斗機掛載

而是三具副油箱，兩枚霹靂-10近距格斗彈，雙聯裝掛架掛載的四枚霹靂-15E空空導彈的掛載，如此掛載為巴基斯坦空軍執行制空作戰任務的殲-10C同款掛載。如此掛載顯然是刻意為之，利用巴基斯坦空軍的實戰表現宣傳殲-10C戰斗機。

巴基斯坦空軍同款掛載殲-10C模型，顯然會成為蘭卡威航展上的重點參觀對象。并且在擁有實戰記錄之后，殲-10C模型不再只是一個打卡點。對于東南亞國家而言，實戰中表現良好的殲-10C也確實值得著重靠參觀。

參展的僅僅是模型，也就意味著本次航展的級別并不高，簽單的概率也是接近于無。可以肯定在印巴空戰中表現良好的殲-10會日漸積極的參加各路航展從而向全世界推銷這款性能強大的戰斗機，殲-10的銷量也會得到快速增長。但印巴空戰才結束幾天，？總得有一些時間去醞釀、去消化印巴空戰所帶來的影響。