浙江
可靠消息稱，一汽旗下知名子公司一汽南京科技開發(fā)有限公司近日宣布全員解散。
根據(jù)爆料稱，這次的解散方案的賠償方案是N+4，還有一個(gè)選擇是回長春總部或者競聘集團(tuán)其他崗位，這兩個(gè)選擇方案只能是二選一，要么就是賠償，要么就是競崗。
一汽南京成立于2020年4月，主要業(yè)務(wù)是開發(fā)紅旗第三代的L4級(jí)Robotaxi。2020年成立到現(xiàn)在也就2025年，工齡最長的員工也就是只有5年的時(shí)間。假如月薪2萬，那就有40萬的賠償可以拿，如果月薪1萬，那就是有20萬可以拿，也還是很不錯(cuò)的，這應(yīng)該是天花板了。
一汽京解散的主要原因是什么呢？是市場飽和了嗎？
之前在2月份的時(shí)候就有員工對(duì)一汽南京的吐槽，疑似遭遇職場挫折被解雇卻還要背鍋。有網(wǎng)友在知乎上吐槽，年前一周被裁員，績效不按規(guī)則發(fā)，而按照關(guān)系打，哄騙員工主動(dòng)離職，節(jié)省賠償金，員工年終獎(jiǎng)大打折等。
一汽南京本來總共有200多員工，目前還有100多名員工，在這之前就已經(jīng)有一半的員工另謀職業(yè)或者是被裁員。
據(jù)說一汽在南京、北京還有長春的業(yè)務(wù)都有重疊，然后南京這幾年也沒有什么成果交付，所以導(dǎo)致業(yè)務(wù)整合會(huì)受到一定的影響，最終還是解散掉了。
從一汽南京的全員解散，也可以看出車企已經(jīng)面臨著很大的挑戰(zhàn)，對(duì)于每個(gè)車企都是一個(gè)很好的警示，一旦銷量跟不上，庫存積壓，資金鏈短缺，那就會(huì)很危險(xiǎn)。
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