發布一年后,樂道于2025年5月迎來了品牌一周年。
這一次,慶祝活動沒有鋪張聲勢,也沒有夸張的舞臺設計,而是回歸到了一個更務實、更冷靜的姿態,與用戶站在了一起。李斌與沈斐在成都的現場互動也顯得節奏平緩,從容有序。
從4月起,樂道在產品規劃、組織節奏以及用戶溝通等方面的一系列動作,釋放出某種信號:品牌進入了新的修正階段。管理層對此的表述是,“找回方向感和節奏感”。
這一目標的提出,也引出一個核心問題:今天的樂道,是否比一年前更清楚自己要走向哪里?
盡管答案仍在形成之中,但可以從幾個關鍵詞,觀察這個品牌所展現出的變化軌跡。
“調整”
如果說樂道過去一年的關鍵詞是“探索”,那么今年3月的管理層調整,則成為一個重要的時間節點。
原總裁艾鐵成在樂道完成初期組織與產品架構搭建后,于今年初正式卸任,由原能源業務負責人沈斐接任。在新能源汽車行業的復雜環境下,這樣的交接本身并不罕見,屬于企業發展中的正常演進。
沈斐上任后,并未立即推出新產品或新戰略,而是展開了一輪內部梳理和“內科檢查”:精簡組織、聚焦產品線、優化供應鏈,收緊預算同時提升產品穩定性。從過往的履歷看,沈斐更擅長體系整合和流程優化,這一點也開始在樂道內部顯現。
更重要的是,新團隊在品牌傳播層面也在“有用意”的將樂道與蔚來母品牌顯性綁定。這種方式對于目前的樂道來說,更有助于建立品牌認知。
企業經營的節奏往往決定戰略深度。從“快啟動”到“慢構建”,樂道的調整背后,是一次對“造車新勢力慣性”的反思和修正。
“邊界感”
在新能源汽車行業,品牌定位一旦模糊,很容易被貼上“某某品牌低配版”的標簽,這對于新品牌尤其致命。
過去一年中,樂道并未刻意與蔚來保持距離,它在資源共享、體系協同上表現出高度接受甚至樂意貼靠。但真正的挑戰在于,如何在獲得母品牌支持的同時,建立起自我獨立的品牌認知。用戶要看到的,不是一款“更便宜的蔚來”,而是一個有自我價值主張的家庭智能電動品牌。
這次周年活動傳遞出的變化,恰恰體現在品牌語言與表達方式上。從展陳設計到話術選擇,樂道開始減少抽象的技術標簽,轉而突出真實家庭使用場景。用戶上臺講述實際用車體驗、展臺營造出一種貼近日常生活的環境,強調“能用”“好用”而非“炫技”,體現出傳播思路的切換。
在品牌敘述中,過去頻繁強調的“蔚來賦能”類語言明顯減少,取而代之的是“家庭智能電動”“生活場景優化”“使用價值兌現”等更具獨立風格的表達。這種轉變不意味著脫離蔚來,而是表明樂道希望在品牌表達上擁有更多自主空間。
當然,這種品牌重構仍在起步階段,要真正建立起差異化認知,還需要持續、一致地輸出價值。樂道未來的挑戰,不是是否依靠蔚來,而是能否避免被簡單視為“蔚來附屬”。
“實用主義”
任何品牌重構,最終仍要落到產品上。樂道的首款車型L60在初期市場表現平平,除定價策略外,其產品定義也曾面臨“沒有特色”“場景不清晰”等批評。
但從2025年初開始,L60的產品迭代策略有所調整。OTA更新頻次增加,響應用戶反饋的節奏加快,一些關鍵問題(如續航波動、輔助駕駛體驗)得到階段性修復。更重要的是,產品不再強調抽象的“智能化標簽”,而是試圖通過更貼地的使用場景來傳達價值。
例如,李斌公開在微博上展示L60從上海到合肥的實測行程,全程467公里不充電,覆蓋城市與高速多種路況。這一信息雖非系統測試報告,但通過高管親自演示,起到一定示范效應,減少了用戶對續航焦慮的感知。
此外,L90在上海車展的展示也強調“輕量級”溝通策略:6人10箱、車內釣魚等看似輕松的內容,背后是對產品實用維度的重構與輸出。
需要指出的是,目前市場反饋依然分化。雖然用戶社區正逐步恢復活躍,但L60的交付量尚未恢復至初期高點,品牌口碑的爬升還遠未完成。換言之,正向反饋開始出現。
“現實轉向”
過去幾年,中國新能源汽車行業處在一個高度敘事化的階段。講概念、拼速度、搶融資是主流節奏。樂道的初期也不可避免地受到了這一階段性心態的影響。
但今天的市場正在變化。主流價格帶下沉到15-25萬元,用戶不再為“故事”買單,而是用腳投票。在這種環境下,樂道從“說未來”轉向“講今天”,某種程度上并非主動選擇,而是行業的共同方向。
在蔚來整體尋求盈利路徑、資源重新分配的過程中,樂道的定位也日趨清晰:它不承擔高技術試驗場角色,而是扮演銷量支柱。與母品牌不同,樂道必須用效率說話,用實用性競爭。
可以看到,蔚來也在策略上配合這一轉向:強化樂道的獨立品牌表達、在組織結構上賦予其相對自主的運作節奏、降低資產投入強度以適配資源收縮周期。這些變化說明,蔚來正在試圖真正理解“多品牌協同”的內涵,而非簡單復制式擴張。
“確定性”
今天的樂道,從體量上而言,似乎還沒有進入穩定增長期。產品結構尚需持續補充,品牌認知還有待提升。但與去年相比,方向感的確更為清晰:目標人群更聚焦,傳播語言更加一致,對節奏的把握也趨于現實。
在這個高強度競爭與頻繁變量并存的市場中,節奏管理變得比速度本身更重要?!翱臁辈⒉惶烊淮韮瀯?,“慢”也不意味著保守。關鍵是能否在反復試錯中持續校準,逐步逼近正確的路徑。
當前的樂道,還談不上成功,但也不算偏航。在組織節奏、產品表達與用戶溝通之間,它開始建立起基本的運營邏輯。市場仍需時間驗證這些調整的有效性,但至少,它正在朝著相對清晰的方向前進。
對于一個成立僅一年的新品牌來說,這種節奏未必理想,但可能是當下階段最務實的選擇。
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