在全球商業競爭的浪潮中，品牌價值已成為衡量企業實力與市場影響力的關鍵指標。正如“廣告教皇”、奧美創始人大衛·奧格威所言：“品牌是一種錯綜復雜的象征，它是品牌的屬性、名稱、包裝、商標、價格、歷史、聲譽、廣告風格等的無形組合。”對于輪胎行業而言，品牌不僅是產品品質與技術實力的象征，更是企業在市場中立足、贏得消費者信任的核心競爭力。

6月18日，世界品牌實驗室發布2025年《中國500最具價值品牌》分析報告顯示，中國品牌在過去二十年中實現快速成長，其中賽輪輪胎作為后起之秀，2025年以1128.96億元品牌價值位列《中國500最具價值品牌》榜單第105位，繼2024年品牌價值超千億后，再度實現新的躍升。

細看中國那些穿越市場周期波動又始終保持生命力的民族品牌，賽輪輪胎無疑是中國制造業品牌崛起中的濃重一筆。賽輪輪胎自2017年上榜以來，品牌價值已連續八年實現兩位數增長。

在充滿變數的商業環境中，這家國內持續成長的輪胎領軍企業，對外把握行業帶來的市場機遇，對內通過技術自驅、全球性的戰略布局，逐步構建起具有國際影響力的品牌護城河。

乘勢而上：伴隨乘用車自主品牌的崛起

長期以來，全球高端車企的配套市場被米其林、固特異等國際品牌牢牢掌控，形成了穩固的品牌認知壁壘。近年來，伴隨國內新能源汽車品牌的快速崛起，傳統燃油車輪胎所形成的品牌認知度在新能源汽車輪胎領域有所減弱，國產輪胎品牌迎來了自己的春天。

2024年，以比亞迪為代表的中國車企在全球市場展開的體系化突圍，賽輪輪胎作為重要的供應鏈伙伴，深度參與到這一進程中。根據乘聯會數據，在剛剛過去的5月，國內新能源汽車零售銷量為102.7萬輛，新能源汽車滲透率達到53%，覆蓋低中高端各類車型。

隨著這些中國汽車企業向高端市場邁進。可以預見，在不遠的未來，當人們提到高端汽車品牌時，除了奔馳、寶馬等傳統豪強，也會想到中國的汽車品牌，而賽輪輪胎作為其配套供應商，將隨之實現品牌價值的進一步躍升。

技術為本：鑄造品牌立足的產品硬實力

品牌力的根基在于產品力，而產品力的核心源于技術創新。賽輪輪胎將研發創新刻入企業基因，通過持續的高研發投入，建立起具有自主知識產權的半鋼胎、全鋼胎和非公路輪胎的技術研發體系。其自主研發的液體黃金輪胎成功解決了“滾動阻力、抗濕滑、耐磨性”三大性能難以同時優化的“魔鬼三角”問題，全面提升了公司產品的核心競爭力。

雖然液體黃金材料有諸多應用場景，但當提到液體黃金，首先想到賽輪的液體黃金輪胎，其產品的高性能直接對標國際一線輪胎產品。今年3月，公司Atrezzo ZSR2輪胎在《Auto Bild》夏季輪胎測試項目中，在52個輪胎品牌中脫穎而出，綜合評分進入前十名。

除了民用輪胎，賽輪輪胎的賽事胎也在各種極端環境中展現出卓越的性能。無論是小米汽車在賽場上的速度比拼，還是環塔拉力賽中穿越沙漠戈壁的艱難險阻，亦或是F4方程式的激烈角逐，賽輪賽事胎都以穩定的表現贏得了專業人士和消費者的認可。這些賽事場景不僅是對產品技術的極限驗證，更是品牌技術實力的最佳展示平臺，有效提升了賽輪輪胎的品牌溢價能力和市場認可度。

品牌出海：民族品牌的大航海時代

在全球化浪潮中，打造國際品牌已成為中國企業實現突破的關鍵戰略。賽輪輪胎深刻認識到這一點，將全球化作為品牌進階的重要路徑，逐步從單純的產品輸出轉向品牌輸出。

目前，公司已在中國及海外的越南、柬埔寨建有輪胎生產基地，并正在推進墨西哥、印度尼西亞等生產基地的建設，銷售區域涵蓋全球180多個國家和地區。并在中國青島、加拿大多倫多、德國法蘭克福、越南胡志明建有研發中心，在各地工廠也建立了屬地化的技術研究部門，形成了全球化的技術研發體系。

賽輪輪胎的品牌進階展現了中國品牌邁向世界級的可能性和堅定步伐，為中國制造業的品牌升級提供了有益的借鑒。面對全球市場的復雜競爭環境，賽輪輪胎清醒地認識到，品牌力的提升是實現產品溢價、穿越行業周期的關鍵途徑。為此，公司表示未來還將系統推進包括企業文化、企業形象、產品、技術等在內的立體化品牌提升工作，不斷向全球范圍內有影響力的輪胎企業的發展目標邁進。