2025年5月15日，比亞迪在匈牙利布達(dá)佩斯舉行歐洲總部官宣儀式，標(biāo)志著中歐新能源領(lǐng)域合作的重要里程碑。這一舉動(dòng)不僅象征著中國(guó)與歐洲在新能源領(lǐng)域的深度合作，也標(biāo)志著比亞迪在全球戰(zhàn)略布局中的重要一步。從匈牙利總理歐爾班·維克托到廣東省省長(zhǎng)王偉中，再到比亞迪董事長(zhǎng)王傳福，眾多政商界人士齊聚一堂，共同見(jiàn)證了這一歷史性的時(shí)刻。新總部占地3.2萬(wàn)平方米，位于布達(dá)佩斯第11區(qū)，將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過(guò)1200個(gè)就業(yè)崗位，其中大部分為技術(shù)研發(fā)類職位。此外，比亞迪還與羅蘭大學(xué)等三所高校建立了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，致力于下一代高壓電氣化平臺(tái)技術(shù)的研發(fā)。

這座占地3.2萬(wàn)平方米的總部選址布達(dá)佩斯第11區(qū)，坐擁交通樞紐與產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，依托匈牙利作為歐盟汽車制造樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起涵蓋銷售服務(wù)、車輛認(rèn)證測(cè)試、本地化研發(fā)的完整體系。據(jù)悉，該總部將創(chuàng)造超過(guò)1200個(gè)就業(yè)崗位，其中60%為技術(shù)研發(fā)類職位，其研發(fā)中心已啟動(dòng)智能輔助駕駛系統(tǒng)的深度開(kāi)發(fā)，并與羅蘭大學(xué)等三所高校建立產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，共同攻關(guān)下一代高壓電氣化平臺(tái)技術(shù)。承載銷售與售后、車輛認(rèn)證及測(cè)試、車型本地化設(shè)計(jì)與功能開(kāi)發(fā)三大核心職能，與匈牙利高校開(kāi)展聯(lián)合科研，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。

這種技術(shù)積淀為全球化布局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2016年，比亞迪在匈牙利設(shè)立馬克羅姆電動(dòng)大巴工廠，首開(kāi)中國(guó)新能源商用車歐洲本土化生產(chǎn)先河；2023年啟動(dòng)新能源乘用車生產(chǎn)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)從商用車到乘用車的跨越；2025年總部落成，則標(biāo)志著研發(fā)、制造、服務(wù)全價(jià)值鏈的歐洲本土化閉環(huán)正式形成。

在啟用儀式上，歐爾班總理指出："比亞迪帶來(lái)的不僅是制造能力，更是以研發(fā)創(chuàng)新為核心的產(chǎn)業(yè)升級(jí)動(dòng)能。"這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在三大戰(zhàn)略維度：其研發(fā)中心正將深圳總部的三電技術(shù)優(yōu)勢(shì)與歐洲工程能力融合，加速800V高壓平臺(tái)、高階智駕方案的本地適配；車輛認(rèn)證測(cè)試體系可滿足歐盟嚴(yán)苛法規(guī)要求，縮短新產(chǎn)品上市周期；銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)則計(jì)劃未來(lái)三年新增50家體驗(yàn)中心，并與殼牌等企業(yè)共建充電網(wǎng)絡(luò)。

這種深度本土化已顯現(xiàn)成效。2025年一季度比亞迪歐洲交付量同比增長(zhǎng)142%，在英國(guó)、意大利等重點(diǎn)市場(chǎng)，多款車型進(jìn)入銷量前十榜單。更值得關(guān)注的是，匈牙利生產(chǎn)基地的供應(yīng)鏈本地化率將從當(dāng)前35%向2026年50%的目標(biāo)躍進(jìn)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亓悴考a(chǎn)業(yè)集群升級(jí)。

"歐洲汽車工業(yè)歷經(jīng)百年沉淀，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)有著極致追求。"王傳福回憶起2024年的"冰雪考驗(yàn)"：比亞迪組織工程團(tuán)隊(duì)在瑞典北極圈內(nèi)進(jìn)行冬季測(cè)試，針對(duì)北歐極寒環(huán)境優(yōu)化電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，最終使車輛在-30℃低溫下的續(xù)航達(dá)成率提升至83%。這種嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度同樣體現(xiàn)在安全領(lǐng)域——比亞迪每年進(jìn)行300多次實(shí)車碰撞測(cè)試，其刀片電池成功通過(guò)針刺、擠壓、過(guò)充等52項(xiàng)安全測(cè)試。

廣東省省長(zhǎng)王偉中在致辭中強(qiáng)調(diào)，此次合作不僅是企業(yè)行為，更是中匈兩國(guó)在綠色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略協(xié)同。匈牙利政府為此項(xiàng)目提供200億福林支持，占總投資的20%，這種政企協(xié)同模式保障了長(zhǎng)期發(fā)展。比亞迪計(jì)劃在未來(lái)五年投入10億歐元用于歐洲研發(fā)，重點(diǎn)突破車用操作系統(tǒng)、高精度定位等前沿技術(shù)。

這種投入正在重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。位于布達(dá)佩斯的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室已啟動(dòng)"多瑙河計(jì)劃"，聯(lián)合博世、英飛凌等20家供應(yīng)鏈企業(yè)，共同開(kāi)發(fā)適配歐洲市場(chǎng)的800V高壓快充系統(tǒng)。與此同時(shí)，比亞迪與羅蘭大學(xué)合作設(shè)立"新能源汽車獎(jiǎng)學(xué)金"，計(jì)劃每年培養(yǎng)150名工程專業(yè)人才。

此次比亞迪歐洲總部的落成，標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)在海外布局進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。依托匈牙利的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策支持，比亞迪將在歐洲市場(chǎng)進(jìn)一步拓展其業(yè)務(wù)版圖。通過(guò)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓?yīng)商的合作，提升供應(yīng)鏈本地化率，比亞迪正逐步構(gòu)建起一個(gè)完整的新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)。同時(shí)，企業(yè)還積極履行社會(huì)責(zé)任，設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金項(xiàng)目，培養(yǎng)新一代技術(shù)人才，助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。