在新能源商用車領(lǐng)域，充電慢、續(xù)航短的難題，一直是新能源物流車用戶拓展業(yè)務(wù)的“攔路虎”。每一次長(zhǎng)時(shí)間的充電等待，都意味著運(yùn)輸效率的降低和運(yùn)營(yíng)成本的增加；每一段有限的續(xù)航里程，都限制了物流配送的范圍，讓許多人對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸訂單望而卻步。這些痛點(diǎn)不僅影響著物流從業(yè)者的收益，更制約著整個(gè)新能源商用車行業(yè)向高效化、規(guī)模化發(fā)展的進(jìn)程。

如今，福田汽車即將推出的800V高壓平臺(tái)技術(shù)，為解決這些難題帶來(lái)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新方案，重新定義新能源商用車的使用體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)價(jià)值，為用戶開(kāi)啟高效物流的全新篇章。

充電快人一步，大幅節(jié)省時(shí)間成本

對(duì)于物流運(yùn)輸從業(yè)者來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢。福田汽車800V高壓平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了新能源商用車領(lǐng)域的重大突破，首次在輕卡車型上實(shí)現(xiàn)4C快速充電，與當(dāng)前行業(yè)普遍采用2C充電倍率相比，能在10分鐘內(nèi)完成60%的充電，補(bǔ)能時(shí)間整整縮短了一倍以上！

想象一下，在運(yùn)輸途中，以往可能需要花費(fèi)半小時(shí)甚至更久充電，現(xiàn)在不到10分鐘就能補(bǔ)充大半電量，極大減少了等待時(shí)間。無(wú)論是城市配送，還是城際運(yùn)輸，福田汽車的這項(xiàng)技術(shù)都能讓頻繁的充電等待不再是阻礙，讓運(yùn)輸任務(wù)能夠高效銜接，顯著提升運(yùn)營(yíng)效率。

續(xù)航更持久，輕松拓展運(yùn)營(yíng)范圍

續(xù)航里程不足一直是新能源商用車的一大困擾，而福田汽車800V高壓平臺(tái)技術(shù)通過(guò)低內(nèi)阻和高倍率磷酸鐵鋰充電電芯、高壓碳化硅控制器、高壓耐電暈扁線電機(jī)、高壓一體化集成熱管理系統(tǒng)、高壓直流充電口的深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能20%以上，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率提升超過(guò)3%，常溫及低溫環(huán)境下整車?yán)m(xù)航里程均增加3%以上，搭載該技術(shù)的輕卡車型，單次補(bǔ)電續(xù)航里程超過(guò)400公里。

這意味著以前可能只能在城市周邊跑短途運(yùn)輸，現(xiàn)在完全可以承接更遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸任務(wù)，輕松拓展運(yùn)營(yíng)范圍。而且，按照“商用車碳中和創(chuàng)新聯(lián)盟”提供的數(shù)據(jù)，應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)，單車年運(yùn)營(yíng)里程可新增5000公里以上，對(duì)應(yīng)運(yùn)營(yíng)收入增加超1.5萬(wàn)元！可實(shí)實(shí)在在地為用戶帶來(lái)更多收益。

全棧自研三電技術(shù)，品質(zhì)可靠有保障

福田汽車雄厚的技術(shù)實(shí)力，為用戶的用車體驗(yàn)提供了堅(jiān)實(shí)后盾。依托強(qiáng)大的全球化研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，福田汽車自2003年起在新能源技術(shù)方面進(jìn)行了大量的研發(fā)投入，完成了商用車全系列的新能源化布局，在核心技術(shù)領(lǐng)域，如整車集成、電控技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池、燃料電池等方面引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展。

在三電核心技術(shù)上，福田汽車更是做到了全棧自研與自主可控。福田愛(ài)易科?電控系統(tǒng)就像車輛的“智慧大腦”，不僅通過(guò)全棧自研軟件體系獲得了行業(yè)最高功能安全等級(jí)認(rèn)證（ASIL-D），還能在復(fù)雜工況下實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)能2.1%、能量回收率提升4.3%，幫用戶節(jié)省每一分錢的能耗成本。

愛(ài)易科?電驅(qū)則是車輛的“強(qiáng)勁心臟”，它基于商用車大數(shù)據(jù)分析正向設(shè)計(jì)，應(yīng)用多層扁線繞組等先進(jìn)技術(shù)，功率密度比行業(yè)水平高出10%，90%工況下效率超過(guò)90%，最高效率達(dá)97%，動(dòng)力強(qiáng)勁又高效節(jié)能。

愛(ài)易科?電池構(gòu)建起處于行業(yè)先進(jìn)水平的安全防護(hù)體系，4層絕緣隔熱阻燃結(jié)構(gòu)、納米滅火熱片及智能監(jiān)控預(yù)警平臺(tái)，電池容量覆蓋40-800度，實(shí)現(xiàn)-35℃至50℃全溫域穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，都能穩(wěn)定輸出，滿足用戶不同場(chǎng)景的續(xù)航需求。

攜手特來(lái)電，補(bǔ)能無(wú)憂更省心

充電基礎(chǔ)設(shè)施不足，曾是許多用戶對(duì)新能源商用車望而卻步的原因。福田汽車深知用戶需求，與充電領(lǐng)域龍頭企業(yè)特來(lái)電正在進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作，共同打造“車-樁-網(wǎng)”一體化解決方案。

特來(lái)電擁有70余萬(wàn)個(gè)充電終端及豐富的全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，其“高質(zhì)量超快充系統(tǒng)”能讓充電速度提升60%、功率利用率提高30%。雙方深度合作后，通過(guò)福田“智福充”充電平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，形成覆蓋全國(guó)330多個(gè)城市的新能源商用車高效充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，用戶無(wú)論行駛到哪里，都能更便捷地找到適配的充電樁，快速完成充電。而且，通過(guò)雙方平臺(tái)的數(shù)據(jù)融合，還能實(shí)現(xiàn)車輛充電智能調(diào)度，幫用戶合理安排充電時(shí)間，降低運(yùn)營(yíng)成本，真正做到補(bǔ)能無(wú)憂、用車省心。

福田汽車800V高壓平臺(tái)技術(shù)，不僅是一次技術(shù)上的重大突破，更是為用戶帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的價(jià)值提升。從更快的充電速度、更長(zhǎng)的續(xù)航里程，到可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、完善的補(bǔ)能生態(tài)，全方位為用戶打造高效、經(jīng)濟(jì)、省心的綠色物流運(yùn)輸新體驗(yàn)。