比亞迪4月在歐洲電動汽車銷量首次超越特斯拉，同比增長169%，躋身銷量前十大品牌。此外，除了歐洲市場，比亞迪近期還在多個海外市場取得佳績。

比亞迪歐洲銷量首次超越特斯拉

今年4月，比亞迪（002594.SZ）在歐洲銷售的電動汽車數量首次超過特斯拉，超越了這個長期主導歐洲電動汽車市場的品牌。

根據市場研究公司Jato Dynamics的數據，比亞迪4月新增電動汽車登記銷量7231輛。與去年同期相比，增長了169%，使比亞迪躋身電動汽車銷量前十大品牌之列。

特斯拉的登記銷量則大跌49%，排名倒退一位。若將插電式混合動力車納入統計，比亞迪相比特斯拉的銷量優勢更為明顯。Jato Dynamics數據顯示，比亞迪的總銷量躍升了359%。

據比亞迪產銷快報，2025年4月，比亞迪新能源汽車產銷量分別為38.51萬輛、38.01萬輛，分別同比增長15.28%、21.34%。其中，4月乘用車銷售37.26萬輛，同比增長19.4%；海外銷售新能源汽車7.91萬輛。

在豪華汽車品牌方面，比亞迪披露，4月7日至12日，公司旗下騰勢品牌在意大利米蘭舉行“超凡科技，驅動豪華”品牌發布會，標志著騰勢品牌正式進入歐洲，預計兩年內將進入數十個歐洲國家。作為比亞迪旗下豪華汽車品牌，騰勢來到歐洲，將進一步強化比亞迪在國際市場的競爭力。

反觀特斯拉，據多家媒體報道，2025年一季度，特斯拉在歐洲市場銷量全線下跌。德國、丹麥、瑞典等主要市場跌幅均超過50%，荷蘭市場也接近腰斬。其中，德國3月份特斯拉注冊量同比驟降76%至1429輛，2月跌幅達76%；丹麥3月注冊量同比下降65.6%至593輛；瑞典3月銷量同比下降63.9%至911輛。法國市場同樣不容樂觀，3月份特斯拉僅注冊3157輛電動汽車，同比下降36.8%，一季度銷量同比下跌41.1%。

比亞迪發力多個海外市場

值得一提的是，除了歐洲，比亞迪還積極布局多個海外市場。

在東南亞，當地時間4月28日，柬埔寨第一個新能源汽車生產基地——比亞迪柬埔寨乘用車工廠在西哈努克舉辦奠基儀式。2025年一季度，比亞迪在柬埔寨的訂單數同比增長521%。

此前，在2025年3月1日至2日舉辦的柬埔寨最大規模汽車展會——金邊白宮車展上，比亞迪以車展總訂單量24%的占比強勢領跑，成為全場訂單量最高的汽車品牌。比亞迪攜手總經銷商和諧汽車集團加速市場布局，計劃于年底前在柬埔寨建成10家品牌門店。

另外，4月18日，比亞迪在越南首都河內舉辦新車發布會，向越南市場推出搭載DM-i超級混動技術的中型SUV——宋PLUS DM-i，這標志著該技術首次在越南落地。該車共推出普通版與高配版兩種配置，以滿足不同用戶的個性化需求。與此同時，比亞迪官方APP也在越南同步上線。該應用支持遠程控車、狀態查看等多項智能功能，全面提升用戶與車輛之間的數字化互動體驗。

在澳大利亞，比亞迪4月6日攜眾多車型參與了2025墨爾本國際車展。比亞迪展臺在兩日間累計吸引逾四萬名觀眾駐足，創下品牌本土參展的里程碑式成績。目前，比亞迪在澳大利亞已布局46家門店，覆蓋七大主要城市，已形成覆蓋純電、混動的全場景產品矩陣，隨著產品矩陣的不斷擴充以及BYD SHARK 6持續熱銷，品牌將持續深化本土化戰略。

在南美洲，比亞迪5月13日正式宣布旗下新能源皮卡車型——BYD SHARK在智利上市。該車型基于比亞迪自主研發的DMO電驅越野平臺打造，成為智利市場首款插電式混合動力四驅皮卡，標志著智利皮卡市場邁入智能與新能源融合的全新時代。隨著新能源皮卡的正式上市，比亞迪在智利的產品矩陣進一步完善。未來，比亞迪將持續為智利市場引入更多創新車型與領先技術，豐富本地消費者的綠色出行選擇，推動可持續交通的發展。

此外，在電動化技術上，比亞迪發布劃時代的超級e平臺，推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片，核心三電全維升級，刷新多項全球之最。在充電速度上，其實現充電功率1兆瓦（1000kW），實現全球量產最高峰值充電速度1秒2公里，達到全球量產最快充電速度——閃充5分鐘，暢行400公里；在性能上，其達到單模塊單電機功率580kW，最高車速超300千米/小時，定義全球最強專業純電平臺，并首發搭載于劃時代旗艦漢L、唐L。

據悉，比亞迪獨創了“雙槍充電”技術，可使超充樁秒變閃充樁，快充樁變超充樁。同時，其全球首創的“智能升壓”充電技術，全面兼容公共快充樁。