法國最近似乎很是“走霉運”，先是印巴沖突中，被我國的殲10外貿(mào)出口版好好教訓(xùn)了一番，讓全世界都知道，法國的王牌戰(zhàn)斗機，在中國打擊體系面前，就是一堆廢銅爛鐵。法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機，已經(jīng)是被時代所拋棄的東西，并不值得花費巨額的經(jīng)費去購買這種戰(zhàn)斗機。
本來，已經(jīng)失去了“高端”客戶的青睞后，“低端”用戶似乎也會因為最近在中東發(fā)生的一起事件，而開始猶豫，是否需要繼續(xù)信任法國，法國的飛機是不是只是嘴巴上會吹牛而已。
5月19日，埃及的一架軍用飛機，忽然墜毀，飛機上的兩名軍事飛行員當(dāng)場遇難。問題是直到現(xiàn)在，埃及都沒有公布，這架飛機的型號。為此，埃及媒體也好，世界各國的軍事媒體也好，都對此做出了諸多的猜想。
一開始有消息說，墜毀的飛機是埃及的K8教練機。這款雖然是從我國采購，但是機齡偏老。墜毀事件發(fā)生時，大家都以為是K8出現(xiàn)了問題。
但確切的消息，一直沒有出現(xiàn)。于是就有人分析了，若是K8發(fā)生的墜毀，不要說埃及媒體了，歐洲媒體都會在第一時間跳出來。隨后，埃及軍方公布了死亡名單，兩位飛行員中，一個是少校，一個是上尉，屬于高級別軍官，他們的身份，也不可能同時出現(xiàn)在K8型教練機這種過時的飛機裝備上。
最后的關(guān)鍵，便是歐洲媒體，至今依舊沉默，那就很明顯，這次墜毀的飛機，不是K8。而后，陸陸續(xù)續(xù)有了相關(guān)的模糊影像資料出現(xiàn)，在這些影像中，可以明確看出飛機的一些特征，是符合法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機的。
根據(jù)墜毀影像中的飛機結(jié)構(gòu)，結(jié)合該國現(xiàn)役機型對比，墜毀的飛機顯然不是米格29，歐洲媒體也不可能放過詆毀俄羅斯武器裝備的機會。
而美國的F16B，情況則又不一樣了。因為美國的這款戰(zhàn)斗機，已經(jīng)墜毀過多次了，已經(jīng)不在乎多這一次，少這一次。若是這次埃及墜毀的飛機是美國的F16B，則根本不需要任何的隱藏，直接拿出來報道就是，美國人都已經(jīng)習(xí)慣了。
也只有最近在印巴沖突中吃癟掉價，已經(jīng)不能再有任何名譽損失的法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機，才需要這樣噎著藏著了。此外，這次墜機的地點，位于蘇伊士運河周邊，本來就是“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的活動范圍。
尤其是法國的飛機在這里有過墜毀的前科，6年前，就是法國領(lǐng)導(dǎo)人訪問埃及時，法國飛機就墜毀過一次，其過程和這次墜機的影像簡直一模一樣。也就是說，不僅僅在南亞的實戰(zhàn)中，陣風(fēng)被打得毫無還手之力，在中東地區(qū)，六年時間，它也是沒有絲毫的進展，依舊問題不斷。
很多分析人士指出，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機若是不解決這些問題，完成升級優(yōu)化，很可能會被世界軍事武器市場，從高級裝備，劃分到水貨一欄。#律艦帶你創(chuàng)作優(yōu)質(zhì)微頭條#