早盤,汽車整車、創新藥大漲,個股漲多跌少,但是午后,突然跳水。發生了什么?
1、從上證指數的日線看,5月14日的3417就是本次反彈的最高點。上面這張圖,我已經畫了好多次了。
可以清晰看到區間震蕩走勢。今天大跌后,日線級別出現破位,意味著向下趨勢形成,就會在下方尋找支撐位。中樞底部是支撐位,破位后將出現好的買點。
2、量能一直沒法增加,導致向上突破失敗。這個觀點,我也提及多次了。量不行,就沒有價。持續縮量,上不去,就必須下跌。下跌才能放出量,放了量,就有了反彈動力。
就像是4月7號天量暴跌,然后迅速放量,收復失地。所以,上不去的情況下,下跌是好事。
3、紅利股板塊高位,科技賽道提前回調。銀行、保險一直是護盤主力,維持著指數不跌。但是沒有接盤的資金,無法持續向上拉升。
科技賽道從4月7日而來,走勢弱于紅利。而下跌又提前了。因此,今天大跌,汽車產業鏈跌幅不大,甚至多只飄紅。從K線看,也在走筑底結構。
4、控制倉位,準備子彈,伺機而動。連續兩日,我都提醒():如果沒有好機會,可以不交易。等待好機會來臨。
4月7號的暴跌是好機會,那種機會遇到了要拿著大盆來接。
現在下跌才剛開始,高位股回調,需要減倉或者止盈。低位股,下跌幅度不會很大,可以在倉位控制的情況下,逐步買入。如果遇到好股,暴跌到合理價格,可以重倉接盤。
總之,一切都按照計劃進行,不要恐慌。另外,記住一直做波段交易,不要與趨勢作對。
這些觀點我在盤中都會提醒,如果你也想看,可以看我的知識星球-磐點財經:
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