(文/小辣椒，禁止搬運抄襲、AI洗稿，侵權必究)

淘汰一批，升級一批，是當下電動車管理發展的主要宗旨。

下個月6月起，電動車、三輪車、摩托車等車輛上路又有“新變化”，涉及上牌、駕駛證、過渡期等多個方面。

新規的實施標志著電動車管理進入規范化階段，既保障了道路交通安全，也推動了行業升級。

今天小辣椒就趕緊和大家來分享一下，避免違規上路被罰，趕緊來看看！

1、三輪車納入機動車管理，需持D證上路

在郵政、快遞行業，電動三輪車是主要的工具，但是這類車型管理以及使用還存在很多問題。

6月1日起，江蘇無錫江陰市率先規定，郵政、快遞行業的電動三輪車必須更換為電動正三輪載貨摩托車，并納入機動車管理體系，駕駛人需持有D類駕駛證。

D證申領條件：年齡18-70周歲，需通過科目一至科目四考試，費用約170-500元（含體檢費）。

除快遞行業外，普通電動三輪車若被認定為機動車（如盤式三輪車），駕駛人同樣需持D證。

2、未備案超標車禁止上路，過渡期結束

這兩年生產制造于2019年4月15日之前的超標電動車正在被陸續退市，過渡期結束后，就將被禁止上路，違規者將罰款+扣車。

四川雅安、涼山等地明確，2025年5月31日前，非標電動兩輪、三輪車需完成備案登記并懸掛臨時號牌，遵守交通規則出行。6月1日起，未備案車輛禁止上路，違者將被扣留并強制報廢。

無牌車輛上路將面臨扣車、罰款（最高2000元），若引發事故需承擔全責。

3、電動三、四輪車上牌，明確了

根據公安部《機動車登記規定》（164號令），上牌需滿足以下條件：

把式電動三輪車，注冊為普通三輪摩托車（需D證）；盤式電動三輪車，注冊為三輪汽車（需C1或C3證）；小微型電動四輪車，注冊為新能源汽車（需C2證）。

登錄工信部官網或“道路機動車輛生產企業及產品信息查詢系統”，核實車輛是否在《公告》目錄內。若車輛型號未列入目錄，則無法上牌，禁止上路。

小辣椒總結

對廣大車主來說，多地啟用AI識別系統抓拍無牌車，電子警察覆蓋主要路段。

如果你的超標電動車還沒備案，超標車需盡快辦理，避免過渡期結束后無法使用。計劃購買機動三輪車的用戶，建議提前通過“送考下鄉”服務考取D/E證。

最后在騎行時佩戴頭盔、禁止違法載人、停放指定區域，違者面臨罰款或扣車。對此你有什么想法呢？歡迎留言討論。

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