中新社雅加達5月25日電

中新社記者 李志全

加入雅萬高鐵項目，來自印尼的蒂妮收獲頗豐：“這段經歷讓我得以與來自不同背景、文化和語言的團隊合作，拓寬了我的國際視野。”

作為印尼中國高速鐵路有限公司一員，32歲的蒂妮深切感受到跨文化交流與高科技融合的獨特氛圍。她被中國春節習俗等傳統文化深深吸引，同時也積極向中方同事介紹印尼特色美食。蒂妮說：“彼此的欣賞與理解，拉近了我們之間的距離。”

5月24日，雅加達哈利姆站停靠的雅萬高鐵高速動車組列車。中新社記者 李志全 攝

由中印尼合作共建的雅萬高鐵于2023年10月正式開通運營。截至2025年5月20日，累計發送旅客超過930萬人次，預計全年客運量將較去年增長10%以上。

這條高鐵不僅為印尼民眾提供了便捷的出行選擇，也有效推動了沿線地區的發展。中國駐印尼大使王魯彤表示，雅萬高鐵已成為中印尼交流合作的橋梁紐帶，促進了兩國雙邊關系的發展。

雅萬高鐵讓雅加達到萬隆間原本3個多小時的車程縮短至40分鐘，改變了許多印尼人的通勤方式。

“對我來說，最直觀的變化就是與家人朋友的聯系更緊密，生活更便利了。”作為土生土長的萬隆人，蒂妮是這條高鐵的直接受益者。

“雅加達到萬隆只需要40分鐘，過去難以想象，現在卻成為日常。”常往返于兩地的乘客塞普提亞萬說。

印尼中國高速鐵路有限公司中方董事張明介紹，雅萬高鐵以安全、綠色、高效、舒適的出行體驗，受到印尼民眾廣泛歡迎，許多乘客慕名而來，旅客發送量持續增長。

這條鐵路也吸引了大批國際游客。2025年第一季度，超過8.7萬名非印尼籍旅客搭乘雅萬高鐵。

雅萬高鐵帶動人流加速涌動，高鐵經濟帶雛形初現，沿線車站涌現出快餐店、冷飲店、咖啡館等新業態。

在德卡魯爾站，咖啡店主維多表示：“這里原來是一片荒地，自從高鐵站建好后，客流多了，生意也好了。”

卡拉旺站周邊集聚了汽車、電子、家電等產業園區，是印尼的工業重鎮。隨著雅萬高鐵的開通，目前已有來自中國、美國、新西蘭等國的50多家企業在此落戶。

印尼官方數據顯示，雅萬高鐵使用電力驅動，每年節省燃料成本近2億美元。2019至2023年，該項目為雅加達和西爪哇貢獻了近60億美元國內生產總值。

印尼國家研究創新署研究員哈亞提·諾馥思認為，雅萬高鐵不僅縮短了通勤時間，提升了印尼的基礎設施水平，更為區域發展注入新活力。

5月24日，乘客在雅加達哈利姆站與停靠的列車合影。中新社記者 李志全 攝

雅萬高鐵不僅是交通基礎設施，更是中印尼兩國文化交融、民心相通的重要橋梁。

在設計與運營中，雅萬高鐵處處融入印尼文化元素，從車站建筑風格到座椅內飾，中國高鐵技術與印尼傳統風貌交相輝映。

截至目前，約4.5萬人次印尼員工通過“師傅帶徒弟”等方式，接受了中方提供的專業培訓。張明介紹，在此過程中，中印尼工程技術人員克服語言障礙與文化差異，建立起深厚友誼。

“看到中方同事喜歡印尼美食、尊重當地文化，我非常高興。”蒂妮的感受尤為真切。

今年是中國與印尼建交75周年。作為中印尼合作的標志性項目，雅萬高鐵不僅增強了印尼各界對中國技術的信任，也悄然改變了民眾對中國的認知。

“如今，越來越多印尼人以雅萬為榮。”曾參與項目建設的華人張展倫說。

張明表示，雅萬高鐵不僅是一條交通線路，更是一條惠及民生的發展之路。許多印尼人親切地稱它為“我們的高鐵”，這份認同感正是中印尼民心相通的真實寫照。

來源：中國新聞網