廣東
就在近日，傳統軍事強國俄羅斯的下一代預警機A-100據傳有可能將迎來下馬的結果，而做為“戰略空軍”裝備體系中最重要項目的預警機一旦半途而廢，將有可能對俄羅斯的國土戰略防空帶來極大麻煩。
實際上，這已經不是第一次傳出要下馬的消息了，A-100預警機項目研發時間長達18年，載機平臺繼續延用傳統的伊爾-476運輸機，但是雷達技術是限制其研發的最大瓶頸，對于電子工業水平相對低下的當下俄羅斯而言，準備使用在A-100身上的雙波段有源相控陣雷達技術已經大大超出其自身實力上限，甚至內部坦言這是“不可能完成的任務”。
算上俄烏沖突中損失的兩架預警機，當下俄羅斯空軍僅有7架A-50U預警機處于可用狀態，偌大的俄羅斯領空，就靠著這7架性能一般，尤其是信息化與自動化水平還處在上一個時機的老式A-50U苦苦支撐，意味著俄羅斯在這種戰略級別大飛機上恐將出現巨大空白，更讓國土戰略防御體系上出現一個巨大的漏洞。
無獨有偶，美國下一代的預警機E-7A也有可能要黃，因為美國軍方評估，雖然E-7A預警機將在2029年開始交付，且比目前正在使用的E-3系列更為先進，但是在技術上與中國同類型機相比仍然落后至少一代。據美方評測，E-7A裝備美空軍后，其綜合作戰能與中國空軍的主力機型空警-500相匹敵，但是不如中國最先進的空警-700及空警-3000。
所以當下美軍內部有一股聲音，認為應該放棄采購26架E-7A的計劃，轉而采用低軌道衛星預警系統來應對中國的隱形戰機。
在當下的國際大環境下，中國已然是當之無愧的預警機強國與雷達強國，如果俄羅斯不想在未來陷入徹底喪失戰略空中預警能力的艱難境地，那及時地向中國尋求幫助，大概就是唯一的可行之路了。這是有且僅有的可能性，不論莫斯科方面是否愿意承認……
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