印巴空戰后，殲10CE戰機憑借優異性能擊落陣風戰機后，各種關于殲10CE戰機出口的消息不斷，如哥倫比亞可能采購24架，埃及可能放棄韓國FA50戰機，轉而采購的殲10CE，孟加拉國也可能采購殲10CE等等。不過，這次大家心心念的殲10CE戰機還沒有等來真正的出口消息，中巴聯合研制的JF17“梟龍”戰機卻率先獲得訂單了。

“Defence Security Asia”網站的報道

日前，根據“Defence Security Asia”網站的報道稱，阿塞拜疆將采購JF17“梟龍”戰機的數量從16架增至40架，總價值約42億美元，平均每架超過1億美元（可能包括武器彈藥、飛行員培訓、后勤建設和售后服務等）。如果消息屬實，那么殲10CE的出口記錄將被刷新，巴基斯坦從中國采購的殲10CE戰機大約為20架，總花費大約18億美元，這筆訂單包括了培訓、售后、后勤建設、彈藥和備用發動機等，這批戰機于2022年開始交付，意味著短短3年出口記錄再次被刷新。

在2024年9月，阿塞拜疆已經花費16億美元購買24架了JF17“梟龍”Block III型戰機，平均單價大約為6666萬美元，這筆訂單也可能是一條龍服務，并不只是單一的戰機價格，JF17“梟龍”戰機的出口價格大約4000萬美元。不久后的同月月底，阿塞拜疆正式接受首批JF17“梟龍”戰機，其訂單速度敲定如此之快，著實讓人感到意外。因為就在這一年的7月份，阿塞拜疆總統伊利哈姆·阿利耶夫還特別訪問了巴基斯坦，專機進入巴基斯坦領空時還得到JF17“梟龍”戰機的護航，伊利哈姆·阿利耶夫抵達巴基斯坦后更是參觀了JF17“梟龍”戰機的生產線。

阿塞拜疆總統訪問巴基斯坦得到JF17“梟龍”戰斗機護航

還參觀了梟龍戰機

阿塞拜疆接收的梟龍戰機

并登上戰機進行近距離參觀，對其優秀的設計和性能贊不絕口，一個國家的總統親自去參觀戰機，放眼全世界都是少見的。訪問僅結束兩個月，阿塞拜疆和巴基斯坦就敲定訂單，10多天后交付，如此之快的速度，放眼全世界同樣罕見，可見阿塞拜疆對JF17“梟龍”戰機寄予了厚望。

這筆訂單成交的背后，離不開巴基斯坦與阿塞拜疆的“親如兄弟”一般的關系，這兩個國家的關系，與巴基斯坦和土耳其的關系相似，都是基于伊斯蘭文化認同和地緣戰略需求，將他們的關系緊密相連。在此次印巴沖突中，阿塞拜疆更是直接“譴責印度針對巴基斯坦的襲擊，呼吁各方保持克制。”由此還讓印度大動肝火，宣布停止與阿塞拜疆的貿易和游客旅游來往，從這里就足以見得兩國關系非同一般。

在此之前，阿塞拜疆手中的作戰飛機主要來自蘇聯/俄羅斯，其手中大概裝備有5架米格21，13架米格29和15架蘇25，不僅規模小，這些戰機還嚴重老舊，基本都來自蘇聯時代。已經到了全面升級換代的時候，起初阿塞拜疆是希望從俄羅斯采購蘇30和蘇35等戰機，但由于俄烏戰爭的影響，導致俄羅斯的武器出口被全面制裁，如果阿塞拜疆從俄羅斯采購武器，必將遭到西方國家的圍堵和制裁。加上阿塞拜疆的國力有限，防衛需求也不是那么大，采購蘇30和蘇35這樣的重型戰機經濟上難以承受，戰力也會過剩。

蘇30

而阿塞拜疆最大的對手是亞美尼亞，兩國長期因納戈爾諾-卡拉巴赫地區（簡稱“納卡”）的領土爭端而處于敵對狀態。2020年兩國還爆發了“第二次納卡戰爭”，但相較于阿塞拜疆而言，亞美尼亞的實力更弱，完全沒有必要花大價錢購買重型戰機對付亞美尼亞，在上一次沖突空中主要還是無人機對抗。

為此，鑒于與巴基斯坦的友好關系，JF17“梟龍”戰機成為了阿塞拜疆的最佳選擇。不過，對于“Defence Security Asia”報道的將訂單追加到40架，但并沒有得到官方的證實。同時，阿塞拜疆2024年的GDP僅為756.5億美元，軍費開支約為37.77億美元，這樣的經濟水平和軍費開支恐怕也難以支撐采購40架JF17“梟龍”戰機，該國的主力戰機規模也從未達到如此高度，且從戰略上也沒有如此大規模的需求。所以，消息是否真實還值得懷疑。

目前，JF17“梟龍”戰機在巴基斯坦空軍中已裝備近200架，其中最先進的Block III型已實現大幅升級，換裝了KLJ-7脈沖多普勒雷達，具備發射霹靂15空空導彈的能力。同時，這些年還相繼獲得了緬甸、尼日利亞和阿塞拜疆等國的訂單，逐步打開了國際市場。

注：以上內容僅代表個人觀點，數據來源網絡，僅供參考！

（2025年5月26日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）