我用滴滴打車超過 10 年了,從來沒有給出一個差評,但昨天的訂單我給了司機一個超級差評。
一款產品的體驗不僅僅是功能層面的好用,還有服務層面的用戶感受,以及平臺的治理機制。
我想問問滴滴,對于服務意識差、不考慮乘客實際情況、且態度還不好的司機,你們的處理機制是什么?
說實話,這是我用滴滴這么久以來體驗最差的一次,沒有之一。
接下來,我說一下整個過程,承諾絕對客觀。
昨天晚上 11 點半我們從日本回來落地長沙,取到行李后就用滴滴 App 叫了一個車。
在選擇車輛類型時,我勾選的是特惠快車一口價,這種類型的訂單價格便宜且是固定價,打過車的應該都了解。
為了不讓司機多等,我都是取完行李才發出訂單,然后是我們在路邊等車來,這和飛機落地就打車然后讓車等人是不同的。
原因很簡單,為他人著想,既不讓司機多等,也免得阻塞交通。
到了上車地后為了讓司機快速找到我們的上車地點,我還特意把所站位置的標牌發給了他,而默認定位只是 5 號門外,且 5 號門外總共有三到四個上車點。
如果我不告訴他我們所站的具體位置,那司機一定需要打電話來找,而我完全可以這么做。
但是,我依舊選擇了利他利己的方式。
原因很簡單,為他人著想,既不讓司機多打個電話到處找人,也可以讓我們快速上車。
到這里,我的兩個動作都是為了方便司機。
可是,到了目的地后情況就完全不一樣了,這個司機不但不領情,還十分冰冷且態度不好。
我們一行四個人,兩個成年人,一個 60 歲以上老人,一個 3 歲小孩,外加兩個大行李箱、一個兒童折疊推車、三個手提袋,行李非常多。
按照過去的經驗,我一般是讓司機進入小區地下車庫然后開到我們樓棟的電梯口,這樣就不用大包小包走很遠。
之前同樣的場景我至少經歷不下 5 次,而且每一次司機都把我們送到了地下車庫,沒有任何怨言。
然而,這次的這個司機到了目的地后就拒絕把我們送到地下車庫,說這是一口價訂單。
好,我覺得他認為一口價訂單自己不想多跑多麻煩,于是我讓他把我們放在小區另一個入口,這樣我們好少走路。
即便是這樣,他干脆把車停在了那里一動不動。
我問他,你這是不走了是吧?
他說,你沒修改地址,一口價訂單就是這樣的。
一氣之下,我就拿行李下車了,轉手就給了他一個差評,然后拎著一大堆行李走了。
為了便于理解,我給你們看下地圖位置的實際情況。
小區南門是我在打車時定位的目的地,之前也是定位到這里,也是一口價訂單,且司機都把我們送進了地下訂車場。
地下停車場入口就在南門往后不到 50 米,藍色路線就是從地下車庫到我所住樓東的距離,加起來也不超過 200 米。
綠色路線是在司機拒絕送到停車場之后我讓他換一個門把我們放下的西門,前后距離和訂單目的地南門的位置也就 200 米。
當時司機說,我沒定位到停車場,所以他只送到目的地。
回來后我又試了下把目的地定位到地下停車場,注意,我定位的不是停車場入口,內部地下停車場。
然后,定位也只是在停車場入口,也就是說,按照司機的邏輯,他也只會把我們送到停車場門口。
整件事就是這樣,體驗極差。
事后我特意查了下特惠快車一口價的平臺規則,里面有這么一條,若乘客變更行程需要在 App 中修改目的地,這樣平臺會重新計算特惠一口價。
我想,那個司機就是鉆了這個空子。
不過,平臺規則里并沒有明確寫明目的地調整到多大范圍才重新計算價格。
我用 DeepSeek 查了一下,看到這么一條解釋。
如果按照這個規則,更改路線后實際費用超出 10%~15%,系統會按照實時快車重新計算價格,費用會增加。
可按照我的實際情況,定位的南門和地下停車場電梯口的位置直線距離不超過 100 米,而行駛距離也不會超過 150 米。
我在前面說的兩個舉動都是為了方便司機,是利他。
氣人的是,他的回應卻全是利己,一點都不考慮方便我們。
所以我才想質問滴滴,對于服務意識差、不考慮乘客實際情況、且態度還不好的司機,你們的處理機制是什么?
從給出差評到現在發文此刻,已經過去了 12 個小時,滴滴平臺依舊處于平臺跟進狀態,沒有給出任何反饋。
我知道一定會有人說,這就是規則,平臺沒有要求司機一定要送到地下車庫或者小區里。
是,這是本分。
但除了本分,我們這個社會里是不是還該有一點情分?尤其是在我先利他的情況下,不能自私到全是利己吧!
社會是個優勝劣汰的熔爐,不是不治,時候未到。
最后,希望每一個行動不便且攜老帶小的打車人都能得到司機的善意。
················· 唐韌出品 ·················
安可時刻
我對網約車司機一向都是很善意的,大多數時候都是我等車,不會讓車等我,而且遇上服務態度好的司機我還會主動給好評。
有一次從機場出來打車也是特惠快車一口價訂單,司機不僅幫我們上下車搬運行李,還送到地下停車場電梯口,最后我讓司機把機場停車費加在了訂單里。
在我看來,這多出的 10 塊錢就是對他服務的認可,同時也是對他辛苦的善意。
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