人口破億、經濟騰飛的越南汽車業顛覆想象

一提到越南，你會想到什么？三輪車“突突”？平民代步摩托車？但這些刻板印象早已跟不上現實。

在越南河內喧囂的街道上，悄然駛過造型前衛的高端電動車——車身上閃耀的“V”字徽標，正是越南本土電動汽車品牌VinFast的象征。

銷量達豐田3倍

2024年，VinFast超越豐田、現代等亞洲巨頭，登頂越南汽車銷量榜首。2025年第一季度更以3.51萬輛的銷量（約為豐田的3倍）占據30%市場份額。

而就在6年前的2018年，越南街頭主流還是豐田Innova、Vios（東南亞版雅力士）和現代i10等小型車。短短數年，這一景象已被徹底改寫。

VinFast的VF3（銷量超1.31萬輛）和VF5（銷量超1.08萬輛）霸榜暢銷車排行榜，遠超三菱Xpander、豐田Yaris Cross等傳統熱門車。可以說，VinFast顛覆了越南整個汽車市場格局。

更值得注意的是，越南城市風貌也隨之改變：天藍色的VinFast出租車漸成主流，商場標配EV充電樁，變革已滲透至越南的日常場景。

“房地產+EV”雙輪驅動

VinFast究竟是何方神圣？其實它只是越南最大民營財團Vingroup旗下的一個業務板塊。該集團橫跨地產、醫療、教育、零售、IT、農業及出行領域，堪稱“越南三星”。

2017年，Vingroup宣布進軍汽車制造業：

? 聯手設計過法拉利的意大利賓尼法利納操刀車型設計；

? 獲得寶馬的發動機與平臺技術授權；

? 收購通用越南的銷售網絡與河內工廠，閃電搭建產銷體系。

從零起步到站穩腳跟，其速度之快令人咋舌。但僅憑這些還不足以解釋VinFast的爆發——母公司Vingroup的“地產+基礎設施”協同戰略才是關鍵：

? 捆綁開發：VinFast充電樁直接入駐Vingroup旗下住宅與商業項目，形成“買房送充電權益”的閉環生態。

? 政策東風：越南政府將EV列為國家重點產業，提供購車補貼及關稅優惠，VinFast成最大受益者。

? 全球野心：繼登陸納斯達克后，VinFast計劃在歐洲建廠，欲復制“越南模式”到海外市場。

當豐田仍在混合動力領域徘徊時，越南新勢力已用“本土化+垂直整合”的組合拳改寫了游戲規則。

看來EV的偉大產業變革絕不僅僅只發生在中國！