“拼郵的朋友注意了，5月22日就要截單打包發貨了，5月23日到的商品就只能等下一批了?！?/p>

看著群里的消息，身在紐約曼哈頓公寓里的阿瑩緊張地打開淘寶，查詢著自己在618大促搶購的17件商品的物流信息，直到看到所有商品都顯示“已簽收”，她才長舒了一口氣：“幸好沒有什么預售的商品，不然可能就趕不上這一波集運了?！?/p>

5月12日，中美發布聯合聲明，美國宣布將取消91%的對華加征關稅，暫停24%的“對等關稅”90天，保留10%基準稅，調整后的關稅于14日正式生效。

隨后，美國白宮又發布公告，表示對來自中國的價格不超過800美元的小包裹，征收的新關稅將從120%降到54%，同時保留自5月2日起生效的每件小額郵寄物品100美元的從量關稅，撤銷原定將于6月1日實施的將小額郵寄物品從量關稅提高至200美元的規定。

降低的關稅結合上中國電商平臺的618大促，讓不少在美國生活的華人、留學生甚至美國人，開始逛起中國的電商平臺“反向海淘”，想要抓住這90天的窗口期，盡快買到自己心中的便宜好貨。

購物囤貨潮中，同樣涌現的，還有一個個拼郵群——在中美關稅戰后，組團拼單湊夠一定重量發貨到美國，平攤逐漸增高的關稅，成了他們的新“省錢之道”。

當然，新的關稅政策背后同樣暗流涌動。

阿瑩發現幾乎所有集運公司都打出了“包稅”的旗號，而在此之前，不少人根本不在意包不包稅這件事，運費也悄悄跟著關稅政策變化，“之前每公斤比以前漲了3元，最近又降了，但還是比去年貴”。她所在的拼郵群團長解釋，是關稅變化和海運價格在漲，“最近很多商家都在搶窗口期發貨到美國，運力緊張，貨運公司也在漲價”。拼郵群里，一單拼郵剛結束，馬上又有人詢問什么時候發起下一單，“最近趕緊囤貨吧”。

跨越太平洋的反向海淘

“感覺今年國內618的時間節奏是給我們準備的。”在洛杉磯工作的Lily調侃道。

2025年5月12日，中美宣布關稅戰暫停90天。頗為戲劇性的是，中國不少電商平臺隨即宣布提早開打618，把大促時間提前到了5月13日，也就是關稅戰暫停后的第一天。

一邊是關稅降低政策，一邊是中國618大促，兩個節點的疊加，直接讓不少在美生活的華人、留學生和美國人，開始了“反向海淘”。

Lily就是其中一員。

Lily囤的貓糧和貓零食

今年5月初，她領養了一只寵物貓，本來打算就在當地寵物超市購買各種寵物用品，但關稅政策的變動，讓她開始留意國內購物網站上的各種貓咪用具——美國售價12美元的寵物食碗，淘寶上只要28元，換算過來不到4美元，美國售價9美元的伸縮逗貓棒，淘寶上只要14元，換算過來不到2美元……

最后，Lily決定急用的先在當地寵物店買，其他都淘寶買了再寄過來。算上618的折扣，這些寵物用品的實付價格更低，即便疊加上關稅、運費，也比Lily在美國當地買劃算，“本地寵物店的不少東西還貼著個‘made in China’的大標簽，那我為什么不直接中國買了寄過來”？

從618大促開始，Lily下單近30件商品，花了近1400元，但她表示這些東西即使疊加國際運費，花的錢可能也只有在美國購買的二分之一，“相當于直接省出一周的房租”。

和Lily一樣趁著618采購的，還有在美國生活了七八年的王玉——她最近準備和家人跨州搬家，不少日用品都要重新采購，而美國的不少東西已經漲了一波價格：“4月在亞馬遜買的抱枕13美元，前幾天再看已經漲價到了16美元。身邊做貿易的朋友說現在漲價還不算夸張，因為很多人都在賣庫存，等過一兩個月庫存清空了，到時候關稅還是比較高的話，各種日用品的價格可能會持續再漲上一波?！?/p>

未雨綢繆的她，甚至想要提早買好嬰兒用品，“美國這邊嬰兒車和兒童安全座椅漲價太夸張了，4月的時候我看Uppababy的Vista3嬰兒車是899美元，5月的時候又漲了300美元，這漲價幅度太夸張了，淘寶上買還比美國便宜點”。

同樣漲價的，還有各種來自中國的產品。

王玉翻看自己今年的網購訂單，發現自己從Weee（北美最大的亞裔購物網站）上買的不少東西，都漲了一波價格，原來只要1.69美元的黃瓜味樂事薯片，現在要2.49美元，原來3.99美元的海大廚餛飩，現在漲價到了5.99美元。

“如果錯過這90天的窗口期，后續的稅費可能讓商品價格翻倍?！蓖跤裉寡?，她現在有一種“低稅率倒計時”的焦慮，所以這幾天不斷地刷各種購物網站，尤其是國內正在做618大促的電商網站。

相同的焦慮，驅動無數身居美國的消費者涌入中國電商平臺，甚至讓一些從來沒了解過中國購物網站的美國人也開始學起了“反向海淘”——搶購囤貨，既是消費選擇，更是應對貿易不確定性的生存策略。

反向海淘黨，開始拼團

搶購的下一步，是怎么把國內購物網站的商品運到美國。

小紅書和北美華人論壇里，出現不少帶著美國地名和數字的筆記和帖子——“法拉盛11366拼郵，有姐妹需要嗎？”“布魯克林11209拼郵，每周發貨，超級劃算”“灣區95134拼郵，有人一起嗎？”

小紅書上的各種拼郵群

帖子提到的地名是大區域，數字則是美國郵政編號，給想要拼郵的人圈定了一個更加小的范圍，方便他們尋找到離自己更近的拼郵團。

“以前我就知道拼郵，但從沒拼郵過，也沒關注過什么包稅不包稅?！卑撛诿绹x了本科和碩士，2021年畢業后選擇留在了紐約工作。

她是一個熱愛“反向海淘”的人，之前每年基本會集運五六次東西到紐約，各種小首飾，家里的地毯門簾桌布，全是淘寶買了再集運到美國的，“國內下單郵寄過來，在集運倉攢一兩個月攢夠一定重量再寄過來，算上運費還比美國便宜一大半”。

變化發生在今年4月，美國總統特朗普發起了全球關稅戰，隨后，美國對中國的關稅不斷上漲，曾經的T86政策也被取消——T86全稱為“Type86清關”，是美國海關針對進口貨物的一種申報類型，這種申報類型允許貨值不超過800美元的包裹快速清關，并且不需要納稅。

曾經，很多跨境郵寄公司用的都是這一模式清關，在一些情況下還會選擇“低申報”，也就是物品報價比實際價格更低，這樣的灰色地帶，也在新政策的壓力下喊停，一些公司更是直接暫停了郵寄包裹服務。

4月，阿瑩的朋友從國內買了小首飾和衣服寄來美國，到達美國時正好撞上關稅戰，總價值300多美元的東西，被要求交400多美元的稅，“稅比買的東西還貴”。關稅戰的影響下，阿瑩近兩個月沒敢在國內電商平臺上下單轉運，直到中美發布聯合聲明，關稅戰暫停，她才重新開始“反向海淘”。

但這次，阿瑩不再選擇自己集運，而是轉向了拼郵。

把國內的東西寄到美國，主要有兩種模式，一是空運，二是海運，前者速度快，價格高，在一般情況下，大多數反向海淘的人，還是會選擇更加實惠的海運。

海運的價格會按重量分階梯計算，包裹越重，運費價格也就便宜，為了湊夠重量拿到最便宜的運費，拼郵團應運而生，大家購買的包裹郵寄到同一個集運倉，拼成一個大包裹，湊夠21公斤或者100公斤，拿到更便宜的海運價格，清關可能產生的關稅，也由大家平攤。

阿瑩選擇拼郵，是因為這次關稅戰暫停90天，她沒有足夠的時間自己湊夠重量，同時阿瑩所在的拼郵群公告還直白寫出，海運產生關稅的可能性很小，大家基本不用擔心這個問題。

曾經自己集運的Lily，也和阿瑩一樣，為了更加實惠劃算的價格選擇拼郵，“從國內買東西寄過來，為的就是劃算便宜，關稅影響下，還是選擇更劃算的方式比較好”。

她身邊不少打算在今年618從國內反向海淘的朋友或者同事，也基本選擇了拼郵海運，只有個別急用的商品則選擇了包稅的空運——相比23元一公斤的海運，包稅空運的價格在67—69元一公斤，價格翻了近三倍。

中國制造，困在美國最后一公里

Lily，王玉和阿瑩，并不是第一波開始反向海淘的人。

早在今年4月16日，就有無數美國人開始下載起淘寶國際版，另一個橙色的APP“敦煌網”也在幾天之后搶占了眾多美國人的視線。時間線拉長，更早搶占美國人視線的，還有來自中國的SHEIN和Temu。

但現在，SHEIN和Temu的物美價廉優勢已經不再。這兩個跨境電商平臺開始大幅漲價，Temu上的商品甚至還多了一個名為“進口費”的額外費用，價格比曾經直接漲了3、4倍，曾經被美國人視作平替的中國制造，也顯得不是這么“平”了。

在4月中旬反向海淘的人，則可能是運氣最不好的一批人。

“海運周期一般25—30天，他們下單的商品可能正好錯過了關稅戰暫停，面臨的就是高昂的稅款。”阿瑩感慨，現在的反向海淘，就是和美國千變萬化的政策搶時間，“以前T86政策還生效的時候，清關速度又快又不用擔心稅費，現在每天睜開眼，就怕自己收到一張高昂的稅費單，讓你去繳納比你買的東西還貴的關稅”。

阿瑩也曾想過直接在美國購買各種商品，但確實有些困難，“審美不同，很難短時間扭轉過來，美國也確實很難找到又好看又便宜的東西。如果哪天我不再從中國買東西轉運，或許可能說明我真的適應了美國的生活”。

海外社交平臺上，有人如此吐槽美國的關稅政策

選擇了拼郵海運的Lily，也開始擔心起自己的包裹。

拼郵團有些時候會有團長出面負責，有些時候沒有人主動承擔團長的責任，那就是包裹最重的人來做團長，所有包裹都會寄到團長家，剩下的人直接去團長家自取拿貨，“團長家就相當于驛站”。

但并不是每個團長都會負責，Lily拼單后才從朋友那得知之前曾有人做拼團團長卻拒絕收貨，導致整個包裹都被退回，還有人隨便把拼團的包裹丟在車庫外面，導致東西丟失，“拼團很多時候就是陌生人一起買東西，只看人品和責任心。誰知道中國快遞漂洋過海，會不會直接敗給美國最后一公里”。

而在阿瑩加入的拼郵群里，已經有人自發組織起下一場拼郵，呼吁大家趁618趕緊買趕緊寄，按照海運的時效，他們要在7月2日前囤好貨，“說是暫停90天，但算上30天的海運時間和國內運輸時間，留給我們下單的時間其實只有不到60天”。

這個618，當眾多身居中國的人缺少了幾分對大促的熱情時，大洋彼岸的美國，還有不少人正在逛著中國購物平臺，加滿自己的購物車，下了一筆又一筆訂單，無數來自中國的包裹也在太平洋上緩慢航行。

剛對拼郵表達了焦慮的Lily，也再次加入了一個拼郵團，“誰也不知道關稅接下來會怎么變，只能先買上一點，以免未來不時之需”。