□大河報·豫視頻記者 解元利

5月26日，別克品牌迎來雙里程碑：浦東金橋基地，旗艦轎車君越（參數丨圖片）第130萬臺整車下線；東岳工廠，SUV昂科威家族第180萬臺整車同步下線。兩款戰略車型持續熱銷，不斷鞏固著別克在主流合資品牌中的領先地位。

為回饋300多萬用戶信賴，別克推出了“雙百萬感恩限時禮遇”，從即日起至6月18日，購買昂科威PLUS和君越兩款車型，在別克官方電商平臺下定并于6月30日前完成開票，可享1000元定金抵3000元購車金。

昂科威“多10%”產品力，6個月熱銷10萬臺

以“多10%”產品力，昂科威11年歷經三代產品革新迭代，自去年第170萬輛下線，昂科威僅用6個月時間就迎來第180萬輛，實現半年10萬輛的銷售增速，更創下連續數月同比高速增長的佳績。其中，昂科威Plus憑借全面領先同級的產品力火爆出圈，憑借單一2.0T排量在中型SUV市場脫穎而出，持續刷新月度銷量紀錄，成為“2024最火爆燃油SUV”。昂科威S白金版今年3月煥新上市，與昂科威Plus組成差異化布局，合力開創15萬-20萬級燃油SUV市場新格局。

火爆市場的背后，是別克昂科威家族看得見的“多10%”越級實力，以動力和操控性能為例，昂科威Plus和昂科威S均搭載“雙十佳”王牌動力組合。其中，昂科威Plus配備2.0T可變缸發動機，動力表現遠超同級；昂科威S采用1.5T“阿凡達”高功率發動機，擁有同級最強功率，雙車均匹配9AT智能變速箱，完美兼顧強勁動力、平順輸出和節能省油。底盤方面，別克不惜成本采用大尺寸全框式副車架設計，多處布置液壓襯套，以更扎實的用料為用戶帶來舒適的駕控品質。值得一提的是，昂科威S白金版配備同級唯一的五連桿獨立后懸架，帶來絕佳操控體驗。

君越歷經四代進化，贏得130萬車主信賴

從1998年中國首輛中高級轎車別克新世紀問世，開啟了國內中高端轎車市場；到2006年第一代君越國產，成為社會名流的首選座駕；再到如今進化迭代至第四代君越，從發動機變缸技術、直噴技術到CDC主動式懸掛，從HUD抬頭顯示到安吉星車載平臺……每一代君越都憑借領先的科技和越級的品質，成為了當時國內中高級轎車的代表。

第四代君越堪稱“入門即旗艦”，5米長的車身顯現氣派體面，豪華寬敞的車內空間搭配美式大沙發座椅，初坐柔軟包裹，久坐依舊舒適放松。30英寸弧面6k屏的座艙將豪華與智能融為一體，營造出沉浸式數字體驗。2.0T+9AT黃金動力組合，配合全新云臺式底盤，帶來強勁動力與行云流水般的駕駛質感。

去年別克君越開啟一口價模式，無套路真正一口價15.99萬起的價格，重塑主流合資中高級轎車價值標桿，實現銷量連續6個月兩位數同比增長。2025年，別克君越率先啟動車主共創改裝附件計劃，并相繼推出“鴻運倍增”雙色車衣、靜逸電吸門、靜悅懸停桌板及靜享巨幕投影等熱門改裝附件，在市場獲得熱烈反響，備受廣大用戶青睞好評。

“別克不會放棄燃油車市場，哪怕還剩10%的燃油車客戶，別克也會付出超過100%的努力，以122年的全球造車底蘊疊加本土創新智慧，造好每一臺燃油車。”在發布會上，上汽通用汽車副總經理薛海濤再次明確表示，別克將堅持“油電共進”的策略，未來還將通過智能化、網聯化、高端化的產品升級，為燃油車帶來“油電同智”的體驗