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有一天傍晚，我騎車經過羊市街，突然發現路邊多了好多水果攤，齊刷刷列一排，都是以三輪自行車作為貨架，在絨布上擺滿了西瓜。是的，夏天了，吃西瓜的季節時令到了。

我一直很喜歡這條老街，當初在太原的第一份工作地址，就是在這附近，所以對這里有特別的感情。相較于天橋對面鐘樓街的商業繁華，我更喜歡這邊接地氣的人間煙火。

過去，這條街上每逢傍晚一直都有許多擺攤賣菜的。而如今他們突然搖身一變都賣水果，可見他們并不一定是家里種菜來賣，而是把地攤當作職業，當下什么好賣，就賣什么，水果很明顯是批發來的，看起來非常同質化。

今年在太原，我感覺擺攤的人更多了。不知道在這樣的競爭壓力下，擺攤收入還好不好。其實我自己也幻想過擺攤，但如今所到之處，發現路邊最不缺的就是擺攤。

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經常會有這種感受，除了像迎澤大街等主路外，其他很多十字路口都必然有一輛貨車拉著水果，喇叭循環播放叫賣聲音。春天是草莓和菠蘿，夏天是甜瓜和西瓜，再接下來也許會變成桃子和葡萄之類。

水果攤是最常見的，除此之外，便是各種賣小吃的攤位。這種攤位會匯集于生活街道的各個路口，擺在人行道附近，各種溜達烤串、炸串、臭豆腐、雞蛋灌餅、煎餅果子、牛肉餅、涼拌菜、新疆烤包子等等。

我覺得主城區很多地方，其實都是“美食街”，畢竟總能看到這些各式各樣的攤攤，與那些專門的美食步行街無異。這些小攤，有人歡喜有人愁。喜歡的人覺得方便了生活，不喜歡的人則認為其占道經營影響交通。

對于占道經營，早已見怪不怪，我今年路過過小店區某些地方幾次，感覺天天都像過廟會一樣熱鬧，道路兩邊擺攤綿延不絕，非機動車道成為生意場地。雖然生意好壞不詳，但總之大家都很勤奮，攤是要天天出的。

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去年夏天，去過一次動物園那邊的集市，趕大集的氛圍拉滿，橋下是各種賣寵物的，然后走一段發現全是賣花鳥魚蟲的，再走一段發現全是賣水果蔬菜的，再走一段全是賣家居用品和生活小物件的，再走一段是賣各種加工小吃的，再走一段是賣各種茶葉的，再走一段，，，，，走了兩公里，沒走完。

偶爾早晨的時候，也會來到體育路那邊的早市，偌大的露天市場里也是各種攤攤，從美食到各種物產，真是琳瑯滿目，美不勝收。來逛的人也非常多，人們摩肩擦踵，樂此不彼。

張韶涵演唱會的時候，我騎車在紅燈籠體育場附近逛了一圈，我的天，感覺四面街道方圓幾公里全是各種擺攤。說真的，如果你旅行的目的是為了逛吃喝，那你沒必要遠走高飛，只需要來演唱會附近，保你能逛好幾個小吃，品嘗到各地最流行的網紅小吃。

也不只是太原，我前些日子去了一趟榆次大學城，發現榆次大學城也批了一條路用來擺攤開店，將一條車道改為商業步行街，并作了主題，聽起來非常高大上。

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所以，不知從何時來說，無論去到哪里，對街上的印象便都是擺攤。仔細想想，大約是2023年開始吧，畢竟在此之前疫情問題，動輒需要封區封路，街上空無幾人。

沒有確切統計，但刻板印象就是，從23年到25年，擺攤的人群越來越多，擺攤的規模越來越大。

同時，“經濟下行”“消費降級”“工作難找”等詞語頻繁出現在眼睛里和耳朵里。我每次回家都會聽說：某某家兒子/女兒大學畢業后沒找下工作，每天待在家里準備考公呢。

此外，這兩年，打網約車，經常能遇到女司機。點外賣，也經常能遇到女外賣員。這些失業后所能從事的職業中，女性數量越來越多，這可能意味著，該職業群體規模變得更加龐大。

總之，一切似乎都非常艱難。在求職軟件上，很多行政類或者文職類白領工作，其招聘信息所給出的工資金額，有些居然回落到2000多塊錢的水平。過去，我們覺得月薪四千很低，現在，居然覺得有個月薪四千的工作也算穩定。

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一切的一切，其實都反映了一個事實：當前工作難找，失業人群增加。也因此，網約車司機、外賣騎手等數量驟增，甚至網約車司機數量已經達到飽和狀態，平臺提醒人們不要再一股腦去注冊網約車資格。

其實網約車這種，尚屬有門檻，畢竟起碼需要有一臺新能源車。而擺攤的入門要求顯然低很多，街上逛一圈，批發點水果，有樣學樣賣就可以。

同時也催生了一批在網上賣“擺攤課程”的人，譬如前段時間網上風靡的“大鍋鹵菜”，被揭露其實顧客都是花錢雇來的，用拍視頻的方法吸引人們去交學費學習配方然后擺攤創業，以此來實現真正的盈利。

經濟下行，全國都有影響，只是像太原這種高新產業欠發達的城市更明顯一些。畢竟在2024年全國GDP數據中，山西的增速排名不太樂觀。

我并不排斥擺攤的人群，我只是覺得我們都挺不容易。如果大家都有穩定工作，誰又有那么多時間和精力和必要性去在街頭擺攤呢？說到底都是生活所需，要賺錢謀生。而且現階段其實是鼓勵地攤經濟的，主流媒體稱贊這是人間煙火氣。

擺攤到底是繁榮經濟還是經濟下行的縮影，其是都是。總之，現階段比較艱難，咱們普通人得規劃好自己的生活。

如果你能關注我，那可真是太好了