分析師表示，中國(guó)電動(dòng)汽車冠軍比亞迪在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車價(jià)格戰(zhàn)中的大舉進(jìn)攻，正迫使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手效仿，并可能推動(dòng)該行業(yè)的進(jìn)一步整合。

自今年年初以來，比亞迪多次推出限時(shí)“固定價(jià)格”或補(bǔ)貼活動(dòng)，通過制造商補(bǔ)貼和現(xiàn)金折扣等手段有效降低價(jià)格。上周五，這家汽車制造商采取了迄今為止最大的此類舉措：到6月底，消費(fèi)者購(gòu)買其22款電池動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型可享受高達(dá)34%的折扣。得益于此次活動(dòng)，駕駛者只需人民幣55800元即可購(gòu)買一輛比亞迪。

價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)擔(dān)憂與股價(jià)波動(dòng)

但低價(jià)重新引發(fā)了業(yè)界對(duì)價(jià)格戰(zhàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)的擔(dān)憂，導(dǎo)致比亞迪和其他中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的股價(jià)暴跌。比亞迪股價(jià)周一下跌超過8%，周二繼續(xù)下跌，早盤跌幅高達(dá)4.2%。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍最近對(duì)中國(guó)媒體表示：“汽車行業(yè)的恒大已經(jīng)存在；只是還沒有倒閉，”暗指在沉重債務(wù)下崩潰的中國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)商恒大。他未點(diǎn)名具體公司，但社交媒體用戶猜測(cè)他指的是比亞迪——其資產(chǎn)負(fù)債率在3月底約為70.7%。

對(duì)此，比亞迪品牌與公關(guān)部門總經(jīng)理李云飛周日在社交媒體上發(fā)帖回應(yīng)，似有所指但未點(diǎn)名：“狗可以咬人！但人不能咬狗！”許多人將其解讀為他將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比作“狗”，而比亞迪則是更高級(jí)的人類，無需與“動(dòng)物”糾纏。

具體降價(jià)措施

比亞迪的折扣促銷使其最低價(jià)車型——帶有智能駕駛功能的海鷗——起價(jià)降至55800元。降價(jià)幅度最大的是海豹07 DM-i智能駕駛版，現(xiàn)價(jià)為102800元，比原價(jià)低53000元。

海通國(guó)際證券分析師斯卡表示，盡管比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，但除了加劇價(jià)格戰(zhàn)外別無選擇。他指出，吉利、零跑和小鵬等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在技術(shù)和產(chǎn)品上取得長(zhǎng)足進(jìn)步，比亞迪在7萬至15萬元價(jià)格區(qū)間的優(yōu)勢(shì)逐漸喪失。此外，在小米制造的電動(dòng)汽車發(fā)生事故后，智能或自動(dòng)駕駛功能的安全性受到更嚴(yán)格審查，斯卡認(rèn)為消費(fèi)者已“不愿為比亞迪的‘上帝之眼’系統(tǒng)支付溢價(jià)”。

“長(zhǎng)期依賴價(jià)格戰(zhàn)可能會(huì)侵蝕品牌溢價(jià)價(jià)值，但在短期內(nèi)可以幫助搶占市場(chǎng)份額。”

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇與整合預(yù)期

隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出各價(jià)位新車型，壓力不斷增加。即使是日本豐田、日產(chǎn)和馬自達(dá)等傳統(tǒng)合資企業(yè)，也在中國(guó)推出了成本和功能具有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車。

麥格理資本股票策略主管蕭育誠(chéng)表示：“我們認(rèn)為比亞迪既希望維持其在本地電動(dòng)汽車市場(chǎng)的地位，同時(shí)也迫使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在價(jià)格上匹敵，這可能加速市場(chǎng)未來的整合。”他補(bǔ)充說：“短期內(nèi)，市場(chǎng)整合更多將圍繞傳統(tǒng)玩家合并展開。”

分析師警告與未來展望

若行業(yè)協(xié)會(huì)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)不干預(yù)遏制降價(jià)戰(zhàn)，“下半年競(jìng)爭(zhēng)將集中在削減成本的能力上，可能加速中低層汽車制造商因成本控制較弱而退出市場(chǎng)。”

標(biāo)普全球在一份報(bào)告中稱，該行業(yè)才剛開始“大規(guī)模整合”。報(bào)告指出：“產(chǎn)能削減對(duì)恢復(fù)利潤(rùn)至關(guān)重要，許多實(shí)體正走上不可持續(xù)的道路。對(duì)許多公司而言，合并或某種形式的合作對(duì)生存至關(guān)重要。”