在能源危機日益嚴峻、政府財政越來越緊張的今天，如何降低能源的損耗、節省政府公共建設投資，是擺在人們面前的一個比較困難的問題。隨之產生了一種新型的商業模式———合同能源管理。

近幾年，在道路照明工程中，合同能源管理模式得到了一定的推廣，但仍然存在一些細節不明確的地方，阻礙合同能源管理項目的順利實施

１道路照明工程合同能源管理方案的前期調研

在道路照明工程的合同能源管理項目之前，最重要的是做好前期路燈照明現狀的普查。前期的普查不僅關乎節電率的估算，更與后期的竣工驗收、節電的利益分成有重要關系。前期調研主要包括以下幾方面：

1.1現有路燈的檢測

一般情況，抽測項目實施范圍內具有代表性的燈具，每種型號抽測總量的１％左右，抽檢時需雙方在場，有條件的可以邀請當地的公證部門參與，然后送到有檢測資質的獨立第三方專業檢測機構進行檢測，最后雙方簽字確認檢測結果。

可以按照表１對相關燈具的參數進行記錄。

根據相關的國家標準判定現有燈具是否符合標準要求，同時每種燈具配置清晰的圖片。

1.2現有路燈的統計

路燈的統計不僅關系著后期的施工管理，還關乎節能改造后利益的計算分成，是至關重要的環節。如表２所示，對每種類型的燈具分開統計，做到統計準確、全面。

1.3道路樣板段照明效果的檢測和計量

在節能改造之前對現有路段的照度和亮度進行檢測，雙方參與、確認。評判現階段的照度和亮度是否符合國家標準，改造之后道路路面的照度和亮度不低于改造之前，且符合國家標準的要求。抽測道路的照度可按照表３記錄。

如果路燈工程由單獨的配電箱供電，具備獨立計量條件，應獨立安裝計量表，或調取過去一年的用電量數據。如果現場不具備獨立計量的條件，則可根據實測的燈具功率乘以統計的燈具數量，按照雙方約定的損耗系數、開燈時間計算現有路燈的年用電量。

２合同能源管理方案的確定及施工

2.1LED路燈技術要求

現階段的照明節能改造項目基本都采用第四代節能光源LED替代傳統的光源，LED憑借高光效、低色溫、高壽命、低頻閃的優點，已經成為照明節能改造的首選。但是，LED路燈產品廠家眾多，產品質量參差不齊，在節能改造前應對LED路燈的性能做出相應的規定和要求。主要技術參數可參考《LED城市道路照明應用技術要求》的相關規定，也可根據實際情況提出高于國家標準的要求，一般LED路燈技術參數的要求如下：

１）光效＞1201ｍ／Ｗ；

２）色溫4000～4500Ｋ；

３）防護等級為IP65及以上；

４）功率偏差＜1０％；

５）電源效率＞90％；

６）燈具壽命＞30000ｈ；

７）防雷等級為線—線＞5ｋＶ。

同時對ＬＥＤ燈具進行抽檢，參數結果經雙方確認。檢測匯總表如表４所示。

2.2LED路燈功率的確定

根據道路等級，確定道路平均照度的國家標準值，根據對應的平均照度值初步計算需要的LED路燈光通量：E=（Ｆ·Ｕ·Ｋ·Ｎ）／（Ｓ·Ｗ）式中：Ｅ為道路平均照度；Ｆ為光源光通量ｌｍ；Ｎ為排列方式系數（當路燈為對稱布置時取２，單側和交錯布置時取１）；Ｕ為燈具利用系數（與燈具配光和安裝仰角、桿高與路面有效寬度的比例有關，有條件可以查ＬＥＤ燈具的利用系數曲線，一般取0.65）；Ｋ為維護系數（與光源光衰、燈具ＩＰ和環境清潔程度有關，一般取0.7）；Ｓ為路燈安裝間距；Ｗ為道路寬度。

通過上述公式計算出需要的光通量Ｆ，LED路燈的光效為1201ｍ／Ｗ，得出LED路燈的最低功率。根據實際情況，適當調整，確定更換的LED燈具功率。

2.3節能收益的計算及利益分成

原有路燈年用電量減改造后LED路燈的總用電量，乘電費單價，即得出年節約的電費。年節約的電費＝（原年用電量－現年用電量）×電價

根據實際情況，雙方討論確定利益的分成原則，建議采用以下分成模式：

ＬＥＤ路燈節能改造項目完全由節能改造單位全額出資建設，建設完成后投入運營，路燈管理單位和節能改造單位雙方利潤分配合同期限按６年計，合同期內養護費用均由節能改造單位承擔。第1、2年收益全歸屬節能改造單位所有；第３、４年路燈管理單位和節能改造單位雙方按照２/８比例參與收益分成；第５、６年路燈管理單位和節能改造單位雙方按照４/６比例參與收益分成。路燈管理單位督促節能改造單位按照確定的方案安全文明施工。

路燈合同能源管理是一種通過合同形式進行路燈照明改造或安裝，并實現能源節約和成本效益分享的管理模式。具體來說：

1. 改造或安裝方式：路燈合同能源管理涉及對路燈照明系統的改造或新安裝，通常采用先進的節能技術，如LED燈具，以提高照明效率并減少能源消耗。
2. 合同形式：該模式的核心在于通過簽訂合同，明確雙方的權利和義務。合同中會詳細規定改造或安裝的內容、節能目標、成本分擔、效益分享等條款。
3. 買斷形式：在路燈合同能源管理中，一種常見的方式是買斷形式。即節能服務提供商負責出資進行路燈改造或安裝，而客戶則通過節省下來的電費等能源成本來逐步回收投資。在合同約定的期限內，節省下來的所有能源成本都歸客戶所有。
4. 效益分成形式：另一種方式是效益分成形式。在這種模式下，節能服務提供商和客戶按照一定比例分享節省下來的能源成本。這種方式通常適用于節能效果更加明顯、投資回收期較短的項目。
5. 風險共擔與利益共享：路燈合同能源管理實現了風險共擔和利益共享。節能服務提供商承擔改造或安裝的投資風險，并通過節省下來的能源成本獲得回報；而客戶則無需承擔初期投資成本，即可享受到更加高效、節能的路燈照明系統。

綜上所述，盾華電子路燈合同能源管理是一種創新的能源管理模式，通過合同形式實現路燈照明系統的改造或安裝，并促進能源節約和成本效益的分享。

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