這幾年車價(jià)越來(lái)越卷，再加上置換補(bǔ)貼和零息分期等優(yōu)惠政策，就連老家小縣城都能明顯感覺(jué)到路上的車子多了起來(lái)，交通擁堵不說(shuō)，開起車來(lái)也得格外留神。最近我給愛車安裝了一款70邁行車記錄儀M800，就能在開車的途中以“第一視角”記錄下車子前方的畫面，作為證據(jù)留存，不慎碰撞或者發(fā)生交通事故以后，能夠及時(shí)地回溯當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況，便于責(zé)任界定。

和去年給老爸裝的X800不同，M800的外觀主打一個(gè)小巧精致，取消了內(nèi)側(cè)的屏幕，整個(gè)機(jī)身就是一個(gè)扁平的小長(zhǎng)條，通體黑色搭配耐高溫的內(nèi)蝕工藝，沉穩(wěn)內(nèi)斂，商務(wù)調(diào)性十足。

機(jī)身設(shè)計(jì)上也充分考慮到散熱問(wèn)題，上下兩側(cè)有大面積的格柵開孔，電源鍵和Type C供電接口位于左右兩側(cè)，安裝以后方便操作。揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)在機(jī)身背部，發(fā)聲單元朝向車內(nèi)，聲音更加洪亮。

70邁行車記錄儀M800安裝起來(lái)也很簡(jiǎn)單，先將附送的支架和記錄儀背部的卡扣固定好，再把靜電貼貼到車玻璃上，撕掉支架上的3M膠貼，對(duì)準(zhǔn)靜電貼上的圖樣粘好就可以了。小機(jī)身最大的優(yōu)勢(shì)就是裝上以后不占地方，不遮擋視線。一般安裝到后視鏡下方就挺合適，隱蔽不突兀，也能讓畫面保持居中。

鑄鋁材質(zhì)的支架質(zhì)地堅(jiān)硬，安裝以后非常牢固，車輛行駛顛簸的時(shí)候記錄儀也能穩(wěn)穩(wěn)的固定。需要拆卸的時(shí)候，將機(jī)身向左滑動(dòng)到“解鎖”的位置就能取下來(lái)，快拆式設(shè)計(jì)必須給個(gè)好評(píng)。

作為記錄視頻畫面的設(shè)備，行車記錄儀最重要的就是成像畫質(zhì)。70邁行車記錄儀M800搭載索尼IMX678傳感器，800萬(wàn)像素，f/1.7大光圈，再加上大面積感光元器件，也就是手機(jī)行業(yè)常說(shuō)的“大底”，進(jìn)一步提升進(jìn)光量，改善暗光環(huán)境下的成像效果，減少畫面噪點(diǎn)和模糊拖影等問(wèn)題。最高4K分辨率畫面輸出，放大以后可以看清楚更多的細(xì)節(jié)。

考慮到車子可能開到任何環(huán)境，車窗外的場(chǎng)景豐富多樣，還隔著一層玻璃，行車記錄儀的使用場(chǎng)景要比普通家用攝像頭更苛刻、更復(fù)雜。即便有了強(qiáng)大的硬件支持，還需要有軟件算法給予優(yōu)化。70邁行車記錄儀M800針對(duì)索尼鏡頭設(shè)計(jì)了MCSS3.0算法，提高畫面動(dòng)態(tài)范圍、優(yōu)化曝光策略，同時(shí)匹配到適合記錄儀產(chǎn)品的色卡色階，確保接近真實(shí)的色彩還原。

這是白天光照充足環(huán)境下的成像效果，畫面清晰銳利，色彩明艷，盡管隔著一層玻璃，但清晰度和色彩并沒(méi)有受到影響。經(jīng)過(guò)自然色彩算法的優(yōu)化，遠(yuǎn)近不同主體之間的色彩和層次都很分明，觀感很通透，辨識(shí)度非常高，逆光場(chǎng)景下也沒(méi)有明顯過(guò)曝的情況。

到了傍晚或者夜間光線較暗的時(shí)候，超感光夜視算法會(huì)對(duì)畫面進(jìn)行修正，壓暗路燈、LED廣告牌等高光過(guò)曝的地方，提亮周圍路人和花叢這些暗部，增強(qiáng)畫面整體的可辨識(shí)度。

此外，還有專門針對(duì)車牌優(yōu)化的ROI車牌聚焦算法，無(wú)論是白天或者夜間，前方車牌上的文字都清晰可見，即便是晚上后車大燈直射前車車牌，也沒(méi)有反光過(guò)曝的情況。

早晨有霧或者霧霾天，還可以手動(dòng)打開晨霧塵霾去除功能，通過(guò)算法增強(qiáng)畫面對(duì)比度，去除薄霧。在這一系列軟件算法的加持下，70邁行車記錄儀M800錄制的視頻畫面不僅清晰穩(wěn)定，色彩還原也很不錯(cuò)，完全不亞于專業(yè)運(yùn)動(dòng)相機(jī)，旅行的時(shí)候可以直接用它錄制VLOG素材，視頻編碼格式、分辨率和片段時(shí)長(zhǎng)都可以自定義。

只需打開手機(jī)WiFi功能，連接記錄儀熱點(diǎn)，即可零流量快速預(yù)覽和下載影像資料。高速傳輸技術(shù)確保畫面加載流暢，第一時(shí)間掌握重要行車信息，節(jié)省資費(fèi)又保障隱私安全。APP對(duì)圖片和視頻做了分類，也可以通過(guò)時(shí)間軸的方式查看，方便快速找到想要回溯的內(nèi)容。

值得一提的是，在70邁APP中還可以編輯照片和視頻。比如給照片或者視頻添加底部小白條“大師水印”，有四種預(yù)設(shè)風(fēng)格，記錄拍攝設(shè)備、時(shí)間和鏡頭參數(shù)等信息，還能手動(dòng)選擇位置、添加簽名等等，發(fā)社區(qū)、發(fā)朋友圈更顯創(chuàng)意。

對(duì)于數(shù)碼黨來(lái)說(shuō)，70邁行車記錄儀M800智能化的體驗(yàn)也是我選擇它的原因之一。比如在開車途中可以通過(guò)語(yǔ)音控制記錄儀拍照錄像、打開或者關(guān)閉錄音等等；在緊急剎車或者碰撞等異常情況下自動(dòng)錄像，為交通事故或者碰瓷留存有力的證據(jù)。

還有實(shí)用的ADAS高級(jí)駕駛輔助，通過(guò)AI技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路狀況，及時(shí)給予預(yù)警提醒，支持前車碰撞預(yù)警、車距過(guò)近預(yù)警、車道偏離預(yù)警、前車起步提醒等等，主動(dòng)提醒司機(jī)注意駕駛安全。

綜合來(lái)看，70邁行車記錄儀M800更像是一款集大成的產(chǎn)品，單就行車記錄功能而言，憑借高清攝像頭以及多重畫面優(yōu)化算法，成像清晰、色彩明艷，還支持圖片和視頻編輯玩法，甚至可以代替VLOG運(yùn)動(dòng)相機(jī)。同時(shí)，智能化的功能也帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)，語(yǔ)音控制、剎車碰撞自動(dòng)錄像、ADAS高級(jí)駕駛輔助等等，從被動(dòng)錄像走向主動(dòng)預(yù)警提醒，為行車增添一道安全保障。