河北
5月27日，深藍汽車因未經車主同意，在車機屏幕上強制推送廣告，引發全國48萬車主強烈抗議。
“廣告彈窗導致錯過高速出口，多繞行了15公里。”
“早上啟動車機時直接驚呆，倒車時廣告突然彈出來，360影像全被擋住，差點撞到人！”
多位車主反映，該彈窗廣告遮擋行車攝像頭及導航界面，甚至險些釀成事故。
網友怒斥“深藍底線越來越低了，車機放廣告，拿用戶安全開玩笑”。更有車主直言道：“這誰想到的鬼點子，薅完一遍又一遍”。
與此同時，深藍CEO鄧承浩的微博評論區遭到沖擊，出現“吃相有點難看了，車機放廣告，您是獨一份”，“給我惡心壞了”等評論。
不少車主直接跟客服投訴，客服對此回應稱，" 廣告是針對首任車主的感恩回饋，車主只能收到一次投放，投放一次，會記錄您的問題并作出相應改進。"
客服說掛D擋就能關，但市區堵車時頻繁換擋，這不是增加事故風險嗎？
5月27日晚間，深藍汽車就車機大屏幕投放廣告一事發文道歉。
隨后深藍汽車CEO鄧承浩也轉發并道歉：“周末我走市場，接待了幾個老車主，有一半都還不知道有一萬元專屬購車福利。所以我給團隊提了讓更多客戶知道這個權益的要求。是我的錯誤，抱歉，希望得到大家的諒解。”
實際上真正能體悟到深藍汽車的格局與思想精髓的，都充斥在CEO的評論區。
在眾多的稱贊聲中，不知道深藍汽車是不是暗爽了一下，這一波操作又有熱度了。
但還是有頭腦清醒的車主。
流傳已久的玩笑，又一次成為了現實，也反映出一個很冷峻的問題：
車主花真金白銀買的車，（可能）并不完全屬于車主。
廣告內容顯示，深藍汽車試圖通過老車主轉化帶動旗艦車型S09銷量。但這種“強推式”營銷引發用戶反彈，有車主直言“被當成了移動廣告牌”，更有聲音批評品牌“吃相難看”。
深藍汽車似乎陷入「越虧損越折騰用戶」的惡性循環。
在新能源市場競爭白熱化的當下，車企或許更該思考：當用戶花幾十萬買車時，他們想要的究竟是代步工具，還是移動廣告位？
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