今日話題：買車后發現哪些配置是智商稅？接下來小編就帶領大家來看看，網友們是怎么看待這個問題的。

選純電 or 油車，別碰混動
混動看似 "兩全其美"，實則隱患多！混動三年保值率僅 45.4%，低于燃油車和純電車；故障率比純電 / 燃油車高 37%，電池年均衰減 8%-12%。

能全款別貸款，小心金融陷阱
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插混和增程也就在前六年想，后期維保，一說一個不吱聲。電池要換，油系統要換。老板不在乎錢當我沒說。純電+換電才是最優解。

【智商稅配置】
大燈清洗，全景天幕，自動啟停，無線充電，記憶座椅等

【雞肋配置】車頂行李架，后排水杯架，駕駛模式切換，撥檔片，隱藏式門把手等

全景天幕簡直是反人類設計，聽忽悠加配多花不少錢不說，然后北京這常年是夏天和冬天，高溫天開出去簡直是受罪

現在的電車所謂的車機交互 無非是靠嘴說: “xxxx，請把車窗下降一半 座椅向前調節 10% 打開座椅加熱 座椅通風” 其實很大一部分人包括我自己懶得動嘴 明明可以動手兩三秒鐘就解決的事情 非要跟它墨跡半天 不是不接受新鮮事物 而是這樣的新鮮事物只能算半成品 輔助駕駛更是半成品了～還不如上面說的車機交互呢 （我家有油車 也有插電混合 也有純電 ）

很簡單的一點，我可以一個手勢喚起回家導航，別說為啥回家還要導航，我路癡，科技絕對是在進步的，你不喜歡不習慣別否決了科技的更新迭代，電車的智能化肯定是有先進于大部分油車的，只是你沒用過或者不會用，科技是進步的時代是發展的，上輩成年人的武俠夢別去嘲笑這輩成長人的二次元

對于喜歡車的人，可操作性比較重要，而且啥都智能化，還整出來無人駕駛，那還考駕照干啥？還有就是，200w以上的車，所謂智能化是不是不如十幾萬的電車，可你覺得哪個車更牛逼

語音挺好用的，但我不支持車企認為有了語音就可以減少實體鍵，尤其是最核心（和駕駛安全有關）的那幾個。畢竟現在的車機交互沒有做到百分百啥指令都能準確理解并執行。

看完網友的這些精彩分享，手機屏幕前的你們是不是也有一肚子的話想說，歡迎大家評論區留言哦。