近段時間，澳方又在達爾文港經營權問題上搞“小動作”了，試圖毀約收港，說好租給中方99年，那就1天都不能少，我大使也撂下了重話，澳方需仔細體會以及斟酌。

簡單介紹一下，在2015年的時候，澳政府對達爾文港的99年租賃權公開招標，在各國企業的角逐下，中企脫穎而出，并支付了5.06億澳元租金成功拿下達爾文港99年租賃權。

需要知道的是，在中企接手前，達爾文港稱得上是一個“爛攤子”，年吞吐量僅有500萬噸，長期處于一種虧損狀態，讓當地政府頭疼不已。

但在中企接手后的十年間，極大改變了這一糟糕狀況，我中企在達爾文港投入大量資金，在港口建設上大展宏圖，在運營管理、拉取客戶資源等方面下了不少功夫。

如今，達爾文港年吞吐量激增至超過3000萬噸，也算是搖身一變成為澳大利亞北部重要的貿易樞紐。

澳大利亞總理阿爾巴尼斯

然而，眼瞅著達爾文港要“活”起來了，澳政府卻在這個時候動起了“歪腦筋”，澳大利亞總理阿爾巴尼斯在大選期間，竟然向選民做出這樣一句承諾：將收回中企在達爾文港的經營權。

很顯然，澳政府很是覬覦達爾文港帶來的經濟利潤，想要坐收漁翁之利，那也就意味著中方的努力或將付諸東流，天底下哪有這樣的道理？

另外，澳政府突然要收回達爾文港的經營權，其中免不了受到美方的影響，為什么這么說呢？

要知道，達爾文港的地理位置十分關鍵，靠近美軍在澳軍事基地，從這里就能說明一些問題了，澳方很大程度上也是想借此“討好”美國。

對于澳政府這一毀約表態，我駐澳大使肖千送了澳方四句重話進行敲打，達爾文港并非澳政府想收就能收的：

第一，需明確中企獲得租約是通過了公開競標程序的，在澳大利亞法律這塊是站的住腳的，這是板上釘釘的事實，容不得澳方歪曲；

第二，中企通過十年來的努力讓港口扭虧為盈，為當地經濟發展貢獻頗多，沒有鼓勵也就罷了，還可能要被懲罰，澳方想在港口勢頭不好的時候租出去，如今要盈利了便想毀約收港，這在道義上說不過去；

第三，租約屬于商業合同，澳方應以保持客觀，恪守契約精神，以及對企業自主決策懷以敬畏之心；

第四，中澳作為全面戰略伙伴關系，澳方理當為中企創造公平、透明、可預期的營商環境。

只能說，澳政府此舉無疑是在“玩火”，況且商業合同本應受到尊重和維護，澳方隨意撕毀合同，毫無契約精神，有沒有想過其他國家還有信心與澳方長期合作嗎？

達爾文港絕大多數的貨物幾乎都出口到中國，澳方若收回港口經營權必然會對中澳貿易產生沖擊，澳大利亞自身經濟利益也同樣受損。

還有，按照商業合同，澳方若是真的毀約，那是需支付高達46億澳元的違約金的，這并不是一筆小數目。

總之，希望澳政府嚴守契約精神，不要把中方的話當作耳旁風，要學會尊重市場規則和商業合同，為中澳合作營造良好環境。