央視網(wǎng)消息：端午假期，全國鐵路也將迎來客流高峰。這兩天，部分地區(qū)強(qiáng)降雨給交通出行帶來持續(xù)影響，相關(guān)鐵路部門根據(jù)天氣情況動態(tài)調(diào)整運(yùn)輸方案。如何保障大客流、強(qiáng)降雨天氣下鐵路運(yùn)輸暢通呢？

在地形復(fù)雜的渝懷鐵路沿線，無人機(jī)正在防洪重點區(qū)域自動巡檢。和之前要人工現(xiàn)場操作不同，現(xiàn)在只要提前設(shè)定好飛行路線和巡檢周期，巡檢無人機(jī)半小時就能對半徑10公里范圍內(nèi)的所有鐵路線路及山體巡查一遍。搭載的4K高清攝像頭和夜間紅外攝像頭讓無人機(jī)在夜間也能準(zhǔn)確采集數(shù)據(jù)和信息，還能對安全隱患進(jìn)行AI自動識別。

國鐵成都局涪陵工務(wù)段橋隧工 毛洪峰：我們只需要在后臺分析無人機(jī)傳回的數(shù)據(jù)信息，就能精準(zhǔn)判斷設(shè)備狀態(tài)和周圍環(huán)境情況，工作效率極大提高。

而在鐵路沿線，這些石頭上的二維碼引起了記者的注意。

國鐵武漢局襄陽工務(wù)段橋隧工 梁兆慈：這些二維碼相當(dāng)于我們給孤石、危巖、重點地段制作的專屬“身份證”。用手機(jī)一掃，就能全方位了解應(yīng)急搶險路線、風(fēng)險隱患等級、檢查注意事項等等。現(xiàn)在在“二維碼”加無人機(jī)“人機(jī)互助、立體交叉”式檢查下，鐵路汛期安全更有保障。

巡檢中發(fā)現(xiàn)的危險樹木，現(xiàn)在也有了智能機(jī)械手來砍伐，它還能清掃高空中的接觸網(wǎng)配件，只要一名操作人員遠(yuǎn)程操控，比人工砍伐效率提升了5倍以上，還更安全。

此外，借助衛(wèi)星云圖、高精度雷達(dá)等，鐵路部門能夠提前精確掌握鐵路沿線雨情、水情等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，做好安全運(yùn)輸?shù)母鞣N準(zhǔn)備。

編輯：陳平麗 責(zé)任編輯：劉亮