正如《三國演義》的開篇，分久必合，合久必分，即便是強如馬斯克，也終究會有與“盟友”分別的一天。

當地時間5月28日，馬斯克走出白宮，這是他最后一次以“特別顧問”身份與特朗普團隊告別，至此，這位曾與特朗普形影不離的科技大亨，正式宣布退出政府事務。

但特別的是，他在臨行前，卻留下幾句耐人尋味的忠告：

關于人才：“中國擁有數量驚人的杰出人才，這些人才不僅數量多，而且工作態度極為勤奮。”
關于發電量：“我認為到了今年年底，中國的發電量將達到美國的大約2.5倍。”“中國的發電量就像一枚火箭進入軌道，而美國卻停滯不前。”
關于綜合實力：“我很欽佩中國的實力，我覺得身處中國之外的大多數人都不清楚中國的實力，這種實力不一般。”“中國完全有能力‘做很多偉大的事情’，尤其是在AI領域。”

這些話真是“一石激起千層浪”，激起華盛頓政壇的層層漣漪，馬斯克究竟看到了什么才得出這些結論？他的提醒能否讓美國重新審視對華策略？

關于馬斯克與特朗普，從“政治蜜月”到“分道揚鑣”，這中間又發生了什么？

2025年1月，特朗普高調宣布馬斯克加入“政府效率改革小組”，兩人在鏡頭前握手大笑的畫面一度登上全球頭條。

馬斯克豪擲2.5億美元支持特朗普競選，帶著一群平均年紀二十上下的“科技突擊隊”入駐白宮，誓言要“用算法優化聯邦預算”。

四個月時間里，他們一同出席火箭發射、視察邊境墻、甚至被拍到在佛羅里達海湖莊園的私人派對上即興跳舞。

但裂痕很快顯現，3月7日的內閣會議上，馬斯克提議裁撤能源部下屬實驗室，與能源部長產生意見上的分歧。

特朗普最終拍板，說裁員要精準，不能亂來，這句話也被外界視為對馬斯克權力的首次限制。

又過了段時日，特斯拉股價因中國市場競爭加劇暴跌，董事會開始物色新CEO的消息傳出，馬斯克的政治光環逐漸褪色。

而馬斯克的忠告背后，更藏著美國不愿面對的硬核數據，2025年中國發電量預計再創歷史新高，甚至能達美國的兩倍還多，且特高壓輸電技術將電力的損耗進一步下降。

反觀美國，老化的電網導致30%的電力浪費在傳輸途中，得克薩斯州在夏季用電高峰仍頻繁停電。

換句話說，當美國還在爭論要不要建核電站時，中國數據中心已用上青海的風電和西藏的光伏。

更讓美國焦慮的是人才儲備，中國人工智能領域從業者突破800萬人，僅華為“天才少年計劃”就吸納了不少全球頂尖畢業生。

而此時的美國硅谷，正面臨“工程師荒”，今年第一季度，谷歌、Meta等企業技術崗位空缺率居高不下，馬斯克曾試圖從中國挖角，卻發現對方開出的薪資和科研條件“讓美國企業毫無競爭力”。

但最重要的，還是關稅戰的反噬與尷尬，忠言逆耳，馬斯克的提醒，恰好戳中特朗普不愿提起的政策痛點。

2025年4月，特朗普宣布對中國商品加征高額關稅，洛杉磯港隨即陷入混亂，配件斷供導致貨物堆積如山。

沃爾瑪超市貨架上，來自中國的商品均有不同程度的漲價，這也導致了美國消費者在社交媒體上的罵聲一片。

這依然不影響中國的反制精準而犀利，我們在暫停91%對美關稅的同時，保留10%的“精準打擊清單”，波音飛機的鈦合金零件斷供，導致華盛頓州工廠被迫停，高通芯片被加稅15%。

還有許多美國原本的盟友們，由于特朗普的關稅制裁，簡直就是“無差別掃射”，也決定紛紛避而遠之，在世界上尋找新的深度合作伙伴，好巧不巧，中國便是最合適的人選。

這些變化，也都被馬斯克看在眼里，他在離職前的這幾句忠告，也分明是在提醒白宮幕僚，別再幻想用關稅逼中國屈服，德國車企的電動車電池70%來自寧德時代，沙特王室剛訂購了中國的無人機生產線，所謂價值觀同盟早就名存實亡。

其實不用馬斯克開口說，事情的真相，也已經藏了在特斯拉工廠里。

2025年，特斯拉上海超級工廠貢獻了全球半數以上的交付量，第四期擴建工程正在安裝全球最大的單體壓鑄機。

SpaceX的星鏈衛星有很大一部分的元器件采購自深圳華強北，而美國本土供應商的報價比中國高三分之一，就連馬斯克引以為傲的腦機接口項目，也依賴江蘇工廠生產的納米電極。

這些現實讓他清醒認識到，打壓中國不如學會共存，5月27日的告別采訪中，他公開呼吁：“人工智能發展需要中美協作，零和博弈只會讓人類輸掉未來。”

這句話既是對特朗普的勸誡，也是對自身利益的維護，特斯拉正在青島籌建儲能超級工廠，而中國市場的成敗直接關系著企業的生死。

當馬斯克乘坐私人飛機離開華盛頓時，上海臨港的特斯拉工廠依然燈火通明，這里的生產線每幾分鐘就能組裝一臺Model Y，下個月這些車將換上“墨西哥制造”的標簽，繼續銷往美國市場。

或許關稅壁壘能暫時擋住商品的流通，卻擋不住世界經濟循環的大趨勢。

歷史的劇本早已寫好，2025年1-5月，中國對美出口額同比增長12%，而美國對華高科技產品出口下降28%。

或許某天特朗普會明白，馬斯克那句忠告的真正含義，與其費盡心思砌墻，不如學會如何開門。

畢竟在這個相互依存的世界里，合作者才能贏得未來。