來自今日房產

今年年內，地鐵18號線、2號線都將迎來延伸線的建成通車。寶山淞南、青浦徐涇成為直接獲益板塊。

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18號線二期寶山淞南成大贏家

寶山淞南，正在告別對3號線的單一路徑依賴，今年將迎來18號線二期的重磅接入。2025年4月18日，18號線二期工地現場正式實現長軌貫通。目前已進入管線和道路復位階段，各車站全面進入裝飾安裝及系統安裝階段，預計今年內建成并開通初期運營。

上海北區新建軌交示意圖（僅供參考）

18號線二期東起一期工程長江南路站，西至康文路站，同時預留向大場機場的延伸條件（三期工程康文路站至南陳路站尚在規劃中）。二期工程全長約8.1公里，設置6座車站。其中呼蘭路站可與1號線換乘，江楊南路站可與在建19號線實現換乘，同時預留與規劃24號線換乘條件。

18號線二其建成后將進一步盤活上海北部包括淞南、共康、新江灣城等板塊，加強它們與中心城區的溝通效率。18號線一期穿越黃浦江、陸家嘴北濱江、花木、張江等地區，直抵浦東腹地航頭。

淞南近期熱門項目區位圖

近期剛剛開盤熱銷逾9成的招商序，首批房源均價6.8萬元/㎡，就位于18號線二期長江西路站上蓋，作為公共交通導向型開發（TOD）的又一成功案例，為淞南房價繼續向上破7帶來更多底氣。

另一個淞南項目江灣金茂府，位于通南路站上蓋，該項目是金茂府系3.0科技住宅，也是上海第7座金茂府。首開均價已經來到6.95萬/㎡，剛剛實現開盤勁銷超14億。

很快，隨著18號線二期、軍工路快速路、長江西路快速路、19號線等新建重大工程的陸續落成，北區樓市對淞南的未來抱有不少期待。

22號線西延伸青浦徐涇三軌時代序曲

2號線西延伸段，自徐涇東站出發向西至蟠祥路站，共設車站1座，線路全長約1.7公里。工程總投資22.3億元。建成后，2號線在青浦徐涇鎮境內將分設2個站點：徐涇東站、蟠祥路站。目前項目已進入收尾階段，預計2025年10月30日竣工通車。

2號線西延伸線路走向示意圖

蟠祥路站效果圖 圖源：上海虹橋

地鐵2號線，作為目前在軌運行的，除了市域鐵路機場聯絡線外，唯一同時連接兩大國際機場的地鐵線，其東西向主干地位一直不可動搖。

2號線主線示意圖

2號線西延伸建成運營后，首先有利于擴圍中的虹橋主城片區的交通疏散能力，同時促進沿線各片區的聯動發展，包括對國家會展中心的服務加強，緩解既有2號線徐涇東站的客運壓力。

虹橋融景、燦耀星城都是蟠祥路站直線半徑1.2-1.8公里生活圈內的新盤。今年2月的青浦區優質土地推介會上，共六宗地塊中的一塊就位于徐涇，占地面積74畝。周邊安踏、美的、波司登等集團總部都已相繼建成，美的全球創新總部直線距離蟠祥路站約500米。

除了即有2號線及在建西延伸段、17號線外，徐涇還有一條地鐵正在逐漸成形——13號線西延伸段。按計劃，最快2026年內三線將在徐涇東部會師。

大虹橋的不斷擴圍，更需要軌交基建來壓縮原有的時空距離，商業、居住、出行經濟就此加速盤活。

上海地鐵運營總里程即將破1000公里，已經處于全球領先位置。接下去，就是伴隨著城市更新往縱深探索。每打通一根新的筋脈，都將造福一片新的天地。