日前，在理想汽車2025年第一季度業績發布會上，理想CEO李想正式宣布，將于今年9月推出全新純電動車型理想i6，進一步豐富公司的產品線布局。同時，李想還透露，具有里程碑意義的VLA司機大模型，將與理想i8同步在7月發布，并隨后通過OTA更新推送至所有搭載AD Max智能駕駛系統的車型上。

根據此前的測試車諜照來看，理想i6將采用與旗艦車型理想i8相同的家族化設計語言，例如配備星環日行燈布局在前風擋下方，營造出科技感十足的視覺效果，同時車頂配備了頂置激光雷達，為高級別自動駕駛功能提供硬件基礎。側面造型上，新車應用了低風阻輪輞和隱藏式門把手等設計元素，不僅提升了整車的科技感，也優化了空氣動力學性能。值得注意的是，理想i6的尾窗傾斜角度明顯大于理想i8，呈現出更為運動、動感的視覺效果，彰顯其相對年輕化的市場定位。

車輛尾部設計方面，理想i6依舊采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，牌照架位于車輛尾門中間位置，尾窗上方則配備了擾流板，進一步強化了運動基因。目前理想i6的具體車身尺寸尚未正式公布，但作為參考，理想i8的長寬高分別為5085/1960/1740毫米，軸距達到3050毫米。此外，與理想i8采用三排六座布局不同，理想i6大概率將采用更為常見的雙排五座布局，以滿足大多數家庭用戶的日常出行需求。

動力系統方面，從已經在工信部進行申報的理想i8配置信息可推測，理想i6很可能會搭載相同或相似的電驅動系統。理想i8全系搭載雙電機四驅系統，前后電機最大功率分別為150千瓦和250千瓦，系統總功率高達400千瓦。值得一提的是，理想i8將首次搭載理想汽車自主研發的碳化硅驅動電機，全系標配高性能5C三元鋰電池。作為同平臺打造的車型，理想i6大概率也將采用這套先進的動力總成系統，為用戶帶來兼具高性能與高效率的駕駛體驗。

市場定位方面，預計理想i6的目標客群將瞄準20萬元以上純電SUV市場，這一細分市場目前已有多款頗具競爭力的產品，包括指導價25.98萬元起的智界R7純電、指導價23.99萬元起的智己LS6（參數丨圖片）、指導價24.88萬元起的小鵬G9等。隨著理想i6的加入，這一市場競爭將更加激烈，消費者也將有更多優質選擇。

編輯說：理想汽車宣布推出全新純電車型i6，標志著這家曾專注于增程式電動車的領軍企業正式全面進軍純電動汽車市場。此前，理想汽車已經憑借L系列增程車型在30萬元以上市場取得了不俗的市場表現，而旗艦純電車型