5月28日下午，2025海絲港口合作論壇之港口與航運可持續發展專題論壇在寧波國際會議中心成功舉行。口岸單位、相關行業主管部門、國內外港口企業、航運相關單位以及能源戰略伙伴和產業鏈各環節領軍代表等300余人參加。

論壇由浙江省海港集團、寧波舟山港集團主辦，浙江海港國際貿易有限公司（下稱海港國貿）、浙江海港智慧能源有限公司（下稱智慧能源）、中交水運規劃設計院有限公司、信德海事技術服務（大連）有限公司承辦。浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事、總經理朱苗，交通運輸部原副部長、中國科協決策咨詢首席專家徐祖遠，國際海事組織（IMO）海洋環境司司長海珂·德吉姆（Heike Deggim），寧波海事局局長楊衛強，浙江省能源局副局長潘建勇為論壇致辭，信德海事創始人兼CEO陳樹偉主持論壇。

論壇分為院士之聲、主旨演講、倡議及簽約、圓桌論壇、嘉賓對話等環節，聚焦政策協同、綠色燃料應用策略、綠色智慧港口及供應鏈建設等熱點，旨在為航運綠色領域的政策制定者、政府組織、行業協會、研究機構以及產業鏈上下游領先企業等各方專家代表等提供一個共同探討和推動在港口與航運可持續發展領域合作交流的高層對話平臺。

主題一

院士之聲

在院士之聲環節，南京林業大學教授、博士生導師，俄羅斯工程院和俄羅斯自然科學院外籍院士周建斌作題為《生物質綠色甲醇在港口與航運可持續發展中的作用探討》的演講，圍繞“雙碳”目標與技術背景、生物質綠色甲醇技術及主要創新成果展開論述，指出生物質制綠色甲醇經濟性優勢，建議用生物炭替代煤制氫路徑實現落地，為中國早于2060年實現碳中和提供方案。

主題二

主旨演講環節

在主旨演講環節，達飛輪船(中國)有限公司戰略業務發展總監瀟如風（Florent D'AZEVEDO）以《達飛輪船的脫碳進程》為題，介紹達飛的碳減排進程，包括物流全鏈條綠色轉型、生物燃料加注、使用甲醇和風能動力船等，強調與中國港口合作推進綠色能源基礎設施建設。

天津港（集團）副總裁楊杰敏以《綠色能源助力智慧港口低碳發展》為題，闡述了智慧港口創新成果及整體規劃、“源網荷儲運管服一體化”建設成果，并對未來進行了展望。

鹿特丹港務局可持續發展總監高漢思（Hans Nagtegaal）以《鹿特丹港減排的機遇與挑戰》為題，從推動能源轉型、升級港口岸電系統、建設氫能樞紐等方面解析鹿特丹港口減排經驗。

中交水運規劃設計院有限公司副總經理錢立明以《加速綠色低碳轉型，助推港口高質量發展》為題，從標準引領、技術落實、示范推廣三方面梳理綠色港口發展路徑，提出推動 “技術創新”、“效益提升”和“政策支持”是未來港口轉型重點。

海港國貿董事長梁炎平以《寧波舟山港船燃供應綠色轉型探索》為題，圍繞海港國貿國際保稅油加注基地、綠色服務綜合窗口、大宗商品資源配置樞紐“三張名片”，講述了海港國貿進行綠色轉型、服務助力浙江省海港集團、寧波舟山港集團世界一流強港建設的故事。

智慧能源總經理周靜虎以《智慧能源賦能零碳未來港口》為題，詳解全球航運凈零目標、港區綠電體系、零碳集疏運及氫氨醇戰略，勾勒了浙江省海港集團、寧波舟山港集團綠色轉型的新藍圖。

上海海事大學教授、博士生導師，上海海事大學綠色航運研究院院長，上海國際航運碳足跡標識協會會長張春昌以《國際航運可持續燃料碳足跡認證制度》為題，對上海國際航運碳足跡標識協會、國際航運碳足跡制度經驗及中國國際航運碳足跡標識制度安排進行了介紹，并宣布中國將在明年中進行綠色能源項目試點，并力爭年末向IMO提交中國版可持續燃料制度體系。

交通運輸部水運科學研究院亞太港口研究中心副主任蔡歐晨以《國際視角下中國港航綠色與可持續發展方向與對策》為題，從國內外港航綠色與可持續發展的相關法規政策、評價標準與最佳實踐出發，就構建綠色船燃認證標準和規則體系、制定航運領域交能融合市場政策、提升港航降本增效與脫碳協同水平、探索港航碳排放交易機制與模式提出有關建議。

中國宏觀經濟研究院能源戰略中心副主任田磊以《新型能源體系建設要求下氫氨醇發展思考》為題，對能源發展的新形勢、能源體系新圖景、能源新質生產力作了介紹。

主題三

倡議及簽約環節

在倡議及簽約環節，《鏈動生態 ·碳索未來——港航零碳未來行動倡議》在馬士基 集團 、長榮 國際船務有限公司 、中核匯能 有限公司 、金風綠 色能源化工科技（江蘇）有限公司 、中國天楹 股份有限公司 、 遼寧港口集團、寧波舟山港股份有限公司、海港國貿等到場 8家單位嘉賓的共同見證下發布。同時， 智慧能源 與華為數字能源技術有限公司進行了深度業務合作簽約； 海港國 貿 、 智慧能源 與上海國際航運碳足跡標識協會 達成了智庫簽約，多方攜手共譜行業發展新篇。

主題四

圓桌論壇：構筑綠色港航產業發展共同體

圓桌論壇環節由西門子能源全球副總裁趙作智主持，香港特別行政區政府投資推廣署總裁(運輸、物流及工業)王國藩，寧波經濟技術開發區管委會副主任任錦群，馬士基集團綠色燃料高級采購經理黃依婷（Felicia Ng），中國船舶燃料有限責任公司企業管理部總經理田明，中國天楹股份有限公司市場總監劉莘，全球甲醇協會中國區首席代表趙凱等6位嘉賓圍繞“構筑綠色港航產業發展共同體”主題，從“政產學研用”協同推動航運綠色港航發展、打造綠色船燃加注和供應鏈體系、綠色港航評價標準與技術標準的發展創新、綠色船燃產業的基礎設施規劃與地方政策配套、航運綠色燃料需求與采購模式等五個方面展開深入研討。

此次圓桌對話呈現出一個清晰信號：中國港航綠色轉型進入“由點到網、由單向供應到生態協同”的階段，未來的競爭力將來自綠色燃料體系的建設速度與協同水平。各方期待政策引導、技術進步與市場機制共同驅動，為構建世界級綠色港航生態貢獻“中國方案”。

主題五

嘉賓對話

在論壇最后嘉賓對話環節，國際海事組織（IMO）海洋環境司司長海珂·德吉姆（Heike Deggim）與寧波舟山港股份有限公司董事、副總經理滕亞輝就“國際法規的實施和產業合作推動航運業綠色轉型”展開了一場精彩的思維碰撞。

海珂·德吉姆強調IMO將持續完善減排規則，推動全球港口和航運企業在統一標準下協同前行，同時鼓勵更多發展中港口參與綠色試點。滕亞輝則表示，寧波舟山港正積極響應IMO目標，加快綠色燃料基礎設施建設，探索氨燃料應用和夜間加注能力提升，并呼吁加強國際合作與政策支持，構建更加高效、互信的全球綠色港航發展生態。

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