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在5月30日這天，特朗普于白宮和馬斯克召開了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外宣布馬斯克在政府的任期已經(jīng)結(jié)束。

有趣的是，在現(xiàn)場(chǎng)，馬斯克戴著一頂黑色棒球帽，上面寫著“DOGE”字樣，這是政府部門效率提升項(xiàng)目的縮寫。

他的T恤上印有“政府效率部開創(chuàng)者”的字樣，可以看出，他對(duì)這個(gè)部門投入了大量心血。如今離開，更多是出于無奈……

發(fā)布會(huì)上，特朗普一邊夸贊政府效率部的成績(jī)斐然，一邊對(duì)馬斯克大加贊賞，稱其領(lǐng)導(dǎo)下的部門推動(dòng)了“史上最大規(guī)模的政府改革”。

表面上看，特朗普做足了面子功夫，但他說的話卻另有深意。

他提到，馬斯克不會(huì)真正離開政府效率部，未來還會(huì)經(jīng)常參與相關(guān)事務(wù)，繼續(xù)發(fā)揮重要作用。

顯然，特朗普第二任期針對(duì)國(guó)內(nèi)的改革計(jì)劃已被外界視為失敗，但政府效率部將繼續(xù)存在，其主要職責(zé)恐怕就是為改革失敗承擔(dān)責(zé)任，而馬斯克作為負(fù)責(zé)人，無疑會(huì)成為最大的替罪羊。

這樣的猜測(cè)并非空穴來風(fēng)。就在馬斯克宣布退出美國(guó)政府后，短短幾天內(nèi)，特朗普就對(duì)馬斯克背后捅了兩刀！

正是這些舉動(dòng)，讓馬斯克公開表明，不愿再為美國(guó)政府的行為負(fù)責(zé)。

言下之意，他不想再充當(dāng)特朗普政府的替罪羊。

那么，是什么讓馬斯克如此憤怒呢？

特朗普背后的暗箭

5月30日，馬斯克宣布離職后，第二天白宮便發(fā)布消息，宣布取消對(duì)富豪賈里德·艾薩克曼擔(dān)任美國(guó)國(guó)家航天局局長(zhǎng)的提名。

這兩則消息僅隔一天公布，而艾薩克曼與馬斯克關(guān)系密切，不僅是SpaceX的重要客戶之一，還曾花費(fèi)巨資搭乘馬斯克的飛船進(jìn)入太空，并完成了去年9月的首次商業(yè)太空行走任務(wù)。

如果艾薩克曼成功當(dāng)選NASA局長(zhǎng)，SpaceX將有機(jī)會(huì)與NASA展開更深入的合作，從而獲得更多來自美國(guó)政府的訂單，這對(duì)馬斯克的公司無疑是巨大利好。

艾薩克曼被提名的時(shí)間正好是去年12月，那時(shí)特朗普剛剛贏得連任，馬斯克也因貢獻(xiàn)突出成為特朗普身邊的紅人。

在這種關(guān)鍵職位的提名上，特朗普考慮馬斯克的利益本無可厚非。然而，隨著馬斯克退出政府，白宮迅速取消了艾薩克曼的提名，背后的用意不言而喻。

白宮給出的理由是艾薩克曼曾向民主黨政客捐款，但這理由顯得牽強(qiáng)。畢竟馬斯克也曾是民主黨的支持者，在2020年大選中投票給拜登，并為民主黨捐過款，可特朗普不是照樣讓他領(lǐng)導(dǎo)政府效率部嗎？

而且，特朗普早年的政黨注冊(cè)其實(shí)是民主黨，后來才轉(zhuǎn)投共和黨，原因是他與奧巴馬矛盾較大，難以在黨內(nèi)脫穎而出。

此外，艾薩克曼多次公開表示，他并不反對(duì)特朗普本人及其政策。

因此，特朗普取消艾薩克曼的提名，極有可能是對(duì)馬斯克的報(bào)復(fù)。

事實(shí)上，特朗普的報(bào)復(fù)行為遠(yuǎn)不止這一次。

特斯拉也受到波及

5月30日當(dāng)天，特朗普還宣布了一項(xiàng)政策：包括特斯拉在內(nèi)的美國(guó)車企必須在美國(guó)本土生產(chǎn)整車及所有零部件，而不是依賴海外工廠。

雖然特朗普一直希望制造業(yè)回歸美國(guó)，但此前對(duì)汽車制造商的要求并未特別針對(duì)特斯拉。

如今馬斯克剛從白宮辭職，特朗普便立即點(diǎn)名特斯拉，要求其將生產(chǎn)線搬回美國(guó)。

眾所周知，特斯拉在全球多個(gè)地區(qū)設(shè)有工廠，這種布局不僅有助于開拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，還能有效降低生產(chǎn)成本。

憑借這一策略，特斯拉近年來迅速崛起，成為全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者。

現(xiàn)在，特朗普為了推動(dòng)制造業(yè)回流，在馬斯克剛離職時(shí)就開始變臉，要求特斯拉將工廠遷回美國(guó)。

以蘋果的經(jīng)歷為鑒，如果特斯拉無視特朗普的要求，下一步可能就會(huì)面臨美國(guó)政府對(duì)其產(chǎn)品加征關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)。

這種對(duì)自己人下手毫不留情的做法，確實(shí)很符合特朗普的商人性格。

果不其然，特朗普話音剛落，特斯拉股價(jià)便應(yīng)聲下跌，市值一夜之間蒸發(fā)386億美元。而這已經(jīng)是特斯拉自2025年以來不知第幾次股價(jià)下滑了。

馬斯克在政府效率部的工作，不僅沒有帶來任何好處，反而惹出一堆麻煩。

一方面，大規(guī)模裁員觸動(dòng)了許多既得利益者的蛋糕，那些被裁的人往往把怨氣發(fā)泄到馬斯克身上，導(dǎo)致美國(guó)社會(huì)出現(xiàn)打砸、燒毀特斯拉汽車的現(xiàn)象。

另一方面，政府效率部在過去幾個(gè)月并沒有減少政府開支，反而因?yàn)橹Ц恫糠致殕T的離職補(bǔ)償，額外增加了一大筆支出。

如果改革最終失敗，特朗普肯定會(huì)把責(zé)任推給馬斯克，就像他把國(guó)內(nèi)問題全怪到拜登頭上一樣。

早在之前，馬斯克在接受采訪時(shí)就意識(shí)到這一點(diǎn)，他表示，政府效率部已經(jīng)成為華盛頓的替罪羊，即便是一些與其無關(guān)的問題，最后也會(huì)歸咎于他們。

俗話說得好，泥人還有三分土性。如今馬斯克已離開政府，又接連遭到特朗普的暗算，自然無法壓制內(nèi)心的怒火。

6月1日，也就是特朗普取消艾薩克曼提名的同一天，馬斯克在接受美國(guó)哥倫比亞廣播公司采訪時(shí)明確表示，雖然他不想公開反對(duì)特朗普政府，但他拒絕為政府所做的一切承擔(dān)責(zé)任。

顯然，馬斯克的態(tài)度是：可以不反對(duì)特朗普政府，但請(qǐng)別讓他成為政府部門的替罪羊。

總結(jié)

實(shí)際上，特朗普的逆全球化政策與馬斯克的商業(yè)和個(gè)人利益并不相符。他此前押注特朗普的政治豪賭，或許很快就能見到結(jié)果。

參考：

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