為主干道做深度“體檢”“微整形”整治非機動車亂停放、對高架橋開展“洗刷刷”高品質(zhì)養(yǎng)護……6月2日，記者從合肥市城鄉(xiāng)建設局獲悉，自全市城市精細化管理行動開展以來，合肥在市政設施精細化管養(yǎng)方面下足“繡花功夫”、拿出過硬舉措，從多方面持續(xù)推進城市精細化管理新實踐、新突破。

道路深度“體檢”守護出行安全

和人體一樣，市政道路也需要做深度“體檢”，精準發(fā)現(xiàn)潛在的道路病害隱患，提升道路安全性能。

城市精細化管理行動開展以來，全市已組織專業(yè)養(yǎng)護隊伍使用三維地質(zhì)雷達探測馬鞍山路、合作化南路、阜陽北路等12條道路的健康情況，發(fā)現(xiàn)馬鞍山路與秋浦河路交叉口東側(cè)、金寨路與花亭湖路西側(cè)2處空洞。

市政管養(yǎng)部門堅持“發(fā)現(xiàn)一處、治理一處”的零容忍原則，第一時間對上述病害點位設置警戒標識，并邀請相關管線單位聯(lián)合“會診”，及時進行開挖回填處置，成功將隱患消除在萌芽狀態(tài)。

夜間行車，眩光也是一項突出的安全隱患。針對近期市民反映，市政管養(yǎng)部門專門在南二環(huán)徽州大道下穿橋、包公大道郎溪路高架橋路段增設防眩板1035米，每塊防眩板間隔60cm，正反面各安裝一塊20*50mm晶格反光片，減少光線污染，為夜間出行提供更好安全保障。

“微整形”帶來“好體驗”

整治非機動車亂停放，除了規(guī)范行為，還需多向發(fā)力，治標更治本。

市城鄉(xiāng)建設局經(jīng)過前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在城區(qū)有不少路口、綜合體周邊人行道側(cè)石過高，坡道間隔太遠，造成非機動車停放不便，而且存在一定的風險隱患。

為解決這一問題，市政部門積極開展局部“微整形”，在地鐵、學校、醫(yī)院等人流密集區(qū)域探索設置開放式人行道，通過降低側(cè)石高度，設置更多緩坡，讓非機動車上下車道更方便，減少因繞路產(chǎn)生的亂停放現(xiàn)象。同時，通過合理設置隔離樁，加強交通秩序管理等方式，防止機動車借機違停，做到既便民、又有序。

“月亮部隊”照亮文明城市

高架橋、快速路是城市交通的主動脈。為了將影響降到最低，維保、清洗等工作基本都在夜間進行，市政管養(yǎng)隊伍因而得名“月亮部隊”。

近期，“月亮部隊”集中組織對徽州大道高架、馬鞍山路高架、北二環(huán)高架等14座高架開展高品質(zhì)清洗養(yǎng)護。相關人士介紹，作業(yè)時間基本都安排在夜間12點至凌晨6點，主要對直立式聲屏障、橋梁擋墻等開展污垢清潔、破損修補等。除了使用清洗車進行自動化清洗外，還對弧度、凹凸等難清潔位置開展人工刷洗和重新涂裝。

道路橋梁清洗用水全部使用中水，有效節(jié)約了水資源。目前，全市已完成橋梁擋墻清洗11.99萬平方米，聲屏障清洗26.79萬平方米，修復涂裝2684平方米，更換破損聲屏障195塊，以整潔有序的高架橋、快速路為市容市貌增光添彩。

合肥在線-合新聞記者 吳奇