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前言

這段時間，中國對稀土出口的管控，在國際的上的影響可不小。

其中印度企業受到稀土磁鐵的影響，是尤為明顯的，特別是印度的汽車企業，眼瞅著5月底庫存就要見底了，汽車生產面臨著停滯的危機。

可就是束手無策，這是為啥，難道印度就沒有一點稀土可以用？

印度汽車產業對中國稀土依賴現狀

在的印度汽車產業里，中國稀土那可是起著關鍵作用，就像是汽車的“隱形發動機”，缺了它，整個產業都得“掉鏈子”。

印度的汽車生產，從普通燃油車到現在大力發展的新能源車，從發動機里的關鍵零部件，到各種電子控制系統，都離不開中國稀土。

就拿電動汽車來說，它的核心部件驅動電機，得用到高性能的稀土永磁材料。

而全球90%以上的稀土加工都在中國完成，印度在這方面的技術簡直弱爆了，基本只能眼巴巴地從中國進口。

印度每年從中國進口大量的電池和磁鐵都是一筆不小的支出，光去年在這上面的花費就差不多有70億美元。

這些從中國進口的稀土磁體，就是印度電動汽車電機的“心臟”，沒了它們，電動汽車就跑不起來。

再看看普通燃油車，雖然沒有新能源車對稀土的依賴那么直觀，但在汽車的一些關鍵部位，比如發動機的點火系統、傳感器，還有汽車音響的高性能揚聲器，都得用到稀土材料。

可以說，中國稀土已經深深嵌入了印度汽車生產的各個環節，幾乎所有車型的零部件都依賴中國。

要是把印度汽車比作一座高樓大廈，那中國稀土就是大廈的鋼筋水泥，缺了它，這樓根本蓋不起來。

而且，印度汽車制造商的庫存管理也存在很大問題，和美國同行相比，印度汽車制造商的零部件庫存量明顯不足。

平時他們就靠著穩定的進口渠道，維持著較低的庫存水平，想著能省點成本。

可沒想到，這次中國稀土出口一管控，他們就傻眼了，根本沒有足夠的庫存來應對供應中斷的危機。

現在印度汽車制造商已經急得跳腳了，明確表示零部件庫存到五月底就會耗盡，如果出口限制繼續下去，從5月底或6月初開始，印度整個汽車行業的生產就將陷入停滯的狀態了。

中國管控稀土出口原因

那為什么中國會突然對稀土管控這么嚴格的，這也是經過多方面考慮的。

稀土這東西雖然在地球上有一定儲量，但它畢竟是不可再生資源，挖一點就少一點。

過去，由于全球對稀土的需求旺盛，中國在稀土開采和出口方面一直占據著很大的份額。

但是經過這么多年長期的過度開采，對中國的生態環境造成了不小的破壞，而且大量低價出口，也讓中國的稀土資源沒有得到應有的價值體現。

現在我們為了實現資源的可持續利用，保護國內的生態環境，所以就必須對稀土出口進行管控，不能再像以前那樣毫無節制地往外賣了。

并且，中國這些年在稀土相關技術研發上投入了大量精力，也取得了不少成果。

就拿2024年中國稀土集團在江西贛州建成的全球首條“礦山-提純-器件”垂直一體化產業鏈來說。

這意味著中國不再僅僅滿足于出口稀土原材料，而是要將資源優勢轉化為技術標準輸出，往產業鏈的高端走。

通過管控出口，中國可以引導國內企業加大在稀土深加工、高端應用領域的研發投入，提高產品附加值，推動整個稀土產業的升級。

同時，在循環經濟方面，上海臨港的電子廢棄物再生工廠已經實現從舊手機中提取鎵的回收率達92%，這顛覆了傳統采礦模式。

也是希望通過管控，進一步推動國內循環經濟發展，減少對原生稀土礦的依賴。

最主要的還是近年來，一些國家在貿易和技術領域對中國進行封鎖和打壓，中國需要采取相應的反制措施。

稀土作為一種重要的戰略資源，在高科技產業、國防軍工等領域有著不可替代的作用。

中國對稀土出口進行管控，一定程度上也是對那些不友好國家的一種回應，讓他們知道，中國在關鍵資源領域有著自己的話語權，不會任由別人欺負。

印度在稀土上面臨的困境

印度自身其實也有著690萬噸的稀土儲量的，按理說，這已經是一筆不小的財富了。

但是光有是不行的，得開采、提煉出來才能用，印度在這方面的能力就表現的嚴重不足了。

過去，印度在這方面投入不夠，技術研發滯后，導致大量的稀土資源躺在地下沒法利用。

現在印度政府意識到問題了，開始鼓勵私營企業投資稀土產業，還計劃在喀拉拉邦等地建設稀土加工廠。

但是，這怎么可能是一件容易的事情。

稀土開采和加工是個技術密集型產業，需要大量的專業技術人才和先進設備，印度在這方面人才匱乏，設備也陳舊。

并且，建設稀土加工廠還面臨著環保壓力，稀土開采和加工過程中會產生大量的污染物，如果處理不好，會對當地環境造成嚴重破壞，而印度在環保技術和管理方面也存在很大的短板。

同時，印度在稀土回收方面是非常薄弱的，電子垃圾和廢舊電池中雖含有可回收的稀土元素，不過印度的電子垃圾回收體系是非常不完善的。

大部分電子垃圾都是隨意丟棄或者簡單處理，很少有能真正把稀土元素回收利用的。

所以，印度要開發本土稀土資源或者是建立完善的回收體系，在短期內很難看到成效的，那些車企也等不了那么久的。

結語

總的來說，這次中國管控稀土出口，讓印度汽車產業陷入了困境，也暴露了印度在稀土產業方面的許多問題。

印度要想擺脫對中國稀土的依賴，實現汽車產業和稀土產業的可持續發展，還有很長的路要走。

而中國通過合理管控稀土出口，不僅能保護國內資源和環境，推動產業升級，還能在國際資源博弈中掌握更多主動權，實現國家利益的最大化。

觀察者網2025-05-29——中方管控稀土出口，印企著急：5月底庫存耗盡，汽車生產將陷入停滯

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