來源：環球網

【環球網智駕綜合報道】2025年6月3日據路透社報道，5月份特斯拉歐洲多個市場的汽車銷量遭遇大幅下滑，這已是連續第五個月出現銷量下降態勢，其背后原因被指與首席執行官埃隆·馬斯克的政治活動以及車型陣容老化有關。

在瑞典，特斯拉5月份新車銷量同比暴跌53.7%；葡萄牙市場下降幅度達68%。值得一提的是，這兩個市場5月份電動汽車整體銷量均增長了近四分之一。此外，特斯拉在丹麥的銷量下降30.5%，荷蘭下降36%，西班牙下降19%，法國PFA周日公布的數據顯示其銷量下降67%。

不過，挪威市場為特斯拉帶來了一絲曙光。隨著特斯拉開始交付其中型SUV Model Y的改進版本，5月份挪威該車型（包括新款和舊款）的購買量從690輛猛增至2346輛，銷量增幅達213%。

電動汽車數據分析公司New AutoMotive創始人本·內爾姆斯表示：“特斯拉在挪威的強勁表現為公司指明了前進的方向：創新。沒有哪家汽車公司能夠固步自封，保證成功。”

目前，歐洲大部分地區的買家已經可以訂購新款Model Y，但在德國、英國、法國和意大利，特斯拉網站顯示最低價版本（歷史上最暢銷的車型）預計本月開始交付，所以尚未在銷售數據中體現。為刺激需求，特斯拉在瑞典、德國、英國和法國為購車者提供財務激勵，在挪威還為新款Model Y提供無息貸款。

自2020年以來，特斯拉尚未推出新的主流車型，而傳統汽車制造商正爭相生產價格更實惠的電動汽車，比亞迪等中國競爭對手也紛紛進入歐洲市場，特斯拉如今在多個市場面臨著更為激烈的競爭。例如在瑞典，大眾電動汽車ID.7的銷量幾乎是Model Y的兩倍，特斯拉大眾市場車型Model 3在瑞典的銷量也不及保時捷Macan、比亞迪Seal和小鵬汽車G6等電動車型。

電動汽車游說團體FairCharge的創始人昆汀·威爾遜稱，特斯拉的降價刺激了銷售，但由于目前只有Model Y和Model 3銷量較大，“該品牌的未來前景并不樂觀”。

Model Y曾是2023年歐洲最暢銷的汽車，但如今特斯拉在歐洲市場的挑戰愈發嚴峻，后續其市場表現值得持續關注。（文智）