北京
近日，車主“ilyas g”在社交平臺發(fā)文點贊，稱Model 3三電實力強勁，電池健康耐用——在行駛32萬公里后，愛車電池健康度仍達89%。
不少車主在真實用車經(jīng)歷中，都對特斯拉出色能打的三電實力深有體會。車主@剎那數(shù)碼 也分享表示，“4年開了近7萬公里，Model 3的電池健康度還有96%。”
根據(jù)特斯拉《2023年影響力報告》的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，即使在行駛了20萬英里（32萬公里，相當于繞地球赤道8圈）之后，Model 3/Y的電池容量仍保持在85%，而Model S/X的電池容量保持在88%。
經(jīng)久耐用的電池和扎實的續(xù)航，得益于特斯拉領先的三電技術。海外博主“MarketMaverick”分析稱，特斯拉在電池構造上采用穩(wěn)定的電池化學成分和具備良好散熱性能的模組設計，搭配自主研發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了性能與安全的平衡。
此外，特斯拉運用逆變器高效轉換直流電與交流電，進一步提升了能量轉換效率。“獨特的電池設計、智能的三電系統(tǒng)與高效的研發(fā)概念結合，實現(xiàn)了特斯拉車輛的超高效率與強勁續(xù)航。”
特斯拉的耐用性能也得到了權威機構的認可。在車輛全生命周期表現(xiàn)上，權威學術雜志《自然》基于英國車輛真實檢測數(shù)據(jù)指出，特斯拉以20.4萬英里（約32.8萬公里，相當于繞地球赤道8圈）的平均行駛里程，以及20.3年的預估壽命，成為各品牌、各動力類型車輛中的“雙料冠軍”，遠超普通純電動車和燃油車。
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