最近,互聯網上突然流傳出一張被稱為“殲-36”的科幻戰機正面照,西方軍事圈又一次炸了鍋,寬大的氣泡座艙、并列雙座布局、背部進氣道,這些設計究竟是AI合成的假想圖,還是中國六代機的真實雛形?美國《戰區》網站緊急分析稱,這架“空中巡洋艦”可能徹底改寫西太平洋的力量平衡!美英日意著急追趕,但發現自己的計劃只能存在于“PPT”中,美國深知自己研發六代機困難重重,索性用六代機技術給F-35“打補丁”!
六代機已經變成了軍事變革的又一“制高點”,據參考消息報道稱,自從中國的六代機曝光以來,美國、日本、英國、意大利紛紛加入了這場軍事變革中。
近日,一張模糊的殲-36正面照片,正在成為中美認知戰的新焦點。在這張正面照中,殲-36的科幻感十足,并列雙座,背部進氣道等構型都清晰可見。
美國《戰區》網站率先發難,一邊質疑圖片可能是AI生成或PS作品,一邊卻忍不住詳細剖析其技術細節,巨大的金色光電窗口、科幻感十足的背部DSI進氣道、取消垂尾的“開裂式阻力舵”,這些設計在西方航空專家眼中充滿顛覆性。
更有意思的是,中國官方至今未公開過任何關于“殲-36”的消息,這種“不否認不承認”的態度,反而讓西方情報機構如坐針氈。
從技術層面看,殲-36最震撼的莫過于“三發動機”猜想。英國《簡氏防務》根據照片推測,其主彈艙長達7.3米,甚至超過美國B-21轟炸機,足以塞入射程1000公里的高超音速導彈。
但美國航空專家立刻潑冷水,背部進氣道在緊急彈射時可能讓飛行員卷入發動機,這種設計在有人戰機上幾乎被判死刑,美軍XQ-58A無人機敢用,是因為根本不需要考慮飛行員逃生。更耐人尋味的是,若中國真如傳言所說掌握了變循環發動機,類似美國XA-100的20%推力提升技術,兩臺發動機就夠用,何必冒險上三臺?
殲-36的無垂尾設計同樣引發激辯,美國曾在上世紀X-44驗證機上嘗試過類似方案,最終因操控穩定性不足而放棄。
但中國工程師似乎用“開裂式阻力舵”破解了難題,通過機翼外側舵面的不對稱開合產生偏航力,既能隱身又能做“螺旋爬升”等超級機動。
美國一直認為,中國下一步公開的,應該是萬眾期待的轟-20,卻沒想到,等到的卻是中國六代機的消息。美國防部去年發布的《中國軍力報告》曾預言:轟-20因技術瓶頸可能推遲至2030年,期間中國需要一款過渡機型填補遠程打擊空白。如今殲-36的50噸級起飛重量、7米級彈艙和疑似電子戰吊艙,完美契合了“戰斗轟炸機+無人機指揮平臺”的定位。
美軍智庫最新推演顯示,若殲-36真具備三發75噸推力+2.5馬赫超巡能力,其作戰半徑將徹底撕碎第一島鏈防御體系。
更讓西方焦慮的是,那個金色光電窗口可能藏著比F-35更先進的EOTS系統,在南海復雜電磁環境下,誰先發現目標誰就能搶先發射PL-XX超遠程導彈。
當然,所有分析都建立在“照片為真”的前提上。中國軍事論壇早有網友指出:這仗所謂殲-36的機頭輪廓神似某款科幻游戲中的虛構戰機。而美國海軍分析中心專家也表示,我們甚至不能確定它是不是有人駕駛。
不過,目前可以肯定的一點就是,殲-36的出現,讓美國及其盟友產生了深深的焦慮,全球軍事強國正在瘋狂押注第六代戰機,美國的F-47、英日意的“六代機”,幾乎都在追趕中國六代機的腳步。
和中國早就曝光過多次的六代機不同,西方多國六代機項目已經陷入“模型炫酷、落地艱難”的怪圈。
幾天前,東京防務展上,英日意三國的全球作戰空中計劃(GCAP)首次公開“六代機”模型,機翼造型科幻,但細看參數卻語焉不詳;另一邊,美國洛馬公司CEO泰克利特突然宣布,要用六代機技術給F-35“打補丁”,升級隱身涂層和無人駕駛功能。
這兩件事看似無關,卻共同指向一個殘酷現實:西方六代機研發,正被資金和技術兩道枷鎖卡住脖子。
GCAP的困境最為典型,英日意三國抱團,表面是技術共享,實則是分攤天價研發費。他們拼命拉攏印度和沙特入伙,但這兩國顯然掏錢行、搞技術不行。這種“找金主”的急切,暴露了GCAP可能連基礎設計都還沒定型。
更諷刺的是,美國自己的F-47項目也步履維艱,洛馬CEO泰克利特強調“未來空戰靠體系而非單機性能”,這話翻譯過來就是:F-47單獨對抗中國六代機沒把握,只能先讓F-35蹭點新技術撐場面。
美國印太司令帕帕羅警告稱,中國戰機很可能讓美軍在“第一島鏈”失去制空權,而F-47的拖延正讓這一預言加速成真。
反觀中國,兩款六代機原型機已進入實測階段,最顯眼的突破是無垂尾設計。垂尾曾是戰機的“阿喀琉斯之踵”,極大影響隱身性能,中美六代機方案不約而同選擇取消它,但中國率先付諸實踐。這種全頻隱身能力,意味著對手的雷達和紅外探測可能全部失效。
更關鍵的是,中國雙機型同步測試絕非簡單“造兩架飛機”,而是探索不同技術路線,比如一架專注超機動,一架強化AI協同,這種體系化思維,遠比西方“模型+PPT”的套路更有威脅。
西方對此如何應對?法國德國西班牙的FCAS還在吵架分蛋糕,其他國家忙著報復美國關稅,盟友互撕讓項目雪上加霜。
這種“塑料同盟”對比中國自主可控的研發模式,勝負已分。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.