當時代的腳步進入九十年代以后，國民經濟呈現出了前所未有的蓬勃發展態勢。在這一時期，各行各業都煥發出了嶄新的活力，市場的繁榮程度令人矚目，而軍事領域的變化同樣是翻天覆地，各種艦船戰機導彈坦克輕重武器就不提了，單單是這種攜帶極為便攜效果也頗為明顯的班用野戰汽油爐，相對以往的笨重的老式油爐就是一個極為明顯的例證。

解放軍總后勤部裝備的這種XJL92G-1型野戰汽油爐總重量僅為 7.3 千克，無疑為部隊在野外作戰或執行任務時減輕了不小的負擔，極大地提升了部隊的機動性和靈活性。這種油爐主要供應一個班的戰士日常炊事需要，這在一定程度上是基于對實際使用場景和需求的精準考量。

這種野戰汽油爐所按構造可以分為儲油罐、燃燒器及支架、防風罩、打氣筒和輸油膠管等主要部分。儲油罐在頂端設有安全閥、壓力表、加油嘴和油氣閥，其作用至關重要。安全閥能夠在壓力過高時自動釋放壓力，保障使用安全；壓力表則能讓使用者直觀地了解儲油罐內的壓力情況；加油嘴方便加注燃料；油氣閥則用于調控焰火和觀察油氣的氣壓。

在復雜多變的野外環境下，風向常常是影響炊事的一個重要因素，而防風罩的存在，有效地減少了風對火焰的干擾，保證了熱量的穩定輸出。汽油爐的氣筒，其實和當時自行車的打氣筒極為類似，要知道在過去，為儲油罐中加壓的設備可能較為復雜且不便攜，而采用這種常見的自行車打氣筒，不僅容易獲取和維修，還為儲油罐中加壓提供了便捷高效的方式，促進油料霧化。

燃燒器內設置有進氣孔、預熱管、射流擴散器、噴嘴和通針閥等部，。螺旋狀預熱管采用鈦鋁銅合金材料制成，這種材料具有出色的耐高溫和導熱性能。設置在支架火盤下方的預熱管，可以在保證預熱量的前提下，保證燃油霧化的質量與輸出均勻，能夠有效地避免因為溫度過高導致的燃油結焦，從而保障了汽油灶的使用安全以及使用壽命。

出火的火盤為三足鼎立式設計，不管炒瓢湯鍋乃至軍用飯盒，放上去都能穩穩當當不易滑落。這種穩定性在炊事過程中至關重要，避免了因容器滑落導致的食物浪費和安全隱患。油爐發出的火焰可以進行調節，再加上罩防風罩防風聚熱的功能，能輕輕松松為 15 人的班級單位提供一頓熱飯的熱源所需。

油爐使用的燃料主要是柴油、汽油、煤油等油料，別說在軍隊里了，哪怕當時在社會上這些油料都是較為常見的燃料，不僅易于獲取，而且其供應相對穩定。耗油量大約在 0.6 - 0.7 千克/小時，燃油熱效率達到 38%，這一效率在同類產品中處于較為出色的水平。

這種汽油灶在操作時，先用輸油膠管的兩頭分別連接儲油罐和燃燒器，這一步驟看似簡單，卻需要確保連接緊密，防止燃油泄漏。用打氣筒打氣至壓力表 0.2 - 0.3MPa 之間的時候，需要精準控制壓力，以確保后續的燃燒效果。旋動油氣閥放出燃油少許，擰緊通針閥，再用點火棒將燃燒器內的預熱油芯點燃。這一系列動作需要操作人員熟練掌握，以確保點火的安全和成功。

當噴嘴處的火焰逐漸縮小，并且開始傳出“呲呲”的汽化聲音之時，接下來便要打開通針閥，從而使得霧化汽油得以在燃燒器內部燃燒起來。在這一關鍵的過程當中，操作人員承擔著至關重要的職責，他們需要全神貫注地密切觀察火焰的細微變化，以便能夠在第一時間做出精準且恰當的操作。待火焰趨于穩定狀態之后，操作人員還需通過對調節閥門的操控，調出符合自身需求的火焰大小。

這一調節過程展現出了高度的靈活性和適應性，能夠充分根據不同的炊事任務和具體需求，對火力進行精準且有效的控制。當為戰士們完成了炊事工作，準備關火收攤的時候，有著一系列嚴格且必須遵循的操作步驟。首先，必須果斷地關掉儲油罐上的油氣閥，與此同時，還需要耐心等待輸油膠管內殘存的燃油完全燒完，直到燃燒器上的火焰自然熄滅之后，才能夠關閉燃燒器上的閥門。這種嚴謹的操作流程，不僅是對設備安全的保障，更是對炊事工作高效、有序進行的有力支撐。