要說德系傳統豪強BBA中適應電氣化時代轉型最為積極的奧迪，近段時間以來，還頗有些大手筆頻出的味道。這不，該品牌不僅是調整了自家數學命名序列而推出了全新一代A5L，還將包含Q6L在內的燃油車型進行了電動化轉型。甚至于，曾作為奧迪旗下豪華C級轎車銷售主力的A6L，現如今一方面完成了全新一代車型更迭，還首度加入了純電版本。于是乎，便有了全新奧迪A6L（參數丨圖片） e-tron的誕生。

日前，又有網友拍到了奧迪A6L e-tron實車露面的畫面。那么，在奧迪A6L化身為純電車型后的表現究竟如何？下面，就讓我們借此機會，一起來先行了解一下這款新車吧。

從實拍圖中可以看出，在化身為純電車型之后，奧迪A6L e-tron帶給我們的氣質表現確實有了很大不同。它的前臉不僅會在運動套件加持下獲得貫穿整個前臉的熏黑處理，且內部包含點距式密閉中網以及層梯式頭燈主體等在內的細節裝扮，可讓其前臉在顯露更為激進的視覺效果的同時，還能流露出純電車型該有的科技風范。

車身側面部分，在國產加長之后，它的溜背效果被弱化。不過，其側顏的大量熏黑飾板，結合半隱藏式門把手和個性化雙色花瓣狀輪轂等設計細節，卻依然能帶出符合時代審美的流行成分。

而在其尾部的設計中，全新一代A5L同款的外凸樣式貫穿尾燈，既能和“小鴨尾”、內置有擴散器的后包圍勾勒出鮮明的層次性，也能呼應到前臉的前衛科技性。

目光移至車內，新車的內飾布局同樣會是現階段奧迪家族式裝扮。使其也會配有11.9英寸全液晶儀表+14.5英寸中控屏組成的曲面智聯屏以及10.9英寸副駕駛娛樂屏，輔以個性化小尺寸電子擋把，可營造出相對濃郁的內飾科技氛圍。另據消息指出，新車還會配備AR-HUD、聯手華為打造的高階智駕系統等，并可選裝電子后視鏡。

空間方面，奧迪A6L e-tron的長寬高分別為5087/1948/1521mm，軸距為3078mm；相較于現售的燃油版A6L，尺寸大了不少。因此，單論內部空間表現，奧迪A6L e-tron還是比較值得期待的。此外，由于新車會是后驅布局，這讓其還會配備前備廂；并配有自適應空氣懸架，用以提升其乘用舒適性。

動力部分，依照申報信息顯示，奧迪A6L e-tron會提供后驅單電機版本以及四驅雙電機版本可選。其中，單電機版本最大功率265kW；而雙電機版本的綜合最大功率405kW，并配有quattro四驅系統。電池組方面，它將搭載容量為107kWh的電池組，可具備770km的純電續航表現，并配有充電功率可達270kW的800V超充技術。而更為詳細的動力與續航參數，則仍需等待官方的進一步確認。

那么，奧迪A6L e-tron能引起你的興趣嗎？