湖北
5月，吉利中國星?高端系列以36,397 輛的銷量成績，為傳統燃油車市場注入強心劑。
作為核心車型，星越 L 東方曜與星瑞東方曜憑借 “設計 + 技術 + 文化” 的三維突破，重新定義了 10 萬 - 20 萬元市場的豪華標準，成為中國品牌高端化進程中的標桿。
這一成績的取得，源于對用戶需求的精準洞察。在消費升級的背景下，年輕群體對汽車的需求已從 “代步工具” 轉向 “生活方式載體”。星越 L 東方曜以 20 英寸多條幅輪轂、貫穿式尾燈等設計元素，塑造硬派與雅致并存的視覺張力；星瑞東方曜則通過驚鴻懸浮尾翼、四門 72 色氛圍燈，營造運動化科技氛圍。這種設計語言的創新，使兩款車型在合資競品中脫穎而出，成為 “顏值經濟” 時代的審美標桿。
技術層面，星越 L 與星瑞展現出越級的產品力。雙車均搭載 2.0TD 高功率發動機 + 愛信 8AT 變速箱，最大功率 175kW、峰值扭矩 350N?m 的動力參數，使其零百加速僅需 7.9 秒，同時兼顧 7.8L/100km 的經濟性。CMA 線控底盤、前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架的組合，配合采埃孚 DP-EPS 轉向系統，賦予其穩健的操控性能，在麋鹿測試中達到 79km/h 的優異成績。這種 “性能與節能” 的平衡，打破了燃油車 “高油耗、低效率” 的固有認知。
從行業視角看，星越 L 與星瑞的熱銷標志著中國品牌高端化進入新階段。當新能源汽車在政策與技術驅動下快速崛起時，吉利通過燃油車的智能化、品質化升級，為傳統車型找到了生存空間。隨著 5 月 3.6 萬輛銷量的塵埃落定，星越 L 與星瑞不僅用數據證明了燃油車的生命力，更以 “中國星” 的名義，為中國品牌高端化探索出一條可行路徑。
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