最近被殲 20 副總設計師王海峰的訪談深深震撼，他那 “凡爾賽” 發言，盡顯中國航空的強大底氣。王總直言：“要說殲 20 有什么遺憾，那就是它太先進了，最先進的隱身性能，在常規展示甚至表演中，普通觀眾看不到。” 這凡爾賽的話語，滿含驕傲，彰顯了殲 20 領先世界的技術水平。

回顧不久前的巴印空戰，那堪稱一場現代空戰的經典范例，而殲 - 10CE 在其中大放異彩。今年 5 月 7 日凌晨，克什米爾地區的天空被戰火點亮。印度空軍出動超過 72 架戰機，妄圖在克什米爾控制線附近發起大規模進攻。巴方雷達敏銳探測到印軍戰機集結，迅速派出殲 - 10CE 與 “梟龍” 編隊升空迎敵。在 ZDK-03 “昆侖鷹” 預警機的支持下，巴基斯坦空軍構建起完整戰場感知網絡。戰斗中，殲 - 10CE 憑借有源相控陣雷達與霹靂 - 15E 導彈，在超視距空戰中擊落 6 架印度飛機，以零損失創下南亞空戰紀錄，充分展現出中國戰機的卓越性能。

目光聚焦殲 20，作為我國航空工業的巔峰之作，它全方位展現了頂尖實力。在隱身性能上，殲 20 采用菱形機頭、DSI 鼓包式進氣道、全動垂尾及鋸齒邊艙門等獨特外形設計，大幅降低雷達反射截面積。同時，先進的隱身涂層和吸波材料廣泛應用，將雷達反射面積（RCS）壓縮至 0.01 - 0.05 平方米，讓其在雷達面前宛如 “幽靈”，難以被探測。在航發領域，國產發動機的突破為殲 20 注入強大動力。換裝渦扇 - 15 引擎后，殲 20 最大飛行速度可達 2.8 馬赫，具備出色的超音速巡航能力，巡航速度保持在 1.83 - 2.2 馬赫。這使得戰機無論是快速抵達戰場，還是在空戰中搶占先機、擺脫敵機鎖定，都游刃有余。

航電系統堪稱殲 20 的 “智慧大腦”。其配備的先進 1475 型有源相控陣雷達，內置 2000 個 T/R 組件，探測距離超 300 公里，能夠精準定位并跟蹤多個目標。光電瞄準系統（EOTS）、光電分布式孔徑系統（EODAS）協同工作，為飛行員提供 360 度無死角的戰場態勢感知，即便在復雜電磁環境下，也能清晰掌握周邊動態。先進的數據鏈技術，實現了與其他作戰單元的高效信息交互，讓殲 20 融入整個作戰體系，發揮更大效能。

武器系統方面，殲 20 的內置彈艙設計精妙。主彈艙可容納 4 - 6 枚霹靂 - 15 遠程空空導彈，該導彈采用雙脈沖固體火箭發動機技術與主動雷達制導系統，最大射程達 200 公里，是超視距空戰的 “殺手锏”。側彈艙采用旋轉掛架，可掛載霹靂 - 10 近距格斗空空導彈，在近距離纏斗中保障戰機的格斗能力。此外，殲 20 還能掛載精確制導炸彈（如 KD-88）等空對地武器，執行多樣化作戰任務。機上一門 30*165 毫米 GSh-301 單管轉膛航空機炮，備彈 150 發，為近距離空戰提供了可靠的火力補充 。

這些頂尖成就的背后，是無數航空人的默默耕耘。從設計圖紙上的精細勾勒，到生產線上對零部件微米級精度的把控，再到反復的風洞試驗與試飛調整，每一步都凝聚著他們的心血與智慧。他們扎根偏遠試驗基地，攻克一道道技術難關，為中國航空事業筑起堅實根基。

網友們紛紛感慨：“殲-10CE這中外貿型飛機已經如此強大，殲20豈不是碾壓？”“這‘凡爾賽’，聽得太驕傲！”“從殲 10 到殲 20，見證了中國航空一步步走向強大。”

的確，中國航空工業正以迅猛之勢騰飛，我們有理由期待更多驚喜，殲 20 也將繼續守護祖國遼闊藍天，捍衛國家空天安全 ！

“在看”的今年暴富~